AUDI 80

Z 309 pravidelných technických prohlídek aut AUDI 80 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,7 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 1,29 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,25 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka AUDI: 5,6 % a 0,29 %.

Částečně způsobilé
6,5 %
stejně stará vozidla 7,2 %
Nezpůsobilé
1,29 %
stejně stará vozidla 1,05 %
Průměrné stáří
29,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
248 770 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 3 300 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 70 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu (1,6 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 7,9 % vozů (všechna osobní auta 8,2 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně ve stáří 20,2 let.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut AUDI 80 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009STK 2008
2008 7,3 %
2002 11,1 % 9,4 % 1,8 % 13,0 %
2001 11,4 % 9,7 % 11,5 % 4,5 % 6,2 %
2000 9,7 % 5,1 % 8,3 % 9,5 % 9,8 %
1999 7,5 % 6,5 % 0,0 % 4,8 % 2,2 % 6,8 % 6,3 % 9,2 % 5,1 % 8,1 %
1998 10,8 % 8,6 % 19,2 % 7,1 % 13,3 % 3,9 % 9,6 % 7,1 % 11,9 %
1997 0,0 % 14,0 % 5,9 % 6,4 % 6,4 % 7,2 % 4,7 % 6,7 % 11,5 % 6,0 %
1996 2,7 % 10,3 % 9,4 % 7,5 % 10,3 % 10,5 % 5,1 % 10,5 % 5,8 % 11,3 % 6,7 % 9,6 % 10,4 % 2,4 %
1995 8,6 % 7,0 % 17,3 % 8,2 % 7,3 % 8,6 % 9,7 % 8,6 % 7,8 % 6,8 % 5,6 % 7,8 % 6,3 % 8,9 % 5,8 % 6,4 % 7,1 % 8,6 %
1994 3,7 % 10,5 % 10,0 % 4,3 % 6,1 % 8,8 % 11,3 % 11,1 % 5,5 % 8,8 % 13,2 % 8,6 % 6,8 % 6,4 % 7,8 % 7,6 % 8,6 % 5,6 % 9,8 %
1993 4,8 % 7,9 % 9,5 % 14,6 % 15,0 % 15,3 % 15,4 % 8,7 % 14,3 % 9,7 % 8,2 % 8,6 % 7,1 % 9,0 % 8,0 % 6,7 % 8,4 % 9,6 % 10,3 %
1992 8,5 % 8,8 % 3,2 % 6,4 % 7,9 % 11,0 % 7,3 % 8,8 % 6,8 % 5,6 % 9,7 % 10,0 % 11,1 % 7,5 % 8,0 % 4,9 % 5,7 % 6,1 % 9,2 %
1991 9,1 % 9,3 % 9,1 % 11,1 % 11,7 % 19,3 % 9,2 % 2,4 % 7,1 % 8,9 % 10,2 % 9,4 % 4,6 % 7,1 % 8,4 % 8,0 % 6,9 % 2,4 %
1990 12,1 % 12,9 % 10,0 % 8,6 % 8,5 % 7,9 % 10,2 % 7,1 % 6,8 % 6,2 % 11,5 % 13,1 % 9,4 % 13,7 % 7,7 % 7,4 % 5,9 % 6,5 %
1989 3,1 % 15,4 % 7,3 % 9,1 % 7,7 % 9,1 % 6,3 % 6,9 % 9,7 % 6,7 % 6,2 % 7,5 % 3,1 %
1988 8,7 % 12,8 % 14,5 % 6,5 % 8,3 % 8,1 % 12,7 % 8,1 % 11,2 % 7,3 % 8,3 %
1987 17,1 % 3,2 % 8,5 % 7,8 % 11,1 % 11,3 % 10,5 % 11,5 % 8,0 % 11,3 % 7,8 % 6,5 %
1986 12,9 % 10,5 % 7,4 % 11,1 %
1985 12,5 %

