AUDI S4

Z 125 pravidelných technických prohlídek aut AUDI S4 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,3 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,77 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka AUDI: 5,6 % a 0,29 %.

Částečně způsobilé
4,8 %
stejně stará vozidla 8,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,77 %
Průměrné stáří
17,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
213 194 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 454 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 84 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (1,6 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1,7 % vozů (všechna osobní auta 2,9 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,6 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,6 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,6 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  4. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 0,8 na 100 prohlídek
    Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. (8.2.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  5. Kapotu / víko zavazadlového prostoru nelze spolehlivě otevřít nebo zavřít 0,8 na 100 prohlídek
    Kapotu / víko zavazadlového prostoru nelze spolehlivě otevřít nebo zavřít. (6.2.3.5.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. Výfukový systém netěsný 0,8 na 100 prohlídek
    Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  7. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 0,8 na 100 prohlídek
    V prostoru pro řidiče nebo cestující se vyskytují díly, které mohou způsobit zranění osob nebo nesplňují příslušné požadavky. (6.2.1.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  8. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,8 na 100 prohlídek
    Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
  9. Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý 0,8 na 100 prohlídek
    Zpomalená funkce spínače brzdových světel. (4.3.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut AUDI S4 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 125 4,8 % −3,3 0,00 % −0,77 17,5 let 213 194 km
2025 138 5,1 % −3,8 0,00 % −0,82 16,8 let 206 732 km
2024 139 6,5 % −1,7 0,00 % −0,85 15,5 let 210 145 km
2023 134 1,5 % −5,6 0,00 % −0,88 16,6 let 205 951 km
2022 130 3,1 % −4,1 0,00 % −0,82 14,9 let 196 790 km
2021 117 3,4 % −3,5 0,00 % −1,02 15,8 let 210 961 km
2020 87 5,7 % −1,8 0,00 % −0,87 14,6 let 197 224 km
2019 93 6,5 % −2,0 0,00 % −0,84 14,7 let 205 184 km
2018 70 10,0 % +2,8 0,00 % −1,00 12,5 let 179 966 km
2017 63 4,8 % −2,2 0,00 % −1,15 11,9 let 179 177 km
2016 68 10,3 % +3,7 0,00 % −1,07 10,4 let 142 596 km
2015 61 4,9 % −1,1 0,00 % −1,45 10,0 let 157 441 km
2014 58 3,4 % −2,3 0,00 % −1,65 9,6 let 147 969 km
2013 57 3,5 % −2,5 0,00 % −1,83 9,1 let 150 250 km
2012 50 2,0 % −4,3 0,00 % −2,62 9,0 let 150 009 km
2011 37 16,2 % +10,5 0,00 % −3,61 8,6 let 150 899 km
2010 52 3,8 % −1,4 0,00 % −3,33 7,4 let 130 866 km
2009 41 4,9 % −0,2 2,44 % −0,75 7,0 let 133 126 km
2008 8 0,0 % −6,1 0,00 % −4,22 8,0 let 135 349 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
1,71 %
9 z 527 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
2,86 %
o 1,15 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
454
z 659 registrovaných celkem
Zaniklo
25
3,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
112 / 68
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
80 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1993; 2 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
61
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
43 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
184 680 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
13,7 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spolková republika Německo 26 43 % 162 780 km 12,5 let
Švýcarská konfederace 11 18 % 215 623 km 14,3 let
Polská republika 5 8,2 % – –
Italská republika 4 6,6 % – –
Slovenská republika 4 6,6 % – –
Kanada 2 3,3 % – –
Spojené státy americké 2 3,3 % – –
Bulharská republika 1 1,6 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje AUDI S4

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 479 mm 4 479–4 766
Šířka 1 826 mm 1 733–1 847
Výška 1 395 mm 1 393–1 446
Rozvor 2 661 mm 2 607–2 829
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 795 kg 1 570–1 900
Největší přípustná hmotnost 2 120 kg 2 090–2 380
Brzděný přívěs 1 900 kg 1 500–1 900
Nejvyšší rychlost 250 km/h –
Spotřeba kombinovaná 11,4 l/100 km 7,3–13,5
CO₂ kombinovaně 224 g/km 175–324
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 70,0–75,0

Karoserie

  • AC KOMBI 63 %
  • AA SEDAN 18 %
  • SEDAN 6,8 %
  • KOMBI 5,7 %
  • OSOBNÍ KOMBI 4,6 %

Pohon

  • 4×4 100 %
  • jedna náprava 0,2 %

Emisní norma

  • EURO 5 33 %
  • EURO 6 27 %
  • EURO 4 26 %
  • EURO 2 13 %
  • EURO 3 1,5 %

Pneumatiky

  • 245/40 R18 30 %
  • 235/40 R18 28 %
  • 225/45 R17 24 %
  • 255/35 R19 10,0 %
  • 245/35 R19 5,5 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 80 %
  • ano 20 %

Barva

  • ČERNÁ 32 %
  • ŠEDÁ 21 %
  • MODRÁ 15 %
  • BÍLÁ 8,2 %
  • ČERVENÁ 7,1 %
  • ČERNÁ-METAL 5,3 %
  • MODRÁ-METAL 2,4 %
  • ŽLUTÁ 2,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
BBK – 253 kW (344 k) 4 163 cm³ benzín 122 31 3,2 % −6,4 0,00 % −1,00 231 251 km
AGB – 195 kW (265 k) 2 671 cm³ benzín 105 26 – – – – 252 003 km
CAK – 245 kW (333 k) 2 995 cm³ benzín 70 21 – – – – 253 466 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
BBK 253 kW 13,5 l 324 g/km 250 km/h 1 795 kg 1 500 kg EURO 4 100 %
AGB 195 kW 11,4 l 267 g/km 250 km/h 1 665 kg 1 700 kg EURO 2 100 %
CAK 245 kW 9,7 l 224 g/km 250 km/h 1 825 kg 1 900 kg EURO 5 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy AUDI S4 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WUAZZZ8H BBK 50 %, BNS 10 %, DRFB 2 % 2004–2008 60 12 0,0 % −9,7 0,00 % −0,98

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak AUDI S4 dopadá na STK?

Z 125 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,1 % částečně způsobilých, AUDI S4 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely AUDI