AUDI A5 SPORTBACK

Z 904 pravidelných technických prohlídek aut AUDI A5 SPORTBACK v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,20 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka AUDI: 5,6 % a 0,29 %.

Částečně způsobilé
4,5 %
stejně stará vozidla 4,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,2 %
Průměrné stáří
8,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
165 370 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 2 957 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 46 % dovezených ojetých.
  • Průměrný stav tachometru ve stáří 10 let: 195 624 km.
  • Nejčastější vážná závada: Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla (0,8 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,1 % vozů (všechna osobní auta 0,2 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut AUDI A5 SPORTBACK podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020
2022 6,1 %
2021 3,3 %
2020 0,0 % 1,0 %
2019 2,5 % 4,3 % 0,0 % 2,1 %
2018 3,4 % 5,7 % 3,2 % 1,5 %
2017 0,0 % 3,9 % 4,5 % 4,4 % 8,1 % 3,7 %
2016 6,5 % 4,2 % 3,9 % 1,5 % 1,4 % 1,0 %
2015 9,0 % 8,0 % 2,6 % 2,4 % 4,9 % 1,9 %
2014 4,7 % 5,6 % 4,8 % 4,4 % 2,8 % 0,0 %
2013 2,5 % 10,3 % 0,0 %
2012 9,1 % 9,8 %

Nejčastější vážné závady

  1. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,8 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,7 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Montáž spojovacího zařízení není uvedena v dokumentaci vozidla nebo neodpovídá požadavkům nebo spojovací zařízení není schváleného typu 0,3 na 100 prohlídek
    Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení. (6.1.6.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Chybí bezpečné zakončení (krytky) ostrých nebo náběžných hran nebo některá část systému je prasklá nebo nadměrně deformovaná nebo není úplná a může při kontaktu nebo letmém dotyku způsobit zranění 0,3 na 100 prohlídek
    U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). (6.1.4.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Celkový prostup světla přes zasklení neodpovídá požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
    V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %. (3.2.2.1, 3. výhledy)
  6. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 0,2 na 100 prohlídek
    Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m-1. (8.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  7. Stěrač je poškozený nebo neúplný nebo chybí 0,2 na 100 prohlídek
    Některý stěrač čelního skla, je-li vyžadován, chybí nebo ramínko stěrače dostatečně nestírá v celé ploše tak, aby zajistilo dostatečnou viditelnost řidiče čelním sklem. (3.4.2.2, 3. výhledy)
  8. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 0,2 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  9. U vozidla chybí nebo není funkční zařízení pro čištění světlometů 0,2 na 100 prohlídek
    U vozidla, je-li vyžadováno, chybí nebo není funkční zařízení pro čištění světlometů. (4.1.6.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,2 na 100 prohlídek
    U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut AUDI A5 SPORTBACK v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 904 4,5 % −0,3 0,00 % −0,20 8,5 let 165 370 km
2025 979 5,4 % +0,4 0,10 % −0,10 7,8 let 154 791 km
2024 954 3,2 % −1,3 0,21 % +0,02 7,1 let 143 718 km
2023 551 2,9 % −0,4 0,00 % −0,13 6,1 let 128 008 km
2022 542 2,6 % −0,6 0,00 % −0,11 5,5 let 119 714 km
2021 279 2,9 % 0,0 0,36 % +0,25 4,4 let 99 506 km
2020 265 1,5 % −1,4 0,38 % +0,29 3,9 let 88 774 km
2019 35 0,0 % −3,0 0,00 % −0,06 3,7 let 109 119 km
2018 28 0,0 % −2,9 0,00 % −0,10 3,6 let 98 190 km
2017 5 0,0 % −3,5 0,00 % −0,13 2,6 let 92 720 km
2016 1 0,0 % −3,7 0,00 % −0,13 1,0 let 41 206 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,13 %
3 z 2 229 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,18 %
jako průměr

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
2 957
z 3 659 registrovaných celkem
Zaniklo
10
0,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
673 / 19
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
40,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2012; 12 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
230
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
70 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
131 361 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
6,1 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spolková republika Německo 160 70 % 125 433 km 6 let
Belgické království 22 9,6 % 155 332 km 6 let
Švédské království 17 7,4 % 74 548 km 3,6 let
Italská republika 8 3,5 % – –
Francouzská republika 6 2,6 % – –
Rakouská republika 4 1,7 % – –
Slovenská republika 4 1,7 % – –
Dánské království 3 1,3 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje AUDI A5 SPORTBACK

