AUDI AUDI TT

Z 45 pravidelných technických prohlídek aut AUDI AUDI TT v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,7 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,00 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka AUDI: 5,6 % a 0,29 %.

Částečně způsobilé
11,1 %
stejně stará vozidla 9,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1 %
Průměrné stáří
21,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
222 019 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 169 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 99 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (2,2 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 2,2 na 100 prohlídek
    Nestandardní chování motoru vozidla znemožňující další měření. (8.2.1.2.8, 8. obtěžování okolí)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 2,2 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Jakákoli matice nebo šroub k upevnění kola je uvolněný nebo chybí, nebo je spoj poškozen tak, že zjevně nejde dotáhnout (stržený závit) nebo montáž kola neodpovídá požadavkům 2,2 na 100 prohlídek
    Způsob montáže kola zjevně neodpovídá požadavkům (např. otočený disk, použití speciálních vymezovacích podložek, které nejsou zapsány v dokladech vozidla nebo použití nevhodných upevňovacích prvků nebo upravené spojovací prvky mohou způsobit zachycení chodce). (5.2.1.1.3, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Chybí bezpečné zakončení (krytky) ostrých nebo náběžných hran nebo některá část systému je prasklá nebo nadměrně deformovaná nebo není úplná a může při kontaktu nebo letmém dotyku způsobit zranění 2,2 na 100 prohlídek
    U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). (6.1.4.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 2,2 na 100 prohlídek
    Deformace, praskliny nebo lomy karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, které ovlivňují její pevnost. (6.2.1.1.4, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,2 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci soupravy airbagu 2,2 na 100 prohlídek
    Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci systému airbagu. (7.1.5.2, 7. jiné vybavení)
  9. Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí 2,2 na 100 prohlídek
    Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 2,2 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut AUDI AUDI TT v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 45 11,1 % +1,7 0,00 % −1,00 21,3 let 222 019 km
2025 53 5,7 % −5,0 0,00 % −1,22 21,7 let 231 240 km
2024 47 12,8 % +2,9 0,00 % −1,22 20,0 let 220 459 km
2023 2 0,0 % −8,1 0,00 % −1,34 22,0 let 210 864 km
2022 4 0,0 % −7,7 0,00 % −1,22 19,3 let 237 986 km

Vozový park v ČR

V provozu
169
z 189 registrovaných celkem
Zaniklo
3
1,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
5 / 12
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
98,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje AUDI AUDI TT

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 041 mm 4 041–4 187
Šířka 1 764 mm 1 764–1 842
Výška 1 290 mm 1 290–1 357
Rozvor 2 410 mm 2 410–2 464
Míst k sezení 4 2–4
Provozní hmotnost 1 355 kg 1 315–1 540
Největší přípustná hmotnost 1 660 kg 1 605–1 850
Nejvyšší rychlost 228 km/h 214–245
Spotřeba kombinovaná 8,2 l/100 km 6,6–9,5
CO₂ kombinovaně 183 g/km 154–228
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 71,0–75,0

Karoserie

  • AD KUPÉ 60 %
  • AE KABRIOLET 26 %
  • KUPÉ 7,1 %
  • ROADSTER 5,4 %

Pohon

  • jedna náprava 72 %
  • 4×4 28 %

Emisní norma

  • EURO 4 52 %
  • EURO 2 23 %
  • EURO 3 16 %
  • EURO 5 7,7 %

Pneumatiky

  • 205/55 R16 52 %
  • 225/45 R17 19 %
  • 225/50 R17 19 %
  • 245/40 R18 9,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 36 %
  • ŠEDÁ 34 %
  • ČERVENÁ 8,9 %
  • MODRÁ 7,7 %
  • BÍLÁ 4,7 %
  • ZELENÁ 3,0 %
  • ČERNÁ-METAL 1,8 %
  • ORANŽOVÁ 1,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak AUDI AUDI TT dopadá na STK?

Z 45 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,4 % částečně způsobilých, AUDI AUDI TT tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely AUDI