RENAULT D nákladní N2, N3

Z 532 pravidelných technických prohlídek nákladních aut RENAULT D v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,42 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka RENAULT: 8,7 % a 0,48 %.

Částečně způsobilé
8,3 %
stejně stará vozidla 8,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,42 %
Průměrné stáří
6,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
242 724 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 695 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 8 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (2,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,6 % vozů (všechna nákladní auta 0,4 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech nákladních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých nákladních aut RENAULT D podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016
2024 3,3 % 0,0 %
2023 7,3 % 2,3 %
2022 12,2 % 7,0 % 3,3 % 4,2 %
2021 11,1 % 5,4 % 7,1 % 4,3 % 4,9 %
2020 5,4 % 8,2 % 8,6 % 2,6 % 0,0 % 3,1 %
2019 8,9 % 10,3 % 10,1 % 14,6 % 10,9 % 2,0 % 6,5 %
2018 14,5 % 10,4 % 7,0 % 8,7 % 7,5 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
2017 2,9 % 8,7 % 8,8 % 6,7 % 5,1 % 8,8 % 0,0 %
2016 11,5 % 14,1 % 13,5 % 6,7 % 7,5 % 4,8 % 4,7 % 0,0 % 0,0 % 3,2 %
2015 8,7 % 11,0 % 8,5 % 11,3 % 8,0 % 0,0 % 12,5 % 2,2 % 7,3 % 2,5 % 5,6 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,4 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,1 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
  3. Brzdový válec je netěsný 1,1 na 100 prohlídek
    Slyšitelný únik vzduchu z brzdového válce. (1.1.16.2.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,9 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  5. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,8 na 100 prohlídek
    Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.2.2.1.4, 8. obtěžování okolí)
  6. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 0,8 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
  7. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 0,6 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 0,6 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,6 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.2.2.1.3, 8. obtěžování okolí)
  10. Chybí bezpečné zakončení (krytky) ostrých nebo náběžných hran nebo některá část systému je prasklá nebo nadměrně deformovaná nebo není úplná a může při kontaktu nebo letmém dotyku způsobit zranění 0,6 na 100 prohlídek
    U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). (6.1.4.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut RENAULT D v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 532 8,3 % −0,1 0,00 % −0,42 6,3 let 242 724 km
2025 656 9,1 % +0,1 0,00 % −0,46 5,6 let 232 281 km
2024 629 8,3 % +0,1 0,32 % −0,22 4,9 let 215 881 km
2023 383 7,8 % +1,8 0,52 % +0,10 3,9 let 179 856 km
2022 305 6,9 % +1,1 0,66 % +0,28 3,5 let 163 445 km
2021 254 3,1 % −1,9 0,39 % +0,02 3,0 let 147 762 km
2020 221 6,3 % +1,3 0,00 % −0,19 2,4 let 134 754 km
2019 149 1,3 % −3,5 0,00 % −0,12 2,0 let 129 118 km
2018 114 9,6 % +5,5 0,00 % −0,23 1,6 let 114 284 km
2017 79 3,8 % +1,0 0,00 % −0,19 1,0 let 87 173 km
2016 46 6,5 % +3,5 0,00 % −0,17 0,5 let 55 853 km
2015 9 0,0 % −2,1 0,00 % −0,20 0,2 let 56 905 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,56 %
4 z 708 vozů
Stejné ročníky: všechna nákladní auta
0,45 %
o 0,12 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
695
z 813 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
83 / 35
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
8,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje RENAULT D

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 9 500 mm 6 100–10 590
Šířka 2 550 mm 2 400–2 600
Výška 4 000 mm 2 800–4 000
Rozvor 3 500 mm 3 500–6 200
Míst k sezení 2 2–6
Provozní hmotnost 10 900 kg 5 720–17 900
Největší přípustná hmotnost 12 000 kg 11 600–18 300
Brzděný přívěs 3 500 kg 3 500–21 500
Nejvyšší rychlost 90 km/h –
CO₂ kombinovaně 288 g/km 288–999
Hluk za jízdy 79,4 dB(A) 75,0–79,4

Karoserie

  • BA VALNÍKOVÝ 73 %
  • SG POŽÁRNÍ 6,6 %
  • VALNÍKOVÝ 4,9 %
  • NOSIČ KONTEJNERŮ 4,1 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 3,3 %
  • NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB 1,9 %
  • CISTERNOVÝ 1,1 %

Pohon

  • jedna náprava 93 %
  • 4×4 7,0 %

Emisní norma

  • EURO 6 95 %
  • EURO 5 4,3 %
  • EURO 4 0,2 %

Pneumatiky

  • 285/70 R19 27 %
  • 265/70 R19 21 %
  • 245/70 R17 9,3 %
  • 245/70 R19 9,3 %
  • 305/70 R22 9,3 %
  • 295/80 R22 6,8 %
  • 235/75 R17 6,1 %
  • 365/85 R20 3,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 64 %
  • ano 36 %

Barva

  • BÍLÁ 56 %
  • ČERVENÁ 15 %
  • MODRÁ 14 %
  • ŽLUTÁ 5,3 %
  • ORANŽOVÁ 3,5 %
  • ZELENÁ 3,3 %
  • ŠEDÁ 2,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech nákladních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
DTI 8 280 EUVI – 210 kW (286 k) 7 698 cm³ nafta 192 131 6,9 % −1,1 0,00 % −0,38 223 184 km
DTI 8 250 EUVI – 188 kW (256 k) 7 698 cm³ nafta 145 110 10,0 % +2,5 0,00 % −0,36 168 767 km
DTI 5 240 EUVI – 180 kW (245 k) 5 132 cm³ nafta 85 67 14,9 % +7,0 0,00 % −0,38 201 685 km
DTI 5 210 EUVI – 158 kW (215 k) 5 132 cm³ nafta 81 45 6,7 % −1,7 0,00 % −0,44 221 297 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
DTI 8 280 EUVI 210 kW – – 90 km/h 10 900 kg 3 500 kg EURO 6 18 %
DTI 8 250 EUVI 188 kW – 288 g/km 90 km/h 7 084 kg 3 500 kg EURO 6 4 %
DTI 5 240 EUVI 180 kW – – 90 km/h 6 243 kg 3 500 kg EURO 6 1 %
DTI 5 210 EUVI 158 kW – – 90 km/h 5 400 kg 3 500 kg EURO 6 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak RENAULT D dopadá na STK?

Z 532 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,4 % částečně způsobilých, RENAULT D tedy dopadá zhruba jako průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely RENAULT