AUDI

Z 47 515 pravidelných technických prohlídek osobních aut AUDI v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,7 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,29 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,29 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé
5,6 %
stejně stará vozidla 7,4 %
Nezpůsobilé
0,29 %
stejně stará vozidla 0,59 %
Průměrné stáří
14,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
237 997 km
stav tachometru při prohlídce

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Modely

Modely AUDI s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

ModelProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
A4 12 034 6,5 % −1,7 0,42 % −0,31 17,3 let 277 458 km
A6 9 033 5,4 % −2,2 0,31 % −0,30 15,1 let 280 482 km
A3 3 795 8,6 % −0,5 0,61 % −0,30 19,8 let 254 062 km
Q7 2 935 3,6 % −2,3 0,07 % −0,27 10,8 let 210 280 km
A3 SPORTBACK 2 737 6,6 % −1,2 0,22 % −0,37 14,8 let 213 014 km
Q5 2 427 4,1 % −2,3 0,08 % −0,28 11,3 let 191 121 km
A6 ALLROAD 1 804 3,7 % −2,6 0,17 % −0,25 11,7 let 236 594 km
A5 1 164 6,0 % −2,1 0,17 % −0,39 14,8 let 250 316 km
Q3 1 005 4,1 % −1,3 0,10 % −0,16 9,4 let 139 092 km
A5 SPORTBACK 904 4,5 % −0,3 0,00 % −0,20 8,5 let 165 370 km
A8 887 5,2 % −2,5 0,00 % −0,63 15,5 let 265 272 km
TT 780 8,2 % −1,2 0,64 % −0,39 21,6 let 209 022 km
Q8 460 2,8 % −0,4 0,00 % −0,08 4,9 let 109 335 km
A2 433 7,4 % −2,4 0,46 % −0,68 23,5 let 240 275 km
A7 SPORTBACK 379 4,2 % −0,5 0,53 % +0,35 8,1 let 173 987 km
A7 353 5,1 % −2,1 0,57 % +0,12 13,0 let 244 437 km
SQ7 342 3,5 % −0,5 0,29 % +0,17 6,9 let 163 817 km
A4 ALLROAD 338 3,6 % −2,5 0,30 % −0,03 10,8 let 218 231 km
80 309 6,5 % −0,7 1,29 % +0,25 29,7 let 248 770 km
A4 CABRIOLET 288 4,2 % −5,4 0,00 % −0,98 20,6 let 213 913 km
Q2 241 2,9 % −0,9 0,00 % −0,11 6,4 let 83 957 km
SQ8 239 1,3 % −1,8 0,00 % −0,08 4,7 let 109 616 km
S6 220 2,3 % −2,6 0,00 % −0,28 8,9 let 152 712 km
AUDI A4 200 8,0 % −0,9 0,50 % −0,26 18,0 let 284 583 km
A1 191 9,4 % +2,0 0,00 % −0,47 13,4 let 157 840 km
A1 SPORTBACK 158 5,1 % −0,5 0,00 % −0,27 9,8 let 106 479 km
RS6 136 2,9 % −1,8 0,00 % −0,25 8,0 let 109 307 km
Q3 SPORTBACK 132 4,5 % +1,4 0,00 % −0,08 4,5 let 74 483 km
A8L 128 3,9 % −3,3 0,00 % −0,45 13,1 let 270 645 km
S4 125 4,8 % −3,3 0,00 % −0,77 17,5 let 213 194 km
S3 123 6,5 % −1,9 0,00 % −0,78 17,9 let 213 666 km
A5 CABRIOLET 122 3,3 % −3,7 0,00 % −0,42 12,5 let 158 861 km
S8 111 3,6 % −2,7 0,90 % +0,41 12,4 let 192 502 km
Q5 SPORTBACK 106 0,9 % −1,9 0,00 % −0,06 3,3 let 68 981 km
S5 101 2,0 % −6,1 0,99 % +0,41 14,9 let 193 086 km
SQ5 100 5,0 % −0,2 0,00 % −0,21 9,0 let 167 297 km
AUDI A3 85 9,4 % +0,4 0,00 % −0,78 18,1 let 250 195 km
100 83 6,0 % −1,0 0,00 % −1,05 29,9 let 300 668 km
A4 ALLROAD GUATTRO 80 7,5 % +1,2 0,00 % −0,34 11,0 let 210 570 km
S7 SPORTBACK 78 1,3 % −2,5 0,00 % −0,12 6,0 let 137 921 km
AUDI A6 73 1,4 % −7,7 0,00 % −0,79 18,1 let 308 059 km
A3 CABRIOLET 66 4,5 % −3,5 0,00 % −0,55 14,8 let 155 369 km
A4 ALLROAD QAUTTRO 66 4,5 % −1,7 0,00 % −0,35 11,1 let 214 712 km
A4 LIMOUSINE /B8 / 58 8,6 % +3,3 0,00 % −0,22 9,5 let 175 936 km
RS 3 56 7,1 % +3,1 0,00 % −0,14 6,1 let 77 858 km
RS Q8 56 3,6 % +0,5 0,00 % −0,07 4,2 let 81 692 km
AUDI Q5 55 5,5 % −2,7 0,00 % −0,54 14,7 let 239 935 km
RS 3 SPORTBACK 54 5,6 % +1,4 0,00 % −0,14 6,6 let 76 841 km
AUDI A5 46 2,2 % −6,1 0,00 % −0,58 15,2 let 277 234 km
AUDI TT 45 11,1 % +1,7 0,00 % −1,00 21,3 let 222 019 km
A5 COUPE 42 2,4 % −3,4 0,00 % −0,30 10,5 let 179 486 km
89 23 8,7 % +0,7 0,00 % −1,15 29,0 let 240 747 km
R8 11 0,0 % −7,6 0,00 % −0,56 14,2 let 63 623 km
90 9 0,0 % −6,9 0,00 % −1,02 30,0 let 244 730 km
Q5 FY 8 0,0 % −4,0 0,00 % −0,12 7,1 let 137 192 km
81 6 0,0 % −6,9 0,00 % −1,02 30,0 let 219 595 km
B8 4 0,0 % −3,8 0,00 % −0,10 5,8 let 129 431 km
A4 ALLROAD QUATTO 2 0,0 % −3,3 0,00 % −0,10 6,0 let 117 228 km
A4 ALLROAD QUATTTRO 1 0,0 % −2,9 0,00 % −0,08 5,0 let 63 084 km

