MITSUBISHI MITSUBISHI ASX

Z 305 pravidelných technických prohlídek aut MITSUBISHI MITSUBISHI ASX v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,0 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,10 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MITSUBISHI: 6,6 % a 0,46 %.

Částečně způsobilé
1,3 %
stejně stará vozidla 3,3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,1 %
Průměrné stáří
5,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
69 935 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 1 484 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 9 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru (0,7 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechna osobní auta 0,1 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024
2021 0,7 %
2020 0,7 % 2,4 %

Nejčastější vážné závady

  1. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,7 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 0,3 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  3. Spínač směrových světel nebo výstražné signalizace nefunguje nebo není spolehlivý nebo nefunguje v souladu s požadavky 0,3 na 100 prohlídek
    Výstražnou signalizaci nelze uvést v činnost. (4.4.2.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut MITSUBISHI MITSUBISHI ASX v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 305 1,3 % −2,0 0,00 % −0,10 5,6 let 69 935 km
2025 202 1,5 % −1,9 0,00 % −0,11 4,3 let 59 554 km
2024 349 2,3 % −0,8 0,29 % +0,21 3,5 let 48 553 km
2023 11 0,0 % −2,8 0,00 % −0,11 4,5 let 63 348 km
2022 2 0,0 % −5,4 0,00 % −0,38 10,0 let 140 801 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0 %
0 z 394 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,11 %
o 0,11 p. b. méně

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
1 484
z 1 526 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
36 / 4
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
8,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MITSUBISHI MITSUBISHI ASX

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 365 mm 4 295–4 365
Šířka 1 770 mm 1 770–1 810
Výška 1 640 mm 1 635–1 640
Rozvor 2 670 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 430 kg 1 430–1 545
Největší přípustná hmotnost 1 970 kg –
Brzděný přívěs 1 300 kg –
Nejvyšší rychlost 190 km/h –
Spotřeba kombinovaná 6,7 l/100 km 5,9–7,3
CO₂ kombinovaně 154 g/km 146–167
Hluk za jízdy 67,0 dB(A) 67,0–70,0

Karoserie

  • AC KOMBI 100 %
  • KOMBI 0,3 %
  • SG POLICEJNÍ 0,1 %

Pohon

  • jedna náprava 73 %
  • 4×4 27 %

Emisní norma

  • EURO 6 93 %
  • EURO 5 7,1 %

Pneumatiky

  • 215/70 R16 63 %
  • 225/55 R18 32 %
  • 215/65 R16 4,9 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 53 %
  • ne 47 %

Barva

  • ČERVENÁ 26 %
  • BÍLÁ 22 %
  • HNĚDÁ 18 %
  • ŠEDÁ 15 %
  • MODRÁ 13 %
  • ČERNÁ 5,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
4J11 – 110 kW (150 k) 1 998 cm³ benzín 1 388 757 1,7 % −1,4 0,00 % −0,09 65 973 km
4A92 – 86 kW (117 k) 1 590 cm³ benzín 59 21 – – – – 131 407 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
4J11 110 kW 6,7 l 154 g/km 190 km/h 1 430 kg 1 300 kg EURO 6 27 %
4A92 86 kW 5,9 l 135 g/km 183 km/h 1 335 kg 1 200 kg EURO 5 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MITSUBISHI MITSUBISHI ASX dopadá na STK?

Z 305 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,3 % částečně způsobilých, MITSUBISHI MITSUBISHI ASX tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MITSUBISHI