MERCEDES-BENZ 210 dodávka N1

Z 7 pravidelných technických prohlídek dodávek MERCEDES-BENZ 210 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 28,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka MERCEDES-BENZ: 8,7 % a 0,93 %.

Částečně způsobilé
28,6 %
stejně stará vozidla 10,7 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,14 %
Průměrné stáří
27,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
395 189 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 40 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 60 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (28,6 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 28,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 14,3 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  3. Brzdové štíty nespolehlivě uchycené nebo poškozené nebo chybí 14,3 na 100 prohlídek
    Brzdový štít, je-li vyžadován, chybí nebo chybí jeho část nebo není spolehlivě uchycen nebo je poškozen tak, že neplní svoji funkci. (1.1.14.4, 1. brzdové zařízení)
  4. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 14,3 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Některé spojovací prvky systému ochrany proti podjetí zezadu nebo boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo chybí nebo uchycení systému na vozidle je uvolněné nebo není spolehlivé nebo způsob upevnění neodpovídá požadavkům 14,3 na 100 prohlídek
    Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo chybí nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné nebo není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům a tato závada ovlivňuje jeho funkci nebo bezpečnost. (6.1.4.3.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 14,3 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Náboj kola opotřebený nebo poškozený nebo z náboje kola výrazně uniká mazivo 14,3 na 100 prohlídek
    Z náboje kola výrazně uniká mazivo. (5.2.1.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 14,3 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč s rýhami. (1.1.14.1.4, 1. brzdové zařízení)
  9. Počet kotevních úchytů (sedadel) ve vozidle nesouhlasí s údaji uvedenými v dokladech vozidla 14,3 na 100 prohlídek
    Počet kotevních úchytů / sedadel ve vozidle nesouhlasí (chybí / nadpočet) s údaji uvedenými v dokumentaci vozidla. (6.2.6.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 14,3 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek MERCEDES-BENZ 210 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 7 28,6 % +17,9 0,00 % −1,14 27,6 let 395 189 km
2025 4 0,0 % −12,4 25,00 % +23,47 27,3 let 390 535 km
2024 13 0,0 % −10,6 0,00 % −1,71 27,2 let 405 556 km
2023 19 10,5 % +2,2 0,00 % −1,72 24,7 let 404 430 km
2022 20 15,0 % +5,4 15,00 % +13,26 23,7 let 415 383 km
2021 20 5,0 % −3,9 0,00 % −1,66 22,9 let 341 301 km
2020 29 3,4 % −6,7 0,00 % −1,85 23,3 let 377 583 km
2019 29 17,2 % +5,2 0,00 % −1,28 21,3 let 342 173 km
2018 37 10,8 % −1,4 2,70 % +0,47 20,2 let 356 738 km
2017 36 13,9 % −0,5 2,78 % +0,33 19,3 let 374 417 km
2016 39 20,5 % +4,7 0,00 % −2,67 18,5 let 360 176 km
2015 47 12,8 % +1,4 4,26 % +1,17 16,8 let 359 581 km
2014 61 4,9 % −5,1 3,28 % +0,08 15,3 let 343 039 km
2013 53 15,1 % +4,6 3,77 % +0,13 15,7 let 349 638 km
2012 67 6,0 % −4,5 8,96 % +4,66 13,6 let 347 524 km
2011 59 8,5 % −1,3 11,86 % +6,16 13,6 let 296 218 km
2010 80 5,0 % −3,6 10,00 % +4,25 11,9 let 300 233 km
2009 60 10,0 % +0,7 13,33 % +7,47 11,9 let 315 826 km
2008 5 0,0 % −9,6 0,00 % −5,57 9,0 let 371 254 km

Vozový park v ČR

V provozu
40
z 179 registrovaných celkem
Zaniklo
80
44,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
41 / 18
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
48,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ 210

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 585 mm 4 835–6 050
Šířka 1 933 mm 1 933–2 200
Výška 2 350 mm 2 165–3 300
Rozvor 3 550 mm 3 000–3 700
Míst k sezení 3 2–6
Provozní hmotnost 1 880 kg 1 695–2 240
Největší přípustná hmotnost 2 800 kg 2 700–2 800
Brzděný přívěs 2 000 kg 1 600–2 000
Nejvyšší rychlost 145 km/h 115–145
Spotřeba kombinovaná 9,8 l/100 km 9,2–9,8
Hluk za jízdy 76,0 dB(A) 76,0–79,0

Karoserie

  • SKŘÍŇOVÝ 62 %
  • SKŘÍŇOVÁ 14 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 14 %
  • STW 4,8 %
  • VALNÍKOVÝ 4,8 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 2 100 %

Pneumatiky

  • 195/70 R15 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 83 %
  • ano 18 %

Barva

  • BÍLÁ 55 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 7,5 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 7,5 %
  • ZELENÁ-TMAVÁ 5,0 %
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 5,0 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 5,0 %
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 5,0 %
  • HNĚDÁ-TMAVÁ 2,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ 210 dopadá na STK?

Z 7 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 28,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,7 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ 210 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