Karambol.cz
MERCEDES BENZ
Z 4 pravidelných technických prohlídek dodávek MERCEDES BENZ v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 25,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem.
Částečně způsobilé
25,0 %
stejně stará vozidla 8,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,82 %
Průměrné stáří
13,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
205 225 km
stav tachometru při prohlídce
Modely
Modely MERCEDES BENZ s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Model | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPRINTER | 2 | 0,0 % | −6,5 | 0,00 % | −0,39 | 4,0 let | 160 338 km |
Nejčastější vážné závady
-
Praskliny nebo deformace jakékoliv části konstrukčního prvku rámu nebo pomocného rámu nebo jiné nosné konstrukce vozidla
25,0 na 100 prohlídek
Zjevné deformace, praskliny nebo lomy rámu, pomocného rámu nebo jiné nosné konstrukce vozidla. (6.1.1.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Nadměrná koroze jakékoli části konstrukčního prvku samonosné karosérie nebo rámu nebo pomocného rámu vozidla, která má vliv na pevnost konstrukce vozidla
25,0 na 100 prohlídek
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.1.1.3.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá
25,0 na 100 prohlídek
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Závady u pravidelných prohlídek dodávek MERCEDES BENZ v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 4 | 25,0 % | +16,2 | 0,00 % | −0,82 | 13,5 let | 205 225 km |
| 2025 | 6 | 16,7 % | +4,5 | 0,00 % | −1,18 | 20,2 let | 268 467 km |
| 2024 | 3 | 0,0 % | −9,7 | 0,00 % | −1,40 | 17,7 let | 222 788 km |
| 2021 | 3 | 0,0 % | −8,5 | 0,00 % | −1,06 | 14,3 let | 206 060 km |
| 2020 | 62 | 4,8 % | −4,5 | 4,84 % | +3,84 | 13,9 let | 316 108 km |
| 2019 | 37 | 8,1 % | −3,1 | 0,00 % | −0,96 | 14,7 let | 319 599 km |
| 2018 | 73 | 12,3 % | +2,0 | 1,37 % | +0,18 | 12,1 let | 249 507 km |
| 2017 | 157 | 12,1 % | +0,3 | 1,27 % | −0,17 | 11,8 let | 295 112 km |
| 2016 | 187 | 8,0 % | −3,2 | 1,60 % | +0,26 | 9,6 let | 267 298 km |
| 2015 | 52 | 5,8 % | −2,5 | 0,00 % | −1,48 | 8,2 let | 332 017 km |
| 2014 | 58 | 5,2 % | −2,3 | 1,72 % | −0,07 | 8,7 let | 236 382 km |
| 2013 | 69 | 7,2 % | −0,6 | 2,90 % | +1,16 | 7,5 let | 224 129 km |
| 2012 | 102 | 2,9 % | −4,0 | 2,94 % | +0,66 | 6,7 let | 198 103 km |
| 2011 | 85 | 3,5 % | −3,4 | 4,71 % | +1,16 | 7,5 let | 214 768 km |
| 2010 | 130 | 1,5 % | −5,6 | 6,15 % | +1,96 | 7,5 let | 240 585 km |
| 2009 | 165 | 9,1 % | +1,5 | 6,06 % | +2,00 | 6,6 let | 225 968 km |
| 2008 | 21 | 4,8 % | −3,8 | 0,00 % | −5,17 | 7,7 let | 199 597 km |