AUDI A8

Z 887 pravidelných technických prohlídek aut AUDI A8 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,5 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,63 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka AUDI: 5,6 % a 0,29 %.

Částečně způsobilé

5,2 %

stejně stará vozidla 7,7 %

Nezpůsobilé

0,00 %

stejně stará vozidla 0,63 %

Průměrné stáří

15,5 let

od první registrace

Průměrný nájezd

265 272 km

stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

3 266 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 68 % dovezených ojetých.
Nejčastější vážná závada: Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu (0,7 na 100 prohlídek).
Nesrovnalost ve stavu tachometru: 5,1 % vozů (všechna osobní auta 2,4 %).
Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 262 500 km, průměrně ve stáří 13,7 let.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut AUDI A8 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník	STK 2026	STK 2025	STK 2024	STK 2023	STK 2022	STK 2021	STK 2020	STK 2019	STK 2018	STK 2017	STK 2016	STK 2015	STK 2014	STK 2013	STK 2012	STK 2011	STK 2010	STK 2009
2022	6,3 %
2021		2,5 %
2020	0,0 %		5,7 %
2019		0,0 %		4,0 %
2018	2,1 %		0,0 %		0,0 %
2017		0,0 %		3,8 %		0,0 %
2016	7,7 %		3,8 %		4,9 %		0,0 %
2015		3,7 %		3,3 %	0,0 %	1,4 %		2,2 %
2014	7,4 %	2,9 %	3,0 %	2,6 %	1,3 %	2,6 %	0,0 %		1,7 %
2013		0,0 %	0,0 %	2,6 %	0,0 %	0,0 %	2,7 %	5,8 %		5,5 %
2012	2,9 %	2,4 %	0,0 %	4,8 %	3,6 %	2,6 %	4,9 %	0,0 %	5,3 %	6,1 %	0,0 %
2011	7,1 %	12,4 %	5,1 %	6,1 %	3,4 %	4,1 %	4,8 %	4,1 %	7,9 %	5,9 %	6,4 %	1,8 %	1,5 %
2010	2,1 %	7,4 %	3,1 %	5,0 %	2,3 %	1,1 %	3,5 %	2,1 %	1,2 %	2,7 %	5,9 %	2,9 %	1,1 %	2,3 %
2009	8,8 %		14,0 %	3,1 %	5,9 %	9,3 %	7,5 %	2,2 %	4,9 %	9,8 %	20,9 %	3,7 %	2,6 %	1,8 %	0,0 %
2008	6,1 %	7,7 %	5,5 %	9,0 %	6,0 %	1,1 %	7,4 %	2,6 %	2,2 %	12,0 %	9,0 %	1,4 %	3,2 %	3,8 %	3,4 %	2,3 %
2007	4,2 %	9,7 %	3,3 %	3,9 %	4,2 %	6,0 %	4,4 %	7,5 %	7,6 %	13,8 %	20,6 %	3,6 %	1,6 %	3,6 %	3,6 %	0,0 %	3,0 %
2006	9,7 %	1,4 %	3,4 %	8,2 %	8,2 %	4,8 %	11,4 %	4,4 %	5,2 %	7,4 %	13,0 %	5,2 %	9,3 %	3,5 %	7,6 %	3,0 %	5,0 %	0,0 %
2005	6,4 %	6,3 %	12,0 %	4,4 %	7,1 %	6,4 %	6,8 %	6,8 %	8,5 %	18,3 %	15,9 %	6,5 %	7,4 %	6,6 %	3,4 %	1,4 %	0,0 %	1,5 %
2004	7,5 %	6,8 %	5,7 %	5,8 %	6,3 %	6,4 %	5,2 %	5,0 %	4,5 %	12,3 %	15,2 %	7,0 %	3,4 %	1,1 %	4,5 %	3,1 %	3,8 %	3,9 %
2003	11,1 %	7,6 %	6,7 %	9,9 %	10,8 %	2,2 %	10,1 %	2,6 %	5,2 %	17,5 %	14,3 %	4,3 %	5,4 %	7,5 %	4,2 %	6,3 %	3,8 %	1,7 %
2002					0,0 %	11,1 %		7,0 %	8,1 %	6,7 %	13,3 %	8,8 %	13,7 %	3,8 %	3,8 %	3,5 %	5,5 %	7,5 %
2001								13,9 %			19,4 %	6,1 %	10,0 %	2,6 %	7,5 %	7,5 %	0,0 %	4,1 %
2000											19,4 %		7,0 %	14,3 %	8,7 %	5,3 %	8,7 %	4,4 %
1999										8,8 %	12,1 %	4,5 %	6,7 %	7,7 %	0,0 %	2,4 %	7,5 %	4,9 %
1998											16,1 %		7,9 %	4,9 %	4,8 %	14,0 %	2,4 %	9,1 %
1997												5,3 %		4,9 %	5,7 %	2,3 %	2,4 %	9,1 %

