Karambol.cz
OPEL MOVANO dodávka N1
Z 1 810 pravidelných technických prohlídek dodávek OPEL MOVANO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,7 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,61 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka OPEL: 9,6 % a 0,89 %.
Shrnutí
- 7 028 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 21 % dovezených ojetých.
- Průměrný stav tachometru ve stáří 10 let: 236 136 km.
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2 % vozů (všechny dodávky 2,3 %).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 312 500 km, průměrně ve stáří 13,4 let.
Částečně způsobilé podle stáří
Nezpůsobilé podle stáří
Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech dodávek. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.
Nájezd podle stáří
Podle ročníku
Podíl částečně způsobilých dodávek OPEL MOVANO podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 | STK 2025 | STK 2024 | STK 2023 | STK 2022 | STK 2021 | STK 2020 | STK 2019 | STK 2018 | STK 2017 | STK 2016 | STK 2015 | STK 2014 | STK 2013 | STK 2012 | STK 2011 | STK 2010 | STK 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 5,5 % | |||||||||||||||||
| 2022 | 5,9 % | |||||||||||||||||
| 2021 | 5,6 % | 7,2 % | ||||||||||||||||
| 2020 | 6,7 % | 7,8 % | ||||||||||||||||
| 2019 | 6,7 % | 7,2 % | 5,7 % | |||||||||||||||
| 2018 | 9,8 % | 7,1 % | 8,9 % | 8,2 % | ||||||||||||||
| 2017 | 5,4 % | 5,7 % | 5,7 % | 4,7 % | 4,5 % | |||||||||||||
| 2016 | 10,2 % | 5,8 % | 7,9 % | 5,4 % | 5,8 % | 8,6 % | ||||||||||||
| 2015 | 8,5 % | 8,2 % | 11,8 % | 7,0 % | 12,9 % | 5,9 % | 8,8 % | |||||||||||
| 2014 | 2,3 % | 9,3 % | 13,5 % | 8,3 % | 3,2 % | 15,6 % | 7,2 % | 11,3 % | ||||||||||
| 2013 | 6,4 % | 7,1 % | 14,3 % | 2,7 % | 4,3 % | 10,1 % | 8,7 % | |||||||||||
| 2012 | 9,8 % | 10,5 % | 7,3 % | 13,3 % | 7,0 % | 3,3 % | 9,1 % | 10,4 % | ||||||||||
| 2011 | 10,9 % | 7,5 % | 8,7 % | 7,7 % | 9,5 % | 1,9 % | 5,5 % | 10,9 % | 5,5 % | |||||||||
| 2008 | 9,3 % | 11,1 % | 12,5 % | 0,0 % | 10,0 % | 15,2 % | 13,1 % | 8,6 % | 7,8 % | |||||||||
| 2007 | 2,7 % | 0,0 % | 2,3 % | 2,4 % | 26,8 % | 9,3 % | 11,1 % | 5,9 % | ||||||||||
| 2006 | 3,0 % | 9,1 % | 11,1 % | 13,1 % | 14,9 % | 13,8 % | 6,5 % | 17,0 % | 11,9 % | 7,0 % | 16,7 % | 18,0 % | 2,1 % | 7,0 % | ||||
| 2005 | 7,5 % | 4,5 % | 5,3 % | 11,4 % | 4,7 % | 9,4 % | 15,3 % | 9,3 % | 8,1 % | 9,1 % | 10,8 % | 10,9 % | 9,3 % | 8,1 % | 9,5 % | |||
| 2004 | 12,8 % | 9,1 % | 9,0 % | 6,6 % | 11,0 % | 12,2 % | 10,6 % | 8,9 % | 11,2 % | 10,8 % | 5,6 % | 11,0 % | 7,2 % | 5,9 % | 10,5 % | 10,4 % | ||
| 2003 | 6,5 % | 1,8 % | 15,7 % | 8,8 % | 9,6 % | 9,5 % | 5,9 % | 10,5 % | 13,0 % | 14,0 % | 14,0 % | 7,3 % | 6,7 % | 5,7 % | 8,1 % | 10,6 % | ||
