MITSUBISHI LANCER CY1ASNSPL6

Z 46 pravidelných technických prohlídek aut MITSUBISHI LANCER CY1ASNSPL6 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,3 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,36 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MITSUBISHI: 6,6 % a 0,46 %.

Částečně způsobilé
4,3 %
stejně stará vozidla 6,7 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,36 %
Průměrné stáří
12 let
od první registrace
Průměrný nájezd
152 593 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 153 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 3 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (2,2 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025STK 2024
2015 5,7 %
2014 11,8 %

Nejčastější vážné závady

  1. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 2,2 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  2. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,2 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 2,2 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  4. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 2,2 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 2,2 na 100 prohlídek
    Netěsnost zařízení k omezení emisí, která by měla vliv na měření emisí. (8.2.1.1.2, 8. obtěžování okolí)
  6. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 2,2 na 100 prohlídek
    Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. (8.2.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  7. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 2,2 na 100 prohlídek
    U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 2,2 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  9. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 2,2 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 2,2 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut MITSUBISHI LANCER CY1ASNSPL6 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 46 4,3 % −2,3 0,00 % −0,36 12,0 let 152 593 km
2025 78 6,4 % −0,3 0,00 % −0,38 11,0 let 138 018 km
2024 64 12,5 % +6,4 0,00 % −0,35 10,0 let 124 319 km
2023 3 0,0 % −4,9 0,00 % −0,30 9,3 let 69 638 km
2022 1 0,0 % −3,6 0,00 % −0,13 7,0 let 92 893 km

Vozový park v ČR

V provozu
153
z 169 registrovaných celkem
Zaniklo
2
1,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
13 / 1
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MITSUBISHI LANCER CY1ASNSPL6

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 570 mm –
Šířka 1 760 mm –
Výška 1 480 mm 1 480–1 490
Rozvor 2 635 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 335 kg 1 335–1 375
Největší přípustná hmotnost 1 750 kg –
Brzděný přívěs 1 100 kg –
Nejvyšší rychlost 191 km/h –
Spotřeba kombinovaná 5,7 l/100 km 5,7–5,8
CO₂ kombinovaně 132 g/km 132–134
Hluk za jízdy 71,0 dB(A) 70,0–71,0

Karoserie

  • AA SEDAN 53 %
  • SEDAN 44 %
  • S 1,5 %
  • AB HATCHBACK 1,5 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 5 91 %
  • EURO 6 9,3 %

Pneumatiky

  • 205/60 R16 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 84 %
  • ano 16 %

Barva

  • BÍLÁ 27 %
  • ČERNÁ-METAL 18 %
  • ČERVENÁ-METAL 15 %
  • ČERVENÁ 9,8 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 5,2 %
  • ČERNÁ 4,6 %
  • ŠEDÁ 3,9 %
  • MODRÁ-METAL 3,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
4A92 – 86 kW (117 k) 1 590 cm³ benzín 102 32 6,3 % 0,0 0,00 % −0,31 156 344 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
4A92 86 kW 5,7 l 132 g/km 191 km/h 1 335 kg 1 100 kg EURO 5 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MITSUBISHI LANCER CY1ASNSPL6 dopadá na STK?

Z 46 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,7 % částečně způsobilých, MITSUBISHI LANCER CY1ASNSPL6 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MITSUBISHI