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 712 mm 4 712–4 761
Šířka 1 843 mm 1 843–1 854
Výška 1 381 mm 1 367–1 398
Rozvor 2 817 mm 2 817–2 831
Míst k sezení 5 4–5
Provozní hmotnost 1 760 kg 1 565–1 775
Největší přípustná hmotnost 2 235 kg 2 065–2 245
Brzděný přívěs 1 700 kg 1 500–1 900
Nejvyšší rychlost 250 km/h 210–250
Spotřeba kombinovaná 5,6 l/100 km 4,5–6,6
CO₂ kombinovaně 147 g/km 119–155
Hluk za jízdy 68,0 dB(A) 67,0–73,0

Karoserie

  • AB HATCHBACK 99 %
  • AA SEDAN 0,3 %
  • AC KOMBI 0,3 %

Pohon

  • 4×4 63 %
  • jedna náprava 37 %

Emisní norma

  • EURO 6 85 %
  • EURO 5 15 %

Pneumatiky

  • 225/50 R17 67 %
  • 255/35 R19 14 %
  • 245/40 R18 12 %
  • 265/30 R20 6,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 79 %
  • ano 21 %

Barva

  • ČERNÁ 29 %
  • ŠEDÁ 28 %
  • BÍLÁ 22 %
  • MODRÁ 8,9 %
  • ČERVENÁ 6,5 %
  • ZELENÁ 2,0 %
  • HNĚDÁ 1,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
CNH – 140 kW (190 k) 1 968 cm³ nafta 512 183 7,7 % +2,5 0,00 % −0,23 188 542 km
DET – 140 kW (190 k) 1 968 cm³ nafta 374 137 1,5 % −2,6 0,00 % −0,13 144 780 km
DTP – 150 kW (204 k) 1 968 cm³ nafta 305 50 10,0 % +7,1 0,00 % −0,06 77 039 km
CGL – 130 kW (177 k) 1 968 cm³ nafta 227 102 5,9 % −0,7 0,00 % −0,34 219 959 km
CSU – 110 kW (150 k) 1 968 cm³ nafta 165 62 4,8 % −0,3 0,00 % −0,22 160 425 km
CDU – 180 kW (245 k) 2 967 cm³ nafta 134 53 1,9 % −4,8 0,00 % −0,35 230 802 km
DMT – 195 kW (265 k) 1 984 cm³ benzín 127 22 – – – – 78 829 km
DMS – 150 kW (204 k) 1 984 cm³ benzín 98 18 – – – – 75 048 km
DCP – 210 kW (286 k) 2 967 cm³ nafta 74 39 0,0 % −4,2 0,00 % −0,12 164 238 km
DKN – 180 kW (245 k) 1 984 cm³ benzín 62 32 0,0 % −3,4 0,00 % −0,09 102 539 km
CLA – 150 kW (204 k) 2 967 cm³ nafta 55 23 – – – – 247 851 km
DLV – 140 kW (190 k) 1 984 cm³ benzín 54 17 – – – – 102 744 km
CSW – 160 kW (218 k) 2 967 cm³ nafta 52 16 – – – – 175 948 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
CNH 140 kW 5,6 l 147 g/km 232 km/h 1 760 kg 1 600 kg EURO 6 89 %
DET 140 kW 4,7 l 124 g/km 235 km/h 1 675 kg 1 800 kg EURO 6 59 %
DTP 150 kW 5,8 l 153 g/km 242 km/h 1 690 kg 1 800 kg EURO 6 78 %
CGL 130 kW 5,3 l 139 g/km 222 km/h 1 700 kg 1 600 kg EURO 5 53 %
CSU 110 kW 4,8 l 127 g/km 212 km/h 1 655 kg 1 600 kg EURO 6 0 %
CDU 180 kW 5,7 l 149 g/km 250 km/h 1 770 kg 1 900 kg EURO 5 100 %
DMT 195 kW 7,7 l 172 g/km 250 km/h 1 670 kg 1 700 kg EURO 6 100 %
DMS 150 kW 6,9 l 157 g/km 244 km/h 1 590 kg 1 500 kg EURO 6 44 %
DCP 210 kW 5,6 l 147 g/km 250 km/h 1 775 kg 1 900 kg EURO 6 97 %
DKN 180 kW 6,6 l 150 g/km 250 km/h 1 645 kg 1 700 kg EURO 6 98 %
CLA 150 kW 4,9 l 129 g/km 235 km/h 1 695 kg 1 700 kg EURO 5 0 %
DLV 140 kW 5,9 l 135 g/km 241 km/h 1 560 kg 1 500 kg EURO 6 0 %
CSW 160 kW 4,8 l 125 g/km 250 km/h 1 715 kg 1 800 kg EURO 6 86 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy AUDI A5 SPORTBACK podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WAUZZZF5 DET 23 %, CWG 7 %, DCP 6 %, DTP 6 % 2017–2024 1 784 627 3,3 % −0,5 0,00 % −0,11

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak AUDI A5 SPORTBACK dopadá na STK?

Z 904 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,9 % částečně způsobilých, AUDI A5 SPORTBACK tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely AUDI