Nejčastější vážné závady

Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,7 na 100 prohlídek
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,7 na 100 prohlídek
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,6 na 100 prohlídek
U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.1.2.5, 8. obtěžování okolí)
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,6 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,5 na 100 prohlídek
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,5 na 100 prohlídek
Nesvítí některý povinný světlomet. (4.1.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,5 na 100 prohlídek
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.1.2.9, 8. obtěžování okolí)
Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí 0,3 na 100 prohlídek
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (3.2.1.3, 3. výhledy)

Závady u pravidelných prohlídek aut AUDI A8 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	887	5,2 %	−2,5	0,00 %	−0,63	15,5 let	265 272 km
2025	1 085	6,1 %	−2,4	0,37 %	−0,36	15,2 let	267 751 km
2024	1 213	5,4 %	−2,6	0,49 %	−0,25	14,3 let	261 209 km
2023	1 148	5,3 %	−1,2	0,09 %	−0,58	14,1 let	263 011 km
2022	1 249	4,2 %	−2,3	0,24 %	−0,40	12,9 let	250 123 km
2021	1 196	3,9 %	−2,1	0,17 %	−0,56	12,8 let	255 644 km
2020	1 210	5,4 %	−1,0	0,00 %	−0,59	11,4 let	243 917 km
2019	1 252	4,6 %	−2,6	0,16 %	−0,38	11,6 let	244 715 km
2018	1 264	5,1 %	−1,2	0,47 %	−0,29	10,5 let	234 791 km
2017	1 179	10,4 %	+4,1	0,08 %	−0,85	10,6 let	232 618 km
2016	1 322	11,6 %	+5,4	0,23 %	−0,70	9,5 let	220 410 km
2015	1 275	4,7 %	−1,0	0,31 %	−0,97	9,3 let	219 847 km
2014	1 295	5,2 %	0,0	0,39 %	−1,00	8,5 let	205 474 km
2013	1 091	4,8 %	−1,2	0,55 %	−1,13	8,7 let	211 803 km
2012	1 083	4,6 %	−1,1	1,02 %	−1,26	7,9 let	198 724 km
2011	1 027	4,3 %	−0,9	2,24 %	−0,92	7,6 let	194 729 km
2010	898	4,2 %	−0,8	1,67 %	−1,48	7,1 let	185 588 km
2009	874	4,0 %	−1,1	1,37 %	−1,64	6,4 let	181 017 km
2008	158	3,2 %	−2,6	3,80 %	−0,01	6,4 let	172 103 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí

5,12 %

251 z 4 902 vozů

Stejné ročníky: všechna osobní auta

2,43 %

o 2,69 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy

398

se stavem tachometru z prohlídek STK

Střední poslední nájezd

262 500 km

polovina vozů zanikla s nižším

Průměrný poslední nájezd

270 034 km

při poslední prohlídce

Stáří při poslední prohlídce

13,7 let

průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu

3 266

z 5 737 registrovaných celkem

Zaniklo

497

8,7 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

1 322 / 652

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

68,1 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1994; 5 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno

185

s prohlídkou před registrací v ČR

Nejčastěji z

Spolková republika Německo

58 % dovezených

Průměrný nájezd při dovozu

176 260 km

stav tachometru před registrací v ČR

Průměrné stáří při dovozu

10,2 let

od první registrace v cizině

Země původu	Vozů	Podíl	Nájezd	Stáří
Spolková republika Německo	107	58 %	153 857 km	9,2 let
Slovenská republika	19	10 %	215 344 km	8 let
Italská republika	11	5,9 %	191 128 km	13,5 let
Rakouská republika	9	4,9 %	–	–
Spojené státy americké	5	2,7 %	–	–
Ukrajina	5	2,7 %	–	–
Belgické království	4	2,2 %	–	–
Polská republika	4	2,2 %	–	–

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje AUDI A8

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	5 062 mm	5 034–5 192
Šířka	1 894 mm	1 880–1 949
Výška	1 424 mm	1 418–1 475
Rozvor	2 944 mm	2 887–3 074
Míst k sezení	5	4–5
Provozní hmotnost	2 070 kg	1 825–2 095
Největší přípustná hmotnost	2 660 kg	2 350–2 710
Brzděný přívěs	2 300 kg	1 950–2 300
Nejvyšší rychlost	250 km/h	242–250
Spotřeba kombinovaná	7,6 l/100 km	5,9–12,0
CO₂ kombinovaně	199 g/km	155–288
Spotřeba elektřiny	233 Wh/km	233–237
Dojezd na elektřinu	54 km	54–55
Hluk za jízdy	73,0 dB(A)	67,0–74,0