| 2002 | 2,9 % | 16,7 % | 13,3 % | 9,1 % | 5,6 % | 7,3 % | 18,8 % | 8,5 % | 13,6 % | 4,8 % | 10,5 % | 10,5 % | 11,8 % | 7,7 % | ||||
| 2001 | 5,6 % | 6,4 % | 4,7 % | 13,0 % | 7,6 % | 18,0 % | 26,0 % | 22,7 % | 14,1 % | 19,4 % | 17,0 % | 11,3 % | 3,8 % | 7,1 % | 12,1 % | |||
| 2000 | 0,0 % | 5,7 % | 7,5 % | 25,0 % | 25,5 % | 22,0 % | 11,5 % | 6,5 % | 15,7 % | 13,5 % | 4,2 % | 7,7 % | 4,3 % |
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 1 810 | 7,2 % | −0,7 | 0,61 % | +0,08 | 7,8 let | 189 395 km |
| 2025 | 1 678 | 8,0 % | −1,1 | 0,42 % | −0,19 | 8,4 let | 205 173 km |
| 2024 | 1 390 | 9,4 % | +0,4 | 0,65 % | −0,05 | 9,1 let | 220 203 km |
| 2023 | 1 357 | 6,0 % | −1,7 | 0,44 % | −0,27 | 10,1 let | 225 851 km |
| 2022 | 1 149 | 7,9 % | −0,3 | 0,70 % | −0,05 | 10,3 let | 238 483 km |
| 2021 | 1 049 | 6,9 % | −0,8 | 1,05 % | +0,18 | 10,6 let | 230 920 km |
| 2020 | 917 | 9,3 % | +0,7 | 0,55 % | −0,22 | 10,2 let | 232 099 km |
| 2019 | 852 | 8,2 % | −2,0 | 0,47 % | −0,23 | 10,9 let | 239 910 km |
| 2018 | 694 | 12,4 % | +1,9 | 0,43 % | −0,63 | 11,0 let | 254 728 km |
| 2017 | 711 | 14,3 % | +2,0 | 1,55 % | +0,12 | 11,2 let | 260 448 km |
| 2016 | 596 | 13,9 % | +1,1 | 2,52 % | +0,95 | 10,7 let | 260 307 km |
| 2015 | 678 | 11,2 % | +2,0 | 2,36 % | +0,55 | 10,4 let | 255 312 km |
| 2014 | 568 | 11,8 % | +3,6 | 2,29 % | +0,23 | 9,7 let | 251 379 km |
| 2013 | 604 | 11,4 % | +2,6 | 2,32 % | +0,20 | 9,2 let | 245 735 km |
| 2012 | 554 | 8,8 % | +0,6 | 2,89 % | −0,03 | 8,2 let | 228 341 km |
| 2011 | 584 | 6,2 % | −1,0 | 4,97 % | +0,96 | 7,5 let | 223 950 km |
| 2010 | 479 | 8,4 % | +1,4 | 4,80 % | +0,73 | 6,9 let | 211 175 km |
| 2009 | 541 | 9,6 % | +2,1 | 4,99 % | +1,02 | 5,9 let | 199 727 km |
| 2008 | 94 | 9,6 % | +1,8 | 8,51 % | +4,43 | 5,7 let | 177 153 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, dodávky a malá užitková vozidla (N1).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2000; 30 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Dovozy ojetých vozů
| Země původu | Vozů | Podíl | Nájezd | Stáří |
|---|---|---|---|---|
| Spolková republika Německo | 173 | 55 % | 158 201 km | 8,4 let |
| Rakouská republika | 38 | 12 % | 194 022 km | 11,3 let |
| Nizozemsko | 34 | 11 % | 219 317 km | 11,4 let |
| Polská republika | 30 | 9,5 % | 259 297 km | 7,8 let |
| Belgické království | 19 | 6 % | 166 257 km | 8,9 let |
| Italská republika | 6 | 1,9 % | – | – |
| Dánské království | 5 | 1,6 % | – | – |
| Francouzská republika | 4 | 1,3 % | – | – |
Dovozy po letech
Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.
