AUDI 89
Z 23 pravidelných technických prohlídek aut AUDI 89 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka AUDI: 5,6 % a 0,29 %.
Shrnutí
- 120 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 63 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje (4,3 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 5,9 % vozů (všechna osobní auta 8,3 %).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně ve stáří 19,5 let.
Nejčastější vážné závady
-
Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje
4,3 na 100 prohlídek
Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
-
Poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná část systému nezávislého zavěšení kol
4,3 na 100 prohlídek
Některá část systému zavěšení kol (např. ramena) je poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná. (5.3.3.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Kapotu / víko zavazadlového prostoru nelze spolehlivě otevřít nebo zavřít
4,3 na 100 prohlídek
Kapotu / víko zavazadlového prostoru nelze spolehlivě otevřít nebo zavřít. (6.2.3.5.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky
4,3 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům
4,3 na 100 prohlídek
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
4,3 na 100 prohlídek
Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům
4,3 na 100 prohlídek
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Závady u pravidelných prohlídek aut AUDI 89 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 23 | 8,7 % | +0,7 | 0,00 % | −1,15 | 29,0 let | 240 747 km |
| 2025 | 18 | 0,0 % | −8,7 | 0,00 % | −1,31 | 29,2 let | 209 895 km |
| 2024 | 25 | 8,0 % | −0,4 | 0,00 % | −1,47 | 28,2 let | 218 666 km |
| 2023 | 40 | 5,0 % | −2,2 | 0,00 % | −1,36 | 26,7 let | 247 347 km |
| 2022 | 50 | 4,0 % | −3,4 | 0,00 % | −1,46 | 27,1 let | 211 926 km |
| 2021 | 26 | 7,7 % | +0,3 | 0,00 % | −1,61 | 24,7 let | 217 911 km |
| 2020 | 46 | 8,7 % | 0,0 | 0,00 % | −1,42 | 25,0 let | 213 339 km |
| 2019 | 41 | 12,2 % | +2,3 | 0,00 % | −1,26 | 24,1 let | 215 929 km |
| 2018 | 46 | 10,9 % | +1,6 | 4,35 % | +2,30 | 23,0 let | 209 911 km |
| 2017 | 45 | 11,1 % | +1,4 | 2,22 % | −0,16 | 22,1 let | 212 676 km |
| 2016 | 50 | 14,0 % | +3,9 | 2,00 % | −0,64 | 21,4 let | 209 996 km |
| 2015 | 56 | 3,6 % | −5,5 | 1,79 % | −1,37 | 20,8 let | 219 699 km |
| 2014 | 59 | 11,9 % | +3,9 | 3,39 % | −0,45 | 20,6 let | 218 592 km |
| 2013 | 68 | 4,4 % | −3,8 | 2,94 % | −1,03 | 19,6 let | 213 063 km |
| 2012 | 75 | 8,0 % | −0,5 | 4,00 % | −1,03 | 19,3 let | 219 625 km |
| 2011 | 89 | 4,5 % | −3,4 | 5,62 % | −0,62 | 17,4 let | 208 432 km |
| 2010 | 108 | 5,6 % | −2,3 | 12,04 % | +5,41 | 17,4 let | 220 296 km |
| 2009 | 133 | 9,8 % | +1,8 | 6,02 % | −0,30 | 15,6 let | 211 367 km |
| 2008 | 30 | 3,3 % | −5,6 | 3,33 % | −4,19 | 16,2 let | 220 376 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1985; 2 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje AUDI 89
