MERCEDES-BENZ SPRINTER 316 CDI/S KA dodávka N1
Z 47 pravidelných technických prohlídek dodávek MERCEDES-BENZ SPRINTER 316 CDI/S KA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,3 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,61 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 8,7 % a 0,93 %.
Shrnutí
- 200 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 24 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (2,1 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
2,1 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Ostřikovače nefungují správně nebo chybí
2,1 na 100 prohlídek
Některý ostřikovač čelního skla nefunguje nebo chybí nebo neostřikuje dostatečně stíranou plochu před řidičem (seřízení). (3.5.1.3, 3. výhledy)
-
Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
2,1 na 100 prohlídek
Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %
2,1 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek dodávek MERCEDES-BENZ SPRINTER 316 CDI/S KA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 47 | 4,3 % | −4,3 | 0,00 % | −0,61 | 10,0 let | 237 701 km |
| 2025 | 42 | 21,4 % | +11,9 | 0,00 % | −0,68 | 9,6 let | 249 318 km |
| 2024 | 60 | 10,0 % | +1,4 | 0,00 % | −0,60 | 8,1 let | 239 046 km |
| 2023 | 15 | 6,7 % | −0,6 | 6,67 % | +6,06 | 7,5 let | 326 215 km |
| 2022 | 12 | 8,3 % | +1,3 | 0,00 % | −0,52 | 6,3 let | 189 854 km |
| 2021 | 2 | 0,0 % | −6,7 | 0,00 % | −0,52 | 5,0 let | 146 641 km |
| 2020 | 2 | 0,0 % | −7,5 | 0,00 % | −0,45 | 5,5 let | 143 897 km |
| 2018 | 1 | 0,0 % | −7,0 | 0,00 % | −0,34 | 3,0 let | 43 984 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje MERCEDES-BENZ SPRINTER 316 CDI/S KA
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 5 926 mm | 5 910–6 250 |
| Šířka | 1 993 mm | – |
| Výška | 2 612 mm | 2 357–2 846 |
| Rozvor | 3 665 mm | – |
| Míst k sezení | 3 | 2–6 |
| Provozní hmotnost | 2 186 kg | 2 186–2 666 |
| Největší přípustná hmotnost | 3 500 kg | – |
| Brzděný přívěs | 2 000 kg | 2 000–3 500 |
| Nejvyšší rychlost | 162 km/h | 150–162 |
| Spotřeba kombinovaná | 8,0 l/100 km | 7,8–9,0 |
| CO₂ kombinovaně | 210 g/km | 205–236 |
| Hluk za jízdy | 77,0 dB(A) | 73,0–77,0 |
Karoserie
- BB SKŘÍŇOVÝ 85 %
- SG POJÍZDNÁ DÍLNA 8,5 %
- MONTÁŽNÍ 2,0 %
- IZOTERMICKÝ 1,5 %
- CHLADÍRENSKÝ 1,0 %
Pohon
- jedna náprava 91 %
- 4×4 9,0 %
Emisní norma
- EURO 5 71 %
- EURO 6 29 %
Pneumatiky
- 235/65 R16 91 %
- 225/75 R16 9,0 %
Tažné zařízení v TP
- ne 55 %
- ano 46 %
Barva
- BÍLÁ 68 %
- ČERVENÁ 8,5 %
- MODRÁ 6,5 %
- ŠEDÁ 4,5 %
- ORANŽOVÁ 4,5 %
- ZELENÁ 2,0 %
- ŽLUTÁ 2,0 %
- ČERNÁ 1,5 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 651.955 | – | 120 kW (163 k) | 2 143 cm³ | nafta | 185 | 65 | 4,6 % | −4,1 | 0,00 % | −0,63 | 254 167 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 651.955 | 120 kW | 8,0 l | 210 g/km | 162 km/h | 2 186 kg | 2 000 kg | EURO 5 | 9 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- FORD TRANSIT11,0 % (9,2 %)
- RENAULT MASTER8,9 % (8,9 %)
- FIAT DUCATO10,0 % (8,9 %)
- CITROËN JUMPER8,8 % (8,7 %)
- VOLKSWAGEN CRAFTER7,2 % (8,6 %)
- OPEL MOVANO7,2 % (7,9 %)
Časté otázky
Jak MERCEDES-BENZ SPRINTER 316 CDI/S KA dopadá na STK?
Z 47 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,6 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ SPRINTER 316 CDI/S KA tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely MERCEDES-BENZ
- SPRINTER8,1 % · 0,86 %
- VITO7,4 % · 0,36 %
- CITAN8,4 % · 0,00 %
- VITO 11113,5 % · 1,35 %
- ML 3205,5 % · 1,38 %
- ML 320 CDI 4-MATIC5,6 % · 1,59 %
- X-KLASSE4,4 % · 0,00 %
- SPRINTER 3169,9 % · 0,90 %
- VITO 1109,3 % · 0,93 %
- VITO 1099,0 % · 1,12 %
- VITO 11512,5 % · 1,14 %
- 312 D9,8 % · 0,00 %
- SPRINTER 31115,2 % · 0,00 %
- VITO 1126,9 % · 4,17 %
- 31320,0 % · 0,00 %
- 20811,5 % · 3,28 %
- VITO 109 CDI KA/L10,3 % · 5,17 %
- VIANO CDI 3.0/L7,3 % · 0,00 %
- VITO 1089,6 % · 1,92 %
- VITO 115 CDI KBI/L17,3 % · 0,00 %
- SPRINTER 3196,1 % · 2,04 %
- GL 3208,5 % · 0,00 %
- SPRINTER 316 CDI/XL KA6,5 % · 4,35 %
- SPRINTER 313 CDI/L KA6,7 % · 0,00 %
- ML 27014,0 % · 0,00 %
- SPRINTER 3154,8 % · 0,00 %
- VITO 111 CDI KBI/L2,5 % · 0,00 %
- 31615,4 % · 0,00 %
- SPRINTER 316 CDI/L KA2,6 % · 5,26 %
- 3089,1 % · 0,00 %
- GL 4203,7 % · 0,00 %
- 308 D11,5 % · 0,00 %
- 3118,0 % · 0,00 %
- VANEO17,4 % · 0,00 %
- 21223,8 % · 0,00 %
- 2110,0 % · 0,00 %
- 3106,7 % · 0,00 %
- VITO 1139,1 % · 0,00 %
- 3120,0 % · 0,00 %
- 21028,6 % · 0,00 %
- 10025,0 % · 0,00 %
- SPRINTER 3130,0 % · 0,00 %
Karambol.cz