MITSUBISHI COLT Z32AXNLML6

Z 115 pravidelných technických prohlídek aut MITSUBISHI COLT Z32AXNLML6 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,0 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,67 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MITSUBISHI: 6,6 % a 0,46 %.

Částečně způsobilé
7,8 %
stejně stará vozidla 8,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,67 %
Průměrné stáří
16,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
131 038 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 295 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 8 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu (1,7 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2,2 % vozů (všechna osobní auta 1,2 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024
2009 6,3 %
2008 3,3 % 11,1 % 6,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 1,7 na 100 prohlídek
    Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 1,7 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,9 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  5. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 0,9 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 0,9 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,9 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  9. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 0,9 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 0,9 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč s rýhami. (1.1.14.1.4, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut MITSUBISHI COLT Z32AXNLML6 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 115 7,8 % −1,0 0,00 % −0,67 16,5 let 131 038 km
2025 125 9,6 % +0,3 0,00 % −0,73 15,5 let 125 646 km
2024 123 8,1 % −0,6 0,81 % +0,07 14,7 let 122 189 km
2023 3 33,3 % +26,5 0,00 % −0,59 13,3 let 124 035 km
2022 1 0,0 % −6,9 0,00 % −0,62 13,0 let 90 547 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
2,25 %
6 z 267 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
1,23 %
o 1,02 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
295
z 329 registrovaných celkem
Zaniklo
24
7,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
8 / 2
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
7,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MITSUBISHI COLT Z32AXNLML6

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 870 mm 3 870–3 940
Šířka 1 695 mm –
Výška 1 550 mm –
Rozvor 2 500 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 040 kg –
Největší přípustná hmotnost 1 450 kg –
Brzděný přívěs 750 kg –
Nejvyšší rychlost 165 km/h –
Spotřeba kombinovaná 5,5 l/100 km 5,4–5,5
CO₂ kombinovaně 130 g/km 125–130
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) –

Karoserie

  • KOMBI 53 %
  • AC KOMBI 46 %
  • AB HATCHBACK 0,4 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,3 %

Emisní norma

  • EURO 4 89 %
  • EURO 5 10 %
  • EURO 3 0,7 %

Pneumatiky

  • 175/65 R14 100 %
  • 205/45 R16 0,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 84 %
  • ano 16 %

Barva

  • ČERVENÁ 16 %
  • ČERNÁ 15 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 15 %
  • ŠEDÁ-METAL 10 %
  • ČERVENÁ-METAL 8,8 %
  • MODRÁ-METAL 7,8 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 7,1 %
  • ŠEDÁ 4,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
134910 – 55 kW (75 k) 1 124 cm³ benzín 274 110 8,2 % −0,7 0,00 % −0,68 135 207 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
134910 55 kW 5,5 l 130 g/km 165 km/h 1 040 kg 750 kg EURO 4 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MITSUBISHI COLT Z32AXNLML6 dopadá na STK?

Z 115 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,8 % částečně způsobilých, MITSUBISHI COLT Z32AXNLML6 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MITSUBISHI