Nejčastější vážné závady

  1. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 1,6 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  2. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 1,3 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  3. V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,3 na 100 prohlídek
    V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,0 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  6. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,0 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  7. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 1,0 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 0,6 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
  9. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 0,6 na 100 prohlídek
    Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Z brzdových hadic nebo spojů uniká médium 0,3 na 100 prohlídek
    Z brzdové hadice nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.12.3.3, 1. brzdové zařízení)
  2. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,3 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
  3. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 0,3 na 100 prohlídek
    Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.2, 1. brzdové zařízení)
  5. Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium 0,3 na 100 prohlídek
    Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut AUDI 80 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 309 6,5 % −0,7 1,29 % +0,25 29,7 let 248 770 km
2025 396 8,8 % +0,7 1,01 % −0,23 29,6 let 254 473 km
2024 466 9,9 % +2,1 1,50 % +0,10 29,4 let 253 177 km
2023 550 9,3 % +2,7 0,91 % −0,32 28,7 let 253 594 km
2022 613 8,6 % +1,4 1,31 % −0,15 27,9 let 249 230 km
2021 670 10,3 % +3,3 1,49 % −0,08 27,4 let 253 461 km
2020 733 11,9 % +3,2 0,55 % −0,83 26,5 let 249 063 km
2019 935 9,6 % −0,3 1,07 % −0,15 25,6 let 251 042 km
2018 997 7,8 % −1,4 1,81 % −0,32 24,9 let 244 857 km
2017 1 275 8,2 % −1,7 1,49 % −0,90 23,5 let 242 422 km
2016 1 341 9,4 % −1,0 2,61 % −0,15 22,7 let 237 100 km
2015 1 768 8,4 % −0,9 3,62 % +0,39 21,5 let 234 501 km
2014 1 938 8,1 % 0,0 3,20 % −0,54 20,8 let 233 617 km
2013 2 163 7,5 % −1,0 3,65 % −0,34 19,6 let 226 562 km
2012 2 511 8,5 % −0,2 4,30 % −0,66 18,8 let 226 952 km
2011 2 847 7,0 % −1,1 5,41 % −0,86 17,6 let 219 730 km
2010 3 351 7,8 % 0,0 6,42 % −0,01 16,8 let 218 114 km
2009 3 609 7,2 % −0,7 5,85 % −0,37 15,5 let 210 391 km
2008 724 6,9 % −2,0 6,77 % −0,39 15,2 let 209 690 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
7,93 %
531 z 6 694 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
8,23 %
o 0,3 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
5 150
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
237 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
237 967 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
20,2 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
3 300
z 15 078 registrovaných celkem
Zaniklo
10 213
67,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
415 / 1 150
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
63,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1974; 67 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje AUDI 80

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 482 mm 4 366–4 488
Šířka 1 695 mm 1 682–1 716
Výška 1 408 mm 1 365–1 411
Rozvor 2 610 mm 2 540–2 612
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 050 kg 950–1 345
Největší přípustná hmotnost 1 510 kg 1 410–1 860
Brzděný přívěs 1 200 kg 840–1 350
Nejvyšší rychlost 174 km/h 168–206
Spotřeba kombinovaná 5,5 l/100 km 5,3–9,2
CO₂ kombinovaně 162 g/km 111–250
Hluk za jízdy 75,0 dB(A) 72,0–77,0

Karoserie

  • AA SEDAN 28 %
  • SEDAN SAMON. 4DV. 15 %
  • AE KABRIOLET 11 %
  • AC KOMBI 11 %
  • SEDAN SAMON. 9,9 %
  • SEDAN 8,8 %
  • SAMON. UZAVŘENÁ 3,1 %
  • KOMBI 2,3 %

Pohon

  • jedna náprava 92 %
  • 4×4 8,0 %

Emisní norma

  • EURO 1 55 %
  • EURO 2 44 %
  • EURO 4 0,5 %

Pneumatiky

  • 195/65 R15 68 %
  • 175/70 R14 17 %
  • 195/60 R14 4,6 %
  • 205/60 R15 4,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 87 %
  • ano 13 %