Technické údaje OPEL MOVANO
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 5 998 mm | 5 399–6 363 |
| Šířka | 2 050 mm | 2 050–2 100 |
| Výška | 2 522 mm | 2 287–2 731 |
| Rozvor | 4 035 mm | 3 450–4 332 |
| Míst k sezení | 3 | 3–7 |
| Provozní hmotnost | 2 080 kg | 2 002–2 200 |
| Největší přípustná hmotnost | 3 500 kg | 3 300–3 500 |
| Brzděný přívěs | 2 500 kg | 2 000–3 000 |
| Nejvyšší rychlost | 160 km/h | 138–161 |
| Spotřeba kombinovaná | 9,1 l/100 km | 7,2–9,4 |
| CO₂ kombinovaně | 239 g/km | 189–243 |
| Hluk za jízdy | 70,0 dB(A) | 70,0–74,9 |
Karoserie
- BB SKŘÍŇOVÝ 86 %
- BA VALNÍKOVÝ 9,0 %
- SG POJÍZDNÁ DÍLNA 1,2 %
- SKŘÍŇOVÝ 1,1 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
- 4×4 0,4 %
Emisní norma
- EURO 6 85 %
- EURO 5 11 %
- EURO 3 1,7 %
- EURO 4 1,6 %
Pneumatiky
- 225/65 R16 42 %
- 215/70 R15 37 %
- 215/75 R16 10 %
- 215/65 R16 4,0 %
- 235/65 R16 1,6 %
- 195/75 R16 1,5 %
- 225/70 R15 1,5 %
- 225/75 R16 1,2 %
Tažné zařízení v TP
- ne 57 %
- ano 43 %
Barva
- BÍLÁ 88 %
- MODRÁ 3,0 %
- ŠEDÁ 2,9 %
- ČERVENÁ 2,2 %
- ORANŽOVÁ 1,8 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4H03 | – | 103 kW (140 k) | 2 179 cm³ | nafta | 2 111 | 331 | 5,4 % | −1,1 | 0,30 % | −0,03 | 95 561 km |
| 4H03 | – | 121 kW (165 k) | 2 179 cm³ | nafta | 580 | 162 | 8,0 % | +1,3 | 1,23 % | +0,92 | 113 959 km |
| M9T C7 | – | 96 kW (131 k) | 2 299 cm³ | nafta | 568 | 158 | 5,7 % | −1,8 | 0,63 % | +0,12 | 200 879 km |
| M9T B8 | – | 92 kW (125 k) | 2 299 cm³ | nafta | 530 | 216 | 8,3 % | −0,5 | 1,39 % | +0,75 | 247 847 km |
| M9T F7 | – | 100 kW (136 k) | 2 299 cm³ | nafta | 516 | 189 | 4,2 % | −2,9 | 0,00 % | −0,37 | 132 450 km |
| 46356294 | – | 103 kW (140 k) | 2 184 cm³ | nafta | 391 | 0 | – | – | – | – | – |
| M9T F7 | – | 110 kW (150 k) | 2 299 cm³ | nafta | 215 | 80 | 3,8 % | −3,1 | 0,00 % | −0,35 | 105 562 km |
| M9T D7 | – | 125 kW (170 k) | 2 299 cm³ | nafta | 187 | 64 | 21,9 % | +14,2 | 0,00 % | −0,55 | 319 026 km |
| 46356723 | – | 132 kW (179 k) | 2 184 cm³ | nafta | 159 | 0 | – | – | – | – | – |
| M9T F7 | – | 132 kW (179 k) | 2 299 cm³ | nafta | 158 | 72 | 9,7 % | +2,7 | 0,00 % | −0,35 | 175 511 km |
| M9T D7 | – | 107 kW (145 k) | 2 299 cm³ | nafta | 120 | 33 | 3,0 % | −4,6 | 0,00 % | −0,53 | 180 683 km |
| M9T B7 | – | 100 kW (136 k) | 2 299 cm³ | nafta | 115 | 35 | 2,9 % | −5,7 | 0,00 % | −0,57 | 216 936 km |
| 4H03 | – | 88 kW (120 k) | 2 179 cm³ | nafta | 105 | 14 | – | – | – | – | 118 780 km |
| M9T D8 | – | 110 kW (150 k) | 2 299 cm³ | nafta | 79 | 32 | 0,0 % | −9,0 | 0,00 % | −0,78 | 266 379 km |
| 46356294 | – | 88 kW (120 k) | 2 184 cm³ | nafta | 77 | 0 | – | – | – | – | – |
| M9T E7 | – | 120 kW (163 k) | 2 299 cm³ | nafta | 75 | 24 | – | – | – | – | 168 198 km |
| M9T B7 | – | 120 kW (163 k) | 2 299 cm³ | nafta | 59 | 22 | – | – | – | – | 366 212 km |
| G9U-A7 | – | 84 kW (114 k) | 2 463 cm³ | nafta | 56 | 20 | – | – | – | – | 297 066 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4H03 | 103 kW | 9,1 l | 239 g/km | 160 km/h | 2 080 kg | 2 500 kg | EURO 6 | 0 % |
| 4H03 | 121 kW | 9,1 l | 243 g/km | 160 km/h | 2 170 kg | 3 000 kg | EURO 6 | 0 % |
| M9T C7 | 96 kW | 7,9 l | 207 g/km | 147 km/h | 2 090 kg | 2 500 kg | EURO 6 | 1 % |
| M9T B8 | 92 kW | 8,0 l | 211 g/km | 143 km/h | 2 045 kg | 2 500 kg | EURO 5 | 0 % |
| M9T F7 | 100 kW | 9,5 l | 250 g/km | 150 km/h | 2 144 kg | 2 500 kg | EURO 6 | 0 % |
| 46356294 | 103 kW | 7,8 l | 204 g/km | 153 km/h | 2 150 kg | 2 500 kg | EURO 6 | 0 % |
| M9T F7 | 110 kW | 9,4 l | 323 g/km | 155 km/h | 2 144 kg | 2 500 kg | EURO 6 | 0 % |
| M9T D7 | 125 kW | 7,3 l | 189 g/km | 161 km/h | 2 099 kg | 2 500 kg | EURO 6 | 1 % |
| 46356723 | 132 kW | 8,2 l | 215 g/km | 161 km/h | 2 290 kg | 3 000 kg | EURO 6 | 0 % |
| M9T F7 | 132 kW | 9,2 l | 330 g/km | 163 km/h | 2 144 kg | 2 500 kg | EURO 6 | 3 % |
| M9T D7 | 107 kW | 7,2 l | 186 g/km | 152 km/h | 2 099 kg | 2 500 kg | EURO 6 | 0 % |
| M9T B7 | 100 kW | 7,0 l | 184 g/km | 151 km/h | 2 045 kg | 2 500 kg | EURO 5 | 1 % |
| 4H03 | 88 kW | 8,4 l | 220 g/km | 155 km/h | 1 950 kg | 2 500 kg | EURO 6 | 0 % |
| M9T D8 | 110 kW | 8,3 l | 223 g/km | 154 km/h | 2 226 kg | 2 500 kg | EURO 5 | 0 % |
| 46356294 | 88 kW | 7,2 l | 190 g/km | 148 km/h | 2 125 kg | 2 500 kg | EURO 6 | 0 % |
| M9T E7 | 120 kW | 8,6 l | 212 g/km | 160 km/h | 2 398 kg | 2 500 kg | EURO 6 | 6 % |
| M9T B7 | 120 kW | 7,2 l | 184 g/km | 161 km/h | 2 045 kg | 2 500 kg | EURO 5 | 0 % |
| G9U-A7 | 84 kW | 9,2 l | – | 135 km/h | 1 954 kg | 2 000 kg | EURO 3 | 2 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- FORD TRANSIT11,0 % (9,2 %)
- RENAULT MASTER8,9 % (8,9 %)
- FIAT DUCATO10,0 % (8,9 %)
- CITROËN JUMPER8,8 % (8,7 %)
- VOLKSWAGEN CRAFTER7,2 % (8,6 %)
- VOLKSWAGEN LT 3512,1 % (11,2 %)
Časté otázky
Jak OPEL MOVANO dopadá na STK?
Z 1 810 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,61 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,9 % částečně způsobilých, OPEL MOVANO tedy dopadá lépe než průměr.
Kolik OPEL MOVANO najede, než skončí?
Z 384 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 312 500 km, průměrně 345 427 km ve stáří 13,4 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely OPEL
- VIVARO9,8 % · 0,29 %
- COMBO5,4 % · 0,68 %
- COMBO VAN9,7 % · 0,00 %
- VIVARO-B11,8 % · 0,84 %
- VIVARO VAN14,0 % · 1,17 %
- MOVANO VAN14,4 % · 1,31 %
- ASTRA15,5 % · 1,82 %
- COMBO-C-VAN17,2 % · 4,60 %
- VIVARO VAN 1.9DTI L1H1 2 70012,9 % · 0,00 %
- VIVARO VAN 1.9DI L1H1 27007,5 % · 2,99 %
- ASTRA 1.7CDTI CARAVAN VAN11,7 % · 1,67 %
- VIVARO VAN 2.0CDTI L1H1 27009,3 % · 3,70 %
- VIVARO VAN 2.0CDTI L2H1 290015,1 % · 0,00 %
- CORSA 1.2 16V VAN8,3 % · 2,08 %
- AGILA VAN6,4 % · 4,26 %
- VECTRA 1.9CDTI 16V SW VAN2,3 % · 4,55 %
- ASTRA 1.6 16V CARAVAN VAN11,9 % · 0,00 %
- ZAFIRA 1.9CDTI 16V VAN7,1 % · 0,00 %
- VAN7,5 % · 0,00 %
- VIVARO 1.9DTI L1H1 270017,5 % · 0,00 %
- VIVARO VAN 1.9DTI L2H1 2 90013,9 % · 0,00 %
- CAMPO11,4 % · 0,00 %
- CORSA VAN20,0 % · 0,00 %
- ZAFIRA VAN8,7 % · 0,00 %