MERCEDES-BENZ 312 D dodávka N1

Z 82 pravidelných technických prohlídek dodávek MERCEDES-BENZ 312 D v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,0 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,26 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 8,7 % a 0,93 %.

Částečně způsobilé
9,8 %
stejně stará vozidla 10,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,26 %
Průměrné stáří
27,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
397 801 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 325 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 48 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá (4,9 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 15 % vozů (všechny dodávky 10,2 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 487 500 km, průměrně ve stáří 17,5 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2011STK 2010STK 2009
1999 9,7 % 16,7 % 7,5 % 6,1 % 8,8 % 7,5 % 12,2 % 13,6 % 11,4 % 9,5 % 8,3 %
1998 16,1 % 2,9 % 9,7 % 2,3 % 9,5 % 11,8 % 15,2 % 14,6 % 5,3 % 12,9 %
1997 6,5 % 18,2 %

Nejčastější vážné závady

  1. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 4,9 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 2,4 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  3. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,4 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,4 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Dveře, sloupek, systém dveřních závěsů, systém dveřních zámků nebo sloupek chybí, jsou uvolněné nebo ve zhoršeném stavu 2,4 na 100 prohlídek
    Dveře jsou nadměrně zkorodované, poškozené, zdeformované nebo provedení dveří neodpovídá požadavkům. (6.2.3.3.4, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 2,4 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  7. Nadměrná koroze jakékoli části konstrukčního prvku samonosné karosérie nebo rámu nebo pomocného rámu vozidla, která má vliv na pevnost konstrukce vozidla 2,4 na 100 prohlídek
    Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.1.1.3.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  8. Hlavní brzdový válec je vadný nebo netěsný 1,2 na 100 prohlídek
    Při trvalém sešlápnutí brzdového pedálu znatelné propadávání pedálu k podlaze (vnitřní netěsnost), pokud výrobce nestanoví jinak. (1.1.10.2.1, 1. brzdové zařízení)
  9. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,2 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. V uchycení tlumiče pérování jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo jsou prasklé nebo chybí nebo uchycení tlumiče pérování neodpovídá požadavkům 1,2 na 100 prohlídek
    V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. (5.3.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek MERCEDES-BENZ 312 D v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 82 9,8 % −1,0 0,00 % −1,26 27,4 let 397 801 km
2025 93 19,4 % +6,3 1,08 % −0,58 26,8 let 420 213 km
2024 121 9,9 % −1,5 2,48 % +0,68 25,6 let 409 959 km
2023 105 12,4 % +4,2 0,95 % −0,78 24,9 let 425 742 km
2022 118 3,4 % −6,3 0,00 % −1,77 23,4 let 426 009 km
2021 118 7,6 % −1,5 0,85 % −0,96 22,8 let 422 853 km
2020 148 8,8 % −1,8 0,68 % −1,23 21,6 let 408 946 km
2019 161 10,6 % −1,8 0,62 % −0,78 20,6 let 415 418 km
2018 184 14,1 % +1,6 3,26 % +1,05 19,6 let 419 821 km
2017 122 14,8 % +0,2 2,46 % +0,16 18,5 let 447 862 km
2016 126 7,9 % −7,9 2,38 % −0,40 17,4 let 418 796 km
2015 81 9,9 % −1,6 2,47 % −0,67 16,2 let 444 747 km
2014 103 9,7 % −0,6 1,94 % −1,47 15,5 let 408 012 km
2013 82 11,0 % +0,5 2,44 % −0,96 14,1 let 409 383 km
2012 112 8,9 % −1,7 3,57 % −0,78 13,4 let 393 299 km
2011 125 4,8 % −4,7 5,60 % +0,34 11,9 let 404 826 km
2010 149 5,4 % −3,4 3,36 % −2,44 11,7 let 385 244 km
2009 157 5,7 % −3,4 7,01 % +1,58 10,2 let 371 969 km
2008 58 3,4 % −6,0 5,17 % −0,83 9,8 let 343 951 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
15 %
82 z 547 vozů
Stejné ročníky: všechny dodávky
10,2 %
o 4,82 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
97
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
487 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
478 456 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
17,5 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, dodávky a malá užitková vozidla (N1).

Vozový park v ČR

V provozu
325
z 913 registrovaných celkem
Zaniklo
172
18,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
237 / 179
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
42,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1995; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ 312 D

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 6 535 mm 5 210–6 800
Šířka 1 933 mm 1 933–2 120
Výška 2 570 mm 2 135–2 870
Rozvor 4 025 mm 3 000–4 025
Míst k sezení 3 2–6
Provozní hmotnost 2 075 kg 1 900–2 220
Největší přípustná hmotnost 3 500 kg –
Brzděný přívěs 2 000 kg 2 000–2 800
Nejvyšší rychlost 150 km/h 145–150
Spotřeba kombinovaná 10,4 l/100 km 7,5–13,3
CO₂ kombinovaně 236 g/km –
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) 75,0–78,0

Karoserie

  • SKŘÍŇOVÝ 46 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 15 %
  • VALNÍKOVÝ 8,3 %
  • SKŘÍŇOVÁ 7,5 %
  • BA VALNÍKOVÝ 4,7 %
  • VOZIDLO URČENÉ K DOSTAVBĚ 3,2 %
  • PRO PŘEPRAVU VOZIDEL 2,4 %
  • VALNÍKOVÁ 1,6 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,1 %

Emisní norma

  • EURO 2 77 %
  • EURO 1 23 %

Pneumatiky

  • 225/70 R15 99 %
  • 195/70 R15 0,4 %
  • 225/75 R15 0,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 51 %
  • ano 49 %

Barva

  • BÍLÁ 61 %
  • ČERVENÁ 4,7 %
  • ZELENÁ-TMAVÁ 4,7 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 4,3 %
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 3,7 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 3,1 %
  • MODRÁ 2,8 %
  • MODROZEL-ZÁKLADNÍ 2,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
OM 602.980 – 90 kW (122 k) 2 874 cm³ nafta 239 63 11,1 % +0,4 0,00 % −1,24 394 357 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
OM 602.980 90 kW 10,4 l 236 g/km 150 km/h 2 075 kg 2 000 kg EURO 2 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ 312 D dopadá na STK?