Karoserie

AA SEDAN 66 %
SEDAN 32 %
SEDAN SAMON. 4DV. 0,4 %

Pohon

4×4 97 %
jedna náprava 3,4 %

Emisní norma

EURO 6 35 %
EURO 4 34 %
EURO 5 21 %
EURO 2 5,2 %
EURO 3 5,2 %

Pneumatiky

235/55 R17 27 %
255/45 R19 21 %
225/60 R16 14 %
235/55 R18 12 %
235/60 R16 10 %
265/40 R20 6,1 %
265/35 R21 2,1 %
255/45 R18 2,1 %

Tažné zařízení v TP

ne 80 %
ano 20 %

Barva

ČERNÁ 28 %
ŠEDÁ 16 %
ČERNÁ-METAL 14 %
ŠEDÁ-METAL 10 %
MODRÁ-METAL 6,4 %
MODRÁ 5,5 %
STŘÍBRNÁ-METAL 5,5 %
BÍLÁ 3,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Generace	Výkon	Objem	Palivo	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
ASB	–	171 kW (232 k)	2 967 cm³	nafta	350	100	8,0 %	−1,3	0,00 %	−0,82	337 580 km
CDS	–	258 kW (351 k)	4 134 cm³	nafta	307	100	4,0 %	−4,1	0,00 %	−0,55	267 143 km
BFM	–	246 kW (334 k)	4 172 cm³	benzín	293	77	9,1 %	−0,6	0,00 %	−1,06	330 929 km
BVN	–	240 kW (326 k)	4 134 cm³	nafta	287	82	3,7 %	−5,7	0,00 %	−0,82	337 998 km
ASE	–	202 kW (275 k)	3 936 cm³	nafta	193	26	–	–	–	–	338 016 km
CDT	–	184 kW (250 k)	2 967 cm³	nafta	172	57	1,8 %	−5,9	0,00 %	−0,50	296 083 km
DDV	–	210 kW (286 k)	2 967 cm³	nafta	126	48	2,1 %	−1,9	0,00 %	−0,12	142 856 km
CTE	–	283 kW (385 k)	4 134 cm³	nafta	104	40	2,5 %	−3,5	0,00 %	−0,28	212 281 km
ABZ	–	220 kW (299 k)	4 172 cm³	benzín	103	13	–	–	–	–	252 495 km
CZS	–	250 kW (340 k)	2 995 cm³	benzín	94	28	–	–	–	–	114 816 km
CTB	–	190 kW (258 k)	2 967 cm³	nafta	88	28	–	–	–	–	231 387 km
CTB	–	193 kW (262 k)	2 967 cm³	nafta	82	37	5,4 %	+0,2	0,00 %	−0,22	200 929 km
DMG	–	210 kW (286 k)	2 967 cm³	nafta	81	15	–	–	–	–	105 898 km
AFB	–	110 kW (150 k)	2 496 cm³	nafta	75	7	–	–	–	–	407 412 km
BHT	–	331 kW (450 k)	5 998 cm³	benzín	69	14	–	–	–	–	274 724 km
AKF	–	165 kW (224 k)	3 328 cm³	nafta	68	4	–	–	–	–	262 518 km
CDR	–	273 kW (371 k)	4 163 cm³	benzín	67	27	–	–	–	–	231 619 km
BFL	–	206 kW (280 k)	3 697 cm³	benzín	67	16	–	–	–	–	285 275 km
BVJ	–	257 kW (349 k)	4 163 cm³	benzín	53	14	–	–	–	–	282 093 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
ASB	171 kW	8,5 l	227 g/km	247 km/h	1 905 kg	2 200 kg	EURO 4	99 %
CDS	258 kW	7,6 l	199 g/km	250 km/h	2 070 kg	2 300 kg	EURO 5	100 %
BFM	246 kW	12,0 l	288 g/km	250 km/h	1 855 kg	2 300 kg	EURO 4	100 %
BVN	240 kW	9,4 l	249 g/km	250 km/h	2 020 kg	2 300 kg	EURO 4	100 %
ASE	202 kW	9,8 l	265 g/km	250 km/h	2 015 kg	2 300 kg	EURO 3	100 %
CDT	184 kW	6,6 l	169 g/km	250 km/h	1 915 kg	2 200 kg	EURO 5	100 %
DDV	210 kW	5,8 l	152 g/km	250 km/h	2 050 kg	2 300 kg	EURO 6	99 %
CTE	283 kW	7,4 l	194 g/km	250 km/h	2 115 kg	2 300 kg	EURO 6	100 %
ABZ	220 kW	10,2 l	165 g/km	250 km/h	1 750 kg	1 950 kg	EURO 2	100 %
CZS	250 kW	8,0 l	182 g/km	250 km/h	1 995 kg	2 300 kg	EURO 6	100 %
CTB	190 kW	5,9 l	155 g/km	250 km/h	1 955 kg	2 200 kg	EURO 6	100 %
CTB	193 kW	5,9 l	155 g/km	250 km/h	1 955 kg	2 200 kg	EURO 6	100 %
DMG	210 kW	7,5 l	197 g/km	250 km/h	2 095 kg	2 300 kg	EURO 6	100 %
AFB	110 kW	9,0 l	7 g/km	213 km/h	1 705 kg	2 200 kg	EURO 2	31 %
BHT	331 kW	14,0 l	355 g/km	250 km/h	2 070 kg	2 300 kg	EURO 4	100 %
AKF	165 kW	9,8 l	263 g/km	242 km/h	1 860 kg	2 300 kg	EURO 3	100 %
CDR	273 kW	9,5 l	219 g/km	250 km/h	1 910 kg	2 300 kg	EURO 5	99 %
BFL	206 kW	11,9 l	286 g/km	250 km/h	1 845 kg	2 300 kg	EURO 4	100 %
BVJ	257 kW	10,9 l	259 g/km	250 km/h	1 875 kg	2 300 kg	EURO 4	100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy AUDI A8 podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VIN	Motor	Ročníky	Vozů	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým
`WAUZZZ4E`	ASB 22 %, BVN 20 %, BFM 19 %, ASE 14 %	2002–2017	2 542	394	7,1 %	−2,3	0,00 %	−0,89
`WAUZZZ4H`	CDS 29 %, CTB 14 %, CDT 13 %, CTE 10 %	2010–2019	2 062	450	4,7 %	−2,4	0,00 %	−0,42
`WAUZZZ4D`	ABZ 21 %, AFB 13 %, AKF 11 %, AQF 8 %	1988–2012	1 174	91	2,2 %	−7,4	0,00 %	−1,26
`WAUZZZF8`	DDV 46 %, CZS 20 %, CWW 14 %, DMG 7 %	2017–2024	488	192	1,6 %	−1,9	0,52 %	+0,43