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 366 mm | 4 366–4 403 |
| Šířka | 1 716 mm | 1 695–1 716 |
| Výška | 1 379 mm | 1 365–1 397 |
| Rozvor | 2 556 mm | 2 535–2 612 |
| Míst k sezení | 5 | 4–5 |
| Provozní hmotnost | 1 068 kg | 1 030–1 455 |
| Největší přípustná hmotnost | 1 510 kg | 1 490–1 815 |
| Brzděný přívěs | 1 000 kg | 816–1 400 |
| Nejvyšší rychlost | 175 km/h | 167–218 |
| Spotřeba kombinovaná | 8,5 l/100 km | 5,3–10,8 |
| CO₂ kombinovaně | 250 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 77,0 dB(A) | 72,0–77,0 |
Karoserie
- AE KABRIOLET 28 %
- SAMON. UZAVŘENÁ 22 %
- AA SEDAN 14 %
- KUPÉ 5,6 %
- SEDAN 5,6 %
- KABRIOLET 5,6 %
- SEDAN SAMON. 4DV. 5,6 %
- SEDAN SAMON. 2,8 %
Pohon
- jedna náprava 93 %
- 4×4 7,1 %
Emisní norma
- EURO 2 100 %
Pneumatiky
- 195/65 R15 56 %
- 175/70 R14 28 %
- 185/70 R14 4,0 %
- 195/60 R14 4,0 %
- 205/55 R16 4,0 %
- 205/60 R15 4,0 %
Tažné zařízení v TP
- ne 94 %
- ano 5,8 %
Barva
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 17 %
- ČERNÁ 12 %
- BÍLÁ 11 %
- ŠEDÁ-METAL 9,8 %
- MODRÁ-METAL 8,9 %
- MODRÁ-TMAVÁ 7,1 %
- ČERVENÁ 4,5 %
- STŘÍBRNÁ 3,6 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- ŠKODA FABIA7,8 % (7,9 %)
- ŠKODA RAPID4,6 % (5,3 %)
- FORD ESCORT8,4 % (8,3 %)
- ŠKODA FORMAN10,8 % (6,9 %)
- PEUGEOT 30611,6 % (9,5 %)
- RENAULT THALIA10,5 % (8,8 %)
Časté otázky
Jak AUDI 89 dopadá na STK?
Z 23 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,0 % částečně způsobilých, AUDI 89 tedy dopadá hůř než průměr.
Kolik AUDI 89 najede, než skončí?
Z 173 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně 228 700 km ve stáří 19,5 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely AUDI
- A46,5 % · 0,42 %
- A65,4 % · 0,31 %
- A38,6 % · 0,61 %
- Q73,6 % · 0,07 %
- A3 SPORTBACK6,6 % · 0,22 %
- Q54,1 % · 0,08 %
- A6 ALLROAD3,7 % · 0,17 %
- A56,0 % · 0,17 %
- Q34,1 % · 0,10 %
- A5 SPORTBACK4,5 % · 0,00 %
- A85,2 % · 0,00 %
- TT8,2 % · 0,64 %
- Q82,8 % · 0,00 %
- A27,4 % · 0,46 %
- A7 SPORTBACK4,2 % · 0,53 %
- A75,1 % · 0,57 %
- SQ73,5 % · 0,29 %
- A4 ALLROAD3,6 % · 0,30 %
- 806,5 % · 1,29 %
- A4 CABRIOLET4,2 % · 0,00 %
- Q22,9 % · 0,00 %
- SQ81,3 % · 0,00 %
- S62,3 % · 0,00 %
- AUDI A48,0 % · 0,50 %
- A19,4 % · 0,00 %
- A1 SPORTBACK5,1 % · 0,00 %
- RS62,9 % · 0,00 %
- Q3 SPORTBACK4,5 % · 0,00 %
- A8L3,9 % · 0,00 %
- S44,8 % · 0,00 %
- S36,5 % · 0,00 %
- A5 CABRIOLET3,3 % · 0,00 %
- S83,6 % · 0,90 %
- Q5 SPORTBACK0,9 % · 0,00 %
- S52,0 % · 0,99 %
- SQ55,0 % · 0,00 %
- AUDI A39,4 % · 0,00 %
- 1006,0 % · 0,00 %
- S7 SPORTBACK1,3 % · 0,00 %
- AUDI A61,4 % · 0,00 %
- A3 CABRIOLET4,5 % · 0,00 %
- RS 37,1 % · 0,00 %
- RS Q83,6 % · 0,00 %
- AUDI Q55,5 % · 0,00 %
- RS 3 SPORTBACK5,6 % · 0,00 %
- AUDI A52,2 % · 0,00 %
- AUDI TT11,1 % · 0,00 %
- 900,0 % · 0,00 %
- 810,0 % · 0,00 %
Karambol.cz