MERCEDES-BENZ VIANO CDI 3.0/L dodávka N1

Z 55 pravidelných technických prohlídek dodávek MERCEDES-BENZ VIANO CDI 3.0/L v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,3 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,88 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 8,7 % a 0,93 %.

Částečně způsobilé
7,3 %
stejně stará vozidla 10,6 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,88 %
Průměrné stáří
17,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
310 447 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 140 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 1 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované (1,8 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované 1,8 na 100 prohlídek
    Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,8 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 1,8 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 1,8 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
  5. Brzdový třmen uvolněný nebo chybí 1,8 na 100 prohlídek
    Brzdový třmen uvolněný. (1.1.14.5.1, 1. brzdové zařízení)
  6. V uchycení tlumiče pérování jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo jsou prasklé nebo chybí nebo uchycení tlumiče pérování neodpovídá požadavkům 1,8 na 100 prohlídek
    V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. (5.3.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 1,8 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek MERCEDES-BENZ VIANO CDI 3.0/L v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 55 7,3 % −3,3 0,00 % −0,88 17,9 let 310 447 km
2025 55 10,9 % −1,1 1,82 % +0,81 17,1 let 322 950 km
2024 63 3,2 % −7,6 3,17 % +2,21 16,0 let 302 851 km
2023 8 0,0 % −9,0 0,00 % −0,85 15,5 let 282 811 km
2022 3 33,3 % +24,4 33,33 % +32,48 13,7 let 287 831 km
2020 2 0,0 % −8,8 0,00 % −0,73 12,5 let 381 118 km
2017 1 0,0 % −8,8 0,00 % −0,74 8,0 let 182 239 km

Vozový park v ČR

V provozu
140
z 173 registrovaných celkem
Zaniklo
7
4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
21 / 5
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
1,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ VIANO CDI 3.0/L

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 993 mm –
Šířka 1 906 mm –
Výška 1 950 mm –
Rozvor 3 200 mm –
Míst k sezení 7 5–7
Provozní hmotnost 1 955 kg 1 890–1 955
Největší přípustná hmotnost 2 780 kg –
Brzděný přívěs 2 000 kg 2 000–2 500
Nejvyšší rychlost 198 km/h –
Spotřeba kombinovaná 9,2 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 244 g/km –
Hluk za jízdy 71,0 dB(A) –

Karoserie

  • SKŘÍŇOVÝ 73 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 27 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,7 %

Emisní norma

  • EURO 4 99 %
  • EURO 3 1,5 %

Pneumatiky

  • 225/55 R17 39 %
  • 205/65 R16 34 %
  • 225/60 R16 26 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 69 %
  • ne 31 %

Barva

  • ŠEDÁ-METAL 26 %
  • ŠEDÁ 16 %
  • ČERNÁ-METAL 16 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 13 %
  • MODRÁ-METAL 6,4 %
  • ČERNÁ 5,7 %
  • ČERVENÁ-METAL 5,0 %
  • ŠEDÁ-SVĚTLÁ 3,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
642.990 (MC5) – 150 kW (204 k) 2 957 cm³ nafta 86 32 6,3 % −4,3 0,00 % −0,87 299 587 km
642.990 – 150 kW (204 k) 2 957 cm³ nafta 53 23 – – – – 326 888 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
642.990 (MC5) 150 kW 9,2 l 244 g/km 198 km/h 1 955 kg 2 000 kg EURO 4 1 %
642.990 150 kW 9,2 l 244 g/km 198 km/h 1 955 kg 2 000 kg EURO 4 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ VIANO CDI 3.0/L dopadá na STK?

Z 55 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,6 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ VIANO CDI 3.0/L tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