MITSUBISHI PAJERO V98WLYHJL6

Z 58 pravidelných technických prohlídek aut MITSUBISHI PAJERO V98WLYHJL6 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,8 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,42 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MITSUBISHI: 6,6 % a 0,46 %.

Částečně způsobilé
3,4 %
stejně stará vozidla 7,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,42 %
Průměrné stáří
12,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
190 298 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 156 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 4 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí (1,7 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2024
2012 3,0 % 8,6 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 1,7 na 100 prohlídek
    U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 1,7 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 1,7 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  6. Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí 1,7 na 100 prohlídek
    Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  7. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 1,7 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut MITSUBISHI PAJERO V98WLYHJL6 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 58 3,4 % −3,8 0,00 % −0,42 12,9 let 190 298 km
2025 74 6,8 % −0,3 0,00 % −0,38 11,2 let 199 315 km
2024 71 5,6 % −1,1 0,00 % −0,43 10,9 let 179 116 km
2023 1 0,0 % −6,7 0,00 % −0,48 12,0 let 283 816 km
2022 2 0,0 % −4,9 0,00 % −0,24 8,5 let 217 167 km

Vozový park v ČR

V provozu
156
z 180 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
19 / 5
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
3,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MITSUBISHI PAJERO V98WLYHJL6

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 900 mm –
Šířka 1 875 mm –
Výška 1 890 mm –
Rozvor 2 780 mm –
Míst k sezení 7 –
Provozní hmotnost 2 385 kg –
Největší přípustná hmotnost 3 030 kg –
Brzděný přívěs 3 500 kg –
Nejvyšší rychlost 180 km/h –
Spotřeba kombinovaná 8,5 l/100 km 8,0–8,5
CO₂ kombinovaně 224 g/km –
Hluk za jízdy 71,0 dB(A) –

Karoserie

  • AC KOMBI 54 %
  • KOMBI 46 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 0,8 %

Pohon

  • 4×4 100 %

Emisní norma

  • EURO 5 96 %
  • EURO 6 2,5 %
  • EURO 4 1,3 %

Pneumatiky

  • 265/60 R18 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 87 %
  • ne 13 %

Barva

  • ČERNÁ 34 %
  • ŠEDÁ-METAL 19 %
  • ŠEDÁ 11 %
  • BÍLÁ 9,6 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 9,0 %
  • HNĚDÁ-METAL 5,1 %
  • ČERNÁ-METAL 4,5 %
  • HNĚDÁ 1,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
4M41 – 147 kW (200 k) 3 200 cm³ nafta 153 62 3,2 % −4,0 0,00 % −0,42 193 761 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
4M41 147 kW 8,5 l 224 g/km 180 km/h 2 385 kg 3 500 kg EURO 5 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MITSUBISHI PAJERO V98WLYHJL6 dopadá na STK?

Z 58 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,2 % částečně způsobilých, MITSUBISHI PAJERO V98WLYHJL6 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MITSUBISHI