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

VOLKSWAGEN TRANSPORTER7,7 % (8,4 %)
AUDI A65,4 % (7,6 %)
FORD GALAXY8,8 % (8,2 %)
FORD S-MAX8,1 % (7,3 %)
VOLKSWAGEN TOUAREG4,7 % (6,5 %)
BMW X55,1 % (6,2 %)

Časté otázky

Jak AUDI A8 dopadá na STK?

Z 887 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,7 % částečně způsobilých, AUDI A8 tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik AUDI A8 najede, než skončí?

Z 398 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 262 500 km, průměrně 270 034 km ve stáří 13,7 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely AUDI

A46,5 % · 0,42 %
A65,4 % · 0,31 %
A38,6 % · 0,61 %
Q73,6 % · 0,07 %
A3 SPORTBACK6,6 % · 0,22 %
Q54,1 % · 0,08 %
A6 ALLROAD3,7 % · 0,17 %
A56,0 % · 0,17 %
Q34,1 % · 0,10 %
A5 SPORTBACK4,5 % · 0,00 %
TT8,2 % · 0,64 %
Q82,8 % · 0,00 %
A27,4 % · 0,46 %
A7 SPORTBACK4,2 % · 0,53 %
A75,1 % · 0,57 %
SQ73,5 % · 0,29 %
A4 ALLROAD3,6 % · 0,30 %
806,5 % · 1,29 %
A4 CABRIOLET4,2 % · 0,00 %
Q22,9 % · 0,00 %
SQ81,3 % · 0,00 %
S62,3 % · 0,00 %
AUDI A48,0 % · 0,50 %
A19,4 % · 0,00 %
A1 SPORTBACK5,1 % · 0,00 %
RS62,9 % · 0,00 %
Q3 SPORTBACK4,5 % · 0,00 %
A8L3,9 % · 0,00 %
S44,8 % · 0,00 %
S36,5 % · 0,00 %
A5 CABRIOLET3,3 % · 0,00 %
S83,6 % · 0,90 %
Q5 SPORTBACK0,9 % · 0,00 %
S52,0 % · 0,99 %
SQ55,0 % · 0,00 %
AUDI A39,4 % · 0,00 %
1006,0 % · 0,00 %
S7 SPORTBACK1,3 % · 0,00 %
AUDI A61,4 % · 0,00 %
A3 CABRIOLET4,5 % · 0,00 %
RS 37,1 % · 0,00 %
RS Q83,6 % · 0,00 %
AUDI Q55,5 % · 0,00 %
RS 3 SPORTBACK5,6 % · 0,00 %
AUDI A52,2 % · 0,00 %
AUDI TT11,1 % · 0,00 %
898,7 % · 0,00 %
900,0 % · 0,00 %
810,0 % · 0,00 %