MITSUBISHI OUTLANDER CW7WXMXFZLA
Z 102 pravidelných technických prohlídek aut MITSUBISHI OUTLANDER CW7WXMXFZLA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,54 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MITSUBISHI: 6,6 % a 0,46 %.
Shrnutí
- 290 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 29 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Nadměrná radiální vůle rejdového čepu (2 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,4 % vozů (všechna osobní auta 0,6 %).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 | STK 2025 | STK 2024 |
|---|---|---|---|
| 2012 | 5,6 % | 5,9 % | |
| 2011 | 4,3 % | ||
| 2010 | 2,6 % | 0,0 % | 6,8 % |
Nejčastější vážné závady
-
Nadměrná radiální vůle rejdového čepu
2,0 na 100 prohlídek
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
2,0 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované
1,0 na 100 prohlídek
Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí
1,0 na 100 prohlídek
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (3.2.1.3, 3. výhledy)
-
V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům
1,0 na 100 prohlídek
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Uchycení zařízení pro nepřímý výhled uvolněné nebo nelze spolehlivě aretovat v seřízené poloze nebo uchycení neodpovídá požadavkům
1,0 na 100 prohlídek
Uvolněné, nespolehlivé nebo poškozené uchycení zařízení pro nepřímý výhled nebo nemožnost aretace v seřízené poloze neumožňuje řidiči poskytovat jasný výhled z vozidla předepsaným směrem. (3.3.2.2, 3. výhledy)
-
Vadný nebo nespolehlivý akumulátor
1,0 na 100 prohlídek
Vozidlo nelze spolehlivě nastartovat. (4.13.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla u zpětného světlometu je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
1,0 na 100 prohlídek
Nesvítí žádný zpětný světlomet. (4.6.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení
1,0 na 100 prohlídek
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
-
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole
1,0 na 100 prohlídek
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. (1.2.1.4, 1. brzdové zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek aut MITSUBISHI OUTLANDER CW7WXMXFZLA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 102 | 5,9 % | −2,1 | 0,00 % | −0,54 | 14,5 let | 236 145 km |
| 2025 | 111 | 3,6 % | −4,7 | 0,00 % | −0,58 | 13,6 let | 221 146 km |
| 2024 | 114 | 7,0 % | −0,8 | 1,75 % | +1,18 | 12,8 let | 216 078 km |
| 2023 | 5 | 0,0 % | −6,2 | 0,00 % | −0,44 | 11,4 let | 130 295 km |
| 2022 | 5 | 20,0 % | +14,1 | 0,00 % | −0,38 | 10,2 let | 191 971 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2009; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje MITSUBISHI OUTLANDER CW7WXMXFZLA
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 665 mm | – |
| Šířka | 1 800 mm | – |
| Výška | 1 720 mm | 1 680–1 720 |
| Rozvor | 2 670 mm | – |
| Míst k sezení | 7 | 5–7 |
| Provozní hmotnost | 1 820 kg | 1 790–1 854 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 410 kg | – |
| Brzděný přívěs | 2 000 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 198 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 7,3 l/100 km | 7,2–7,3 |
| CO₂ kombinovaně | 189 g/km | 189–192 |
| Hluk za jízdy | 72,0 dB(A) | – |
Karoserie
- AC KOMBI 60 %
- KOMBI 37 %
- AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 0,8 %
Pohon
- 4×4 100 %
Emisní norma
- EURO 5 58 %
- EURO 4 42 %
Pneumatiky
- 225/55 R18 100 %
Tažné zařízení v TP
- ano 60 %
- ne 40 %
Barva
- BÍLÁ 18 %
- ČERNÁ-METAL 18 %
- ŠEDÁ-METAL 15 %
- ŠEDÁ 12 %
- ČERNÁ 11 %
- STŘÍBRNÁ-METAL 5,9 %
- HNĚDÁ 4,8 %
- HNĚDÁ-METAL 3,4 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4HK | – | 115 kW (156 k) | 2 179 cm³ | nafta | 175 | 69 | 7,2 % | −0,4 | 0,00 % | −0,51 | 222 177 km |
| 4HN | – | 115 kW (156 k) | 2 179 cm³ | nafta | 115 | 43 | 4,7 % | −3,8 | 0,00 % | −0,59 | 258 283 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4HK | 115 kW | 7,3 l | 189 g/km | 198 km/h | 1 820 kg | 2 000 kg | EURO 5 | 100 % |
| 4HN | 115 kW | 7,3 l | 192 g/km | 198 km/h | 1 830 kg | 2 000 kg | EURO 4 | 100 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- ŠKODA KODIAQ2,4 % (3,5 %)
- VOLKSWAGEN TIGUAN4,3 % (5,7 %)
- VOLKSWAGEN SHARAN8,6 % (7,9 %)
- VOLKSWAGEN TRANSPORTER7,7 % (8,4 %)
- AUDI A65,4 % (7,6 %)
- FORD GALAXY8,8 % (8,2 %)
Časté otázky
Jak MITSUBISHI OUTLANDER CW7WXMXFZLA dopadá na STK?