Barva

  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 13 %
  • BÍLÁ 10 %
  • ŠEDÁ-METAL 10 %
  • ZELENÁ-METAL 9,7 %
  • ČERNÁ 8,3 %
  • MODRÁ-METAL 7,4 %
  • STŘÍBRNÁ 6,0 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 5,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
AUDI 1.8 – – 1 760 cm³ benzín 342 4 – – – – 268 328 km
AUDI 1.6 GL – – 1 588 cm³ benzín 192 1 – – – – 117 269 km
1 Z – – 1 896 cm³ nafta 182 9 – – – – 312 263 km
AUDI 80 2.0 E – – 1 984 cm³ benzín 133 5 – – – – 191 931 km
AUDI 1.6 – – 1 577 cm³ benzín 130 1 – – – – 177 856 km
PM KAT S2 – – 1 781 cm³ benzín 127 3 – – – – 204 121 km
1 Z – 66 kW (90 k) 1 896 cm³ nafta 109 24 – – – – 308 386 km
AUDI 80 TD – – 1 588 cm³ nafta 101 6 – – – – 242 129 km
1Z – 66 kW (90 k) 1 896 cm³ nafta 99 22 – – – – 307 458 km
A80 1.8 – – 1 760 cm³ benzín 80 0 – – – – –
ABK – 85 kW (116 k) 1 984 cm³ benzín 67 25 – – – – 243 487 km
ABT – 66 kW (90 k) 1 984 cm³ benzín 62 21 – – – – 247 230 km
A80 1.8 S – – 1 781 cm³ benzín 51 1 – – – – 175 506 km
AUDI 80 1.6 D – – 1 570 cm³ nafta 51 1 – – – – 267 834 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
AUDI 1.8 – – – 167 km/h 1 030 kg – – 0 %
AUDI 1.6 GL – – – – 950 kg – – –
1 Z – 5,5 l – 173 km/h 1 270 kg 1 100 kg EURO 1 0 %
AUDI 80 2.0 E – – – – 1 190 kg – – –
AUDI 1.6 – – – – 950 kg – – –
PM KAT S2 – 8,5 l – 182 km/h 1 050 kg 1 300 kg – 0 %
1 Z 66 kW 5,5 l – 174 km/h 1 270 kg 1 200 kg EURO 2 3 %
AUDI 80 TD – – – – 980 kg – – –
1Z 66 kW 5,5 l – 174 km/h 1 310 kg 1 200 kg EURO 2 6 %
A80 1.8 – – – – 1 030 kg – – –
ABK 85 kW 7,7 l 162 g/km 190 km/h 1 230 kg 1 200 kg EURO 1 6 %
ABT 66 kW 8,4 l 200 g/km 177 km/h 1 190 kg 1 150 kg EURO 1 0 %
A80 1.8 S – – – – 1 050 kg – – –
AUDI 80 1.6 D – – – – 1 050 kg – – –

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy AUDI 80 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
WAUZZZ8C 1Z 43 %, ABT 20 %, ABK 15 %, 1 Z 8 % 1900–2015 2 949 163 7,4 % +0,4 1,23 % +0,20
WAUZZZ89 JN 17 %, PM 15 %, SF 9 %, SD 8 % 1900–2013 2 824 53 9,4 % +2,5 1,89 % +0,87
WAUZZZ8A PM 32 %, PP 13 %, JN 12 %, SB 11 % 1900–2012 2 116 54 3,7 % −3,3 1,85 % +0,82
WAUZZZ8G NG 15 %, ABC 14 %, ABK 12 %, AHU 10 % 1900–2017 657 133 3,0 % −5,1 0,00 % −1,17
WAUZZZ81 JK 14 %, CY 13 %, JN 9 %, DT 8 % 1954–2010 623 22 4,5 % −2,5 0,00 % −1,03
WAUZZZ8B NG 26 %, 7A 10 %, ABK 7 %, 3B 7 % 1988–2007 358 37 5,4 % −1,7 0,00 % −1,04
WAUZZZ85 KV 13 %, WN 9 %, DS 7 %, KX 7 % 1900–2011 158 20 0,0 % −6,9 0,00 % −1,02

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak AUDI 80 dopadá na STK?

Z 309 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,29 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,2 % částečně způsobilých, AUDI 80 tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik AUDI 80 najede, než skončí?

Z 5 150 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 237 500 km, průměrně 237 967 km ve stáří 20,2 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely AUDI