PEUGEOT RCZ

Z 126 pravidelných technických prohlídek aut PEUGEOT RCZ v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,79 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,33 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka PEUGEOT: 8,5 % a 0,64 %.

Částečně způsobilé
7,1 %
stejně stará vozidla 7,5 %
Nezpůsobilé
0,79 %
stejně stará vozidla 0,46 %
Průměrné stáří
13,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
137 287 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 342 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 68 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (1,6 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechna osobní auta 0,5 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2023STK 2021STK 2019
2011 10,0 % 4,2 % 7,1 % 0,0 % 3,2 %
2010 13,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,6 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,6 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.1.2.9, 8. obtěžování okolí)
  3. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 1,6 na 100 prohlídek
    Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m-1. (8.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  4. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,6 na 100 prohlídek
    Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
  5. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,8 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  6. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,8 na 100 prohlídek
    Pokud výrobce vozidla kategorie M nebo N s pohonem na motorovou naftu nebo s duálním pohonem nestanovil hodnotu korigovaného součinitele absorpce motoru, nesmí naměřená hodnota kouřivosti překročit: (8.2.2.2.1.2, 8. obtěžování okolí)
  7. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,8 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.1.2.5, 8. obtěžování okolí)
  8. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,8 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
  10. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,8 na 100 prohlídek
    Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.2.2.1.4, 8. obtěžování okolí)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 0,8 na 100 prohlídek
    Poškození pneumatiky je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. (5.2.3.5.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut PEUGEOT RCZ v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 126 7,1 % −0,3 0,79 % +0,33 13,4 let 137 287 km
2025 137 7,3 % −0,5 0,00 % −0,51 12,6 let 135 958 km
2024 124 4,8 % −2,2 0,00 % −0,46 11,4 let 129 246 km
2023 116 2,6 % −3,2 0,00 % −0,40 10,9 let 120 902 km
2022 103 1,0 % −4,5 0,00 % −0,33 9,5 let 109 054 km
2021 97 2,1 % −2,7 0,00 % −0,35 8,6 let 96 090 km
2020 83 4,8 % −0,1 0,00 % −0,26 7,6 let 93 631 km
2019 77 3,9 % −0,6 0,00 % −0,17 6,4 let 78 268 km
2018 56 3,6 % −0,3 0,00 % −0,24 5,5 let 65 080 km
2017 52 1,9 % −1,6 0,00 % −0,27 5,0 let 60 691 km
2016 27 0,0 % −3,2 0,00 % −0,26 4,4 let 54 472 km
2015 27 3,7 % +1,3 0,00 % −0,30 3,6 let 48 240 km
2014 12 0,0 % −2,4 0,00 % −0,39 3,3 let 52 087 km
2013 1 0,0 % −2,5 0,00 % −0,45 3,0 let 8 112 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0 %
0 z 322 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,49 %
o 0,49 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
342
z 417 registrovaných celkem
Zaniklo
6
1,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
59 / 10
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
61,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje PEUGEOT RCZ

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 287 mm 4 287–4 294
Šířka 1 845 mm –
Výška 1 362 mm –
Rozvor 2 596 mm –
Míst k sezení 4 –
Provozní hmotnost 1 411 kg 1 350–1 486
Největší přípustná hmotnost 1 780 kg 1 740–1 825
Brzděný přívěs 500 kg –
Nejvyšší rychlost 225 km/h 212–240
Spotřeba kombinovaná 6,7 l/100 km 5,2–7,3
CO₂ kombinovaně 155 g/km 135–168
Hluk za jízdy 72,2 dB(A) 71,0–73,6

Karoserie

  • AD KUPÉ 76 %
  • KUPÉ 24 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,3 %

Emisní norma

  • EURO 5 94 %
  • EURO 6 5,3 %
  • EURO 4 0,5 %

Pneumatiky

  • 235/40 R19 85 %
  • 235/45 R18 15 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 97 %
  • ano 2,9 %

Barva

  • BÍLÁ 34 %
  • ČERNÁ 27 %
  • ŠEDÁ 16 %
  • MODRÁ 5,0 %
  • ČERVENÁ 4,1 %
  • ČERNÁ-METAL 4,1 %
  • ŠEDÁ-METAL 2,6 %
  • ORANŽOVÁ-METAL 2,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
5FV – 115 kW (156 k) 1 598 cm³ benzín 85 24 – – – – 119 570 km
5FU – 147 kW (200 k) 1 598 cm³ benzín 85 30 0,0 % −7,6 0,00 % −0,50 120 716 km
RHH – 120 kW (163 k) 1 997 cm³ nafta 82 37 13,5 % +5,9 0,00 % −0,48 178 204 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
5FV 115 kW 6,7 l 155 g/km 215 km/h 1 350 kg 500 kg EURO 5 0 %
5FU 147 kW 6,9 l 159 g/km 235 km/h 1 372 kg 500 kg EURO 5 0 %
RHH 120 kW 5,3 l 139 g/km 225 km/h 1 486 kg 500 kg EURO 5 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy PEUGEOT RCZ podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
VF34J5FU 5FU 69 %, 5F03 21 %, 5FU NEBO 5F03 1 %, 5FU03 1 % 2010–2015 127 44 2,3 % −5,1 2,27 % +1,82
VF34J5FV 5FV 72 %, 5F02 21 % 2010–2021 115 37 8,1 % +0,3 0,00 % −0,52
VF34JRHH RHH 72 %, RH02 30 %, 5F02 1 %, 5FV 1 % 2009–2018 109 49 10,2 % +2,7 0,00 % −0,46
VF34J5FG 5F08 2014–2016 21 6 16,7 % +10,3 0,00 % −0,30

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak PEUGEOT RCZ dopadá na STK?

Z 126 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,79 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,5 % částečně způsobilých, PEUGEOT RCZ tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely PEUGEOT

  • 2069,7 % · 1,22 %
  • 3088,2 % · 0,35 %
  • 3079,9 % · 0,87 %
  • 2079,2 % · 0,65 %
  • 20086,3 % · 0,06 %
  • 50087,5 % · 0,36 %
  • PARTNER9,1 % · 0,40 %
  • 2085,7 % · 0,20 %
  • 30085,0 % · 0,32 %
  • 40710,1 % · 0,55 %
  • 5087,7 % · 0,20 %
  • 30611,6 % · 1,90 %
  • 1079,8 % · 1,93 %
  • 4069,8 % · 1,44 %
  • RIFTER4,0 % · 0,08 %
  • 10610,3 % · 1,65 %
  • EXPERT9,7 % · 0,10 %
  • 80712,8 % · 0,84 %
  • BOXER7,7 % · 0,93 %
  • 3018,2 % · 0,23 %
  • 206+9,5 % · 0,13 %
  • EXPERT TRAVELLER5,0 % · 0,00 %
  • 40077,3 % · 0,24 %
  • 10078,7 % · 0,55 %
  • 1084,4 % · 0,34 %
  • 2057,2 % · 2,13 %
  • 60711,1 % · 1,85 %
  • 40510,1 % · 1,68 %
  • 80612,4 % · 0,88 %
  • 206 CC13,0 % · 3,00 %
  • 30912,0 % · 1,33 %
  • J57,0 % · 0,00 %
  • TRAVELLER16,1 % · 0,00 %
  • ION8,2 % · 0,00 %
  • 307 CC10,6 % · 0,00 %
  • M4910,3 % · 3,45 %
  • 6050,0 % · 0,00 %
  • 3050,0 % · 0,00 %