Z 102 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,0 % částečně způsobilých, MITSUBISHI OUTLANDER CW7WXMXFZLA tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely MITSUBISHI
- ASX3,7 % · 0,10 %
- OUTLANDER8,0 % · 0,33 %
- SPACE STAR5,5 % · 0,51 %
- LANCER10,7 % · 0,33 %
- PAJERO8,4 % · 0,56 %
- COLT9,2 % · 0,77 %
- ASX GA1WXNHXL67,1 % · 0,77 %
- COLT Z34AXNLHL66,9 % · 1,59 %
- ECLIPSE CROSS4,3 % · 0,00 %
- MITSUBISHI ASX1,3 % · 0,00 %
- ASX GA6WXJHXZL68,8 % · 0,00 %
- CARISMA12,4 % · 1,18 %
- COLT Z32AXNLHL69,8 % · 0,65 %
- PAJERO PININ4,3 % · 2,56 %
- COLT Z32AXNLML67,8 % · 0,00 %
- GRANDIS10,3 % · 0,93 %
- OUTLANDER CW8WXJXFZL67,5 % · 4,72 %
- LANCER CX3ALNSHL66,7 % · 0,00 %
- MITSUBISHI OUTLANDER3,1 % · 0,00 %
- PAJERO SPORT13,7 % · 2,11 %
- OUTLANDER CW7WXJXFZL67,7 % · 0,00 %
- COLT Z34AMNLHL63,4 % · 2,27 %
- ASX GA1WXNSHL65,7 % · 0,00 %
- LANCER CX1ALNSPL612,6 % · 0,00 %
- OUTLANDER GF6WXJXXZL610,5 % · 0,00 %
- LANCER CY3ASNSHL611,0 % · 1,22 %
- LANCER EVOLUTION4,9 % · 0,00 %
- OUTLANDER CW8WXJSFZL67,6 % · 1,27 %
- ECLIPSE6,7 % · 0,00 %
- GALANT6,8 % · 1,35 %
- COLT Z32AMNLHL67,1 % · 0,00 %
- OUTLANDER GF6WXLXFZL61,5 % · 0,00 %
- PAJERO V98WLYHJL63,4 % · 0,00 %
- COLT Z32AMNLML616,4 % · 0,00 %
- OUTLANDER CW7WXJXFZLA5,7 % · 0,00 %
- OUTLANDER CW1WXJHFZLA4,0 % · 0,00 %
- PAJERO WAGON10,6 % · 0,00 %
- LANCER CY1ASNSPL64,3 % · 0,00 %
- COLT Z34AXJLHL611,1 % · 0,00 %
- PAJERO PININ H76WLNDELA4,4 % · 4,44 %
- PAJERO V6011,1 % · 2,22 %
- OUTLANDER CW8WXJSJZLA9,1 % · 0,00 %
- PAJERO V98WLYHZL62,4 % · 0,00 %
- OUTLANDER GF6WXJSXZL69,8 % · 2,44 %
- OUTLANDER CW1WXJXFZLA5,3 % · 0,00 %
- GRANDIS NA8WLJUFL612,5 % · 3,13 %
- L 3006,5 % · 0,00 %
- SPACE WAGON16,7 % · 0,00 %
- SPACE RUNNER0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz