AUDI AUDI A4

Z 200 pravidelných technických prohlídek aut AUDI AUDI A4 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,9 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,50 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,26 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka AUDI: 5,6 % a 0,29 %.

Částečně způsobilé
8,0 %
stejně stará vozidla 8,9 %
Nezpůsobilé
0,50 %
stejně stará vozidla 0,76 %
Průměrné stáří
18 let
od první registrace
Průměrný nájezd
284 583 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 613 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 99 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % (1,5 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,4 % vozů (všechna osobní auta 1,9 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024
2011 5,3 % 3,3 % 9,1 %
2010 11,8 %
2009 6,5 %
2008 7,0 %
2007 5,7 %

Nejčastější vážné závady

  1. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 1,5 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,5 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,5 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  4. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,5 na 100 prohlídek
    Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
  5. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 1,5 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
  6. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,0 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  7. Nadměrné kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola (ovalita nebo házivost) 0,5 na 100 prohlídek
    Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. (1.2.1.5, 1. brzdové zařízení)
  8. Celkový prostup světla přes zasklení neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
    V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %. (3.2.2.1, 3. výhledy)
  9. Uchycení výbavy vozidla, je vadné nebo uvolněné nebo nespolehlivé nebo způsob její montáže na vozidlo neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
    Upevnění výbavy vozidla, je vadné nebo uvolněné nebo nespolehlivé. (6.2.9.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,5 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut AUDI AUDI A4 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 200 8,0 % −0,9 0,50 % −0,26 18,0 let 284 583 km
2025 247 8,1 % −1,6 0,81 % −0,06 17,2 let 281 316 km
2024 192 7,3 % −1,8 0,52 % −0,37 16,4 let 267 962 km
2023 4 0,0 % −6,8 0,00 % −0,61 13,5 let 230 879 km
2020 1 0,0 % −8,4 0,00 % −1,33 27,0 let 179 725 km
2016 2 0,0 % −9,5 0,00 % −2,23 18,5 let 282 895 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,38 %
2 z 520 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
1,9 %
o 1,52 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
613
z 737 registrovaných celkem
Zaniklo
56
7,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
28 / 40
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
97,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1995; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje AUDI AUDI A4

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 703 mm 4 479–4 703
Šířka 1 826 mm 1 733–1 826
Výška 1 415 mm 1 395–1 446
Rozvor 2 817 mm 2 603–2 817
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 600 kg 1 525–1 770
Největší přípustná hmotnost 2 095 kg 1 980–2 215
Brzděný přívěs 1 600 kg 1 300–1 800
Nejvyšší rychlost 208 km/h 196–250
Spotřeba kombinovaná 5,4 l/100 km 5,2–7,2
CO₂ kombinovaně 149 g/km 134–182
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) 71,0–74,0

Karoserie

  • AC KOMBI 76 %
  • AA SEDAN 13 %
  • OSOBNÍ KOMBI 7,5 %
  • KOMBI 1,5 %
  • SEDAN 1,3 %

Pohon

  • jedna náprava 79 %
  • 4×4 21 %

Emisní norma

  • EURO 4 44 %
  • EURO 5 39 %
  • EURO 3 9,8 %
  • EURO 2 6,7 %
  • EURO 6 1,0 %

Pneumatiky

  • 225/50 R17 27 %
  • 205/60 R16 25 %
  • 205/55 R16 19 %
  • 195/65 R15 15 %
  • 215/55 R16 13 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 61 %
  • ano 39 %

Barva

  • ŠEDÁ 39 %
  • ČERNÁ 33 %
  • MODRÁ 11 %
  • BÍLÁ 6,0 %
  • ČERVENÁ 3,8 %
  • HNĚDÁ 2,0 %
  • ZELENÁ 1,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
CAG – 105 kW (143 k) 1 968 cm³ nafta 116 47 6,4 % −2,2 0,00 % −0,59 292 425 km
BPW – 103 kW (140 k) 1 968 cm³ nafta 62 19 – – – – 305 782 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
CAG 105 kW 5,2 l 135 g/km 208 km/h 1 600 kg 1 600 kg EURO 5 7 %
BPW 103 kW 6,1 l 162 g/km 207 km/h 1 565 kg 1 600 kg EURO 4 15 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak AUDI AUDI A4 dopadá na STK?

Z 200 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,5 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,9 % částečně způsobilých, AUDI AUDI A4 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely AUDI