AUDI S3

Z 123 pravidelných technických prohlídek aut AUDI S3 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,9 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,78 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka AUDI: 5,6 % a 0,29 %.

Částečně způsobilé
6,5 %
stejně stará vozidla 8,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,78 %
Průměrné stáří
17,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
213 666 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 479 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 82 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (1,6 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1,3 % vozů (všechna osobní auta 3 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,8 na 100 prohlídek
    Nestandardní chování motoru vozidla znemožňující další měření. (8.2.2.2.1.10, 8. obtěžování okolí)
  3. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,8 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  4. Jakákoli matice nebo šroub k upevnění kola je uvolněný nebo chybí, nebo je spoj poškozen tak, že zjevně nejde dotáhnout (stržený závit) nebo montáž kola neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
    Způsob montáže kola zjevně neodpovídá požadavkům (např. otočený disk, použití speciálních vymezovacích podložek, které nejsou zapsány v dokladech vozidla nebo použití nevhodných upevňovacích prvků nebo upravené spojovací prvky mohou způsobit zachycení chodce). (5.2.1.1.3, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 0,8 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,8 na 100 prohlídek
    Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.2.2.1.4, 8. obtěžování okolí)
  7. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,8 na 100 prohlídek
    Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
  8. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,8 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  9. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 0,8 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut AUDI S3 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 123 6,5 % −1,9 0,00 % −0,78 17,9 let 213 666 km
2025 147 6,1 % −3,0 0,00 % −0,92 17,7 let 210 008 km
2024 135 7,4 % −1,3 0,00 % −0,97 16,9 let 209 005 km
2023 127 3,9 % −3,1 0,00 % −0,90 16,8 let 202 980 km
2022 126 5,6 % −1,7 0,00 % −0,88 15,6 let 204 379 km
2021 112 6,3 % −0,2 0,00 % −0,94 14,8 let 186 607 km
2020 91 8,8 % +1,4 1,10 % +0,20 14,8 let 196 752 km
2019 81 7,4 % −0,8 0,00 % −0,82 14,4 let 178 811 km
2018 61 8,2 % +1,0 0,00 % −1,07 13,0 let 173 049 km
2017 58 1,7 % −5,9 0,00 % −1,35 13,5 let 175 564 km
2016 43 14,0 % +5,4 0,00 % −1,68 14,2 let 175 679 km
2015 46 8,7 % +1,9 0,00 % −1,73 11,5 let 180 954 km
2014 47 6,4 % −0,4 2,13 % +0,01 11,8 let 152 192 km
2013 30 3,3 % −3,0 0,00 % −1,96 9,6 let 144 979 km
2012 41 9,8 % +3,1 0,00 % −2,83 9,6 let 149 102 km
2011 27 11,1 % +5,6 0,00 % −3,52 8,2 let 116 644 km
2010 28 10,7 % +4,9 3,57 % −0,33 8,3 let 161 956 km
2009 16 6,3 % +0,4 6,25 % +2,41 8,3 let 111 397 km
2008 3 0,0 % −5,4 0,00 % −3,52 4,3 let 94 002 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
1,26 %
6 z 478 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
3,03 %
o 1,77 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
479
z 642 registrovaných celkem
Zaniklo
23
3,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
62 / 78
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
81,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1999; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
84
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
31 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
166 228 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
12,3 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spolková republika Německo 26 31 % 143 511 km 10,7 let
Švýcarská konfederace 21 25 % 191 106 km 13,8 let
Polská republika 12 14 % 206 434 km 16 let
Slovenská republika 6 7,1 % – –
Spojené státy americké 6 7,1 % – –
Italská republika 5 6 % – –
Belgické království 2 2,4 % – –
Francouzská republika 1 1,2 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje AUDI S3

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 152 mm 4 152–4 505
Šířka 1 763 mm 1 735–1 816
Výška 1 406 mm 1 381–1 415
Rozvor 2 513 mm 2 513–2 628
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 530 kg 1 400–1 610
Největší přípustná hmotnost 1 980 kg 1 935–2 055
Brzděný přívěs 1 600 kg –
Nejvyšší rychlost 250 km/h 238–250
Spotřeba kombinovaná 9,2 l/100 km 6,9–9,4
CO₂ kombinovaně 217 g/km 155–223
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 69,0–75,0

Karoserie

  • AB HATCHBACK 48 %
  • AA SEDAN 29 %
  • AC KOMBI 10 %
  • HATCHBACK 8,9 %
  • KOMBI 1,1 %

Pohon

  • 4×4 97 %
  • jedna náprava 3,2 %

Emisní norma

  • EURO 6 45 %
  • EURO 3 17 %
  • EURO 4 17 %
  • EURO 2 13 %
  • EURO 5 8,3 %

Pneumatiky

  • 225/40 R18 54 %
  • 225/45 R17 40 %
  • 235/35 R19 4,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 99 %
  • ano 1,3 %

Barva

  • ČERNÁ 34 %
  • ŠEDÁ 21 %
  • BÍLÁ 11 %
  • MODRÁ 9,9 %
  • ČERVENÁ 7,1 %
  • ŽLUTÁ 5,7 %
  • ČERNÁ-METAL 2,5 %
  • ZELENÁ 1,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
APY – 154 kW (209 k) 1 781 cm³ benzín 92 17 – – – – 246 635 km
BHZ – 195 kW (265 k) 1 984 cm³ benzín 68 20 – – – – 232 740 km
DNF – 245 kW (333 k) 1 984 cm³ benzín 56 0 – – – – –
BAM – 165 kW (224 k) 1 781 cm³ benzín 56 17 – – – – 265 568 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
APY 154 kW 9,2 l 221 g/km 238 km/h 1 530 kg 1 600 kg EURO 2 84 %
BHZ 195 kW 9,1 l 217 g/km 250 km/h 1 530 kg – EURO 4 100 %
DNF 245 kW 8,0 l 182 g/km 250 km/h 1 610 kg – EURO 6 100 %
BAM 165 kW 9,4 l 226 g/km 243 km/h 1 550 kg 1 600 kg EURO 3 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak AUDI S3 dopadá na STK?

Z 123 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,4 % částečně způsobilých, AUDI S3 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely AUDI