Nejčastější vážné závady

  1. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,6 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,6 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,5 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,4 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,4 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  6. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 0,3 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 0,3 na 100 prohlídek
    Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
    V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,0 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
  2. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,0 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,0 na 100 prohlídek
    Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.2, 8. obtěžování okolí)
  4. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,0 na 100 prohlídek
    Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)
  5. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,0 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny. (4.2.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,0 na 100 prohlídek
    Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. (1.4.1.1.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut AUDI v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 47 515 5,6 % −1,7 0,29 % −0,29 14,9 let 237 997 km
2025 57 429 6,5 % −1,5 0,36 % −0,31 14,4 let 234 802 km
2024 56 923 6,1 % −1,6 0,43 % −0,31 14,2 let 234 201 km
2023 52 644 5,1 % −1,2 0,31 % −0,34 13,9 let 230 093 km
2022 51 028 5,4 % −1,1 0,35 % −0,34 13,5 let 227 747 km
2021 46 915 5,0 % −1,0 0,38 % −0,39 13,2 let 224 792 km
2020 44 035 5,6 % −1,1 0,35 % −0,36 12,8 let 222 689 km
2019 42 506 6,2 % −1,3 0,32 % −0,32 12,8 let 223 702 km
2018 38 966 5,9 % −1,1 0,51 % −0,49 12,5 let 221 461 km
2017 37 217 6,2 % −0,7 0,57 % −0,60 12,2 let 218 223 km
2016 34 847 6,5 % −0,6 0,65 % −0,63 11,7 let 211 235 km
2015 34 464 5,8 % −0,7 0,91 % −0,74 11,2 let 205 660 km
2014 31 560 5,5 % −0,6 0,97 % −0,94 10,9 let 200 425 km
2013 28 641 6,2 % −0,3 1,23 % −0,88 10,5 let 196 145 km
2012 26 849 6,3 % −0,3 1,65 % −1,29 10,3 let 192 839 km
2011 24 599 5,9 % −0,1 2,60 % −1,37 9,9 let 189 349 km
2010 23 247 5,8 % −0,2 3,01 % −1,16 9,8 let 184 699 km
2009 20 249 6,1 % 0,0 2,91 % −1,24 9,4 let 182 437 km
2008 3 802 5,9 % −1,0 3,68 % −1,23 9,4 let 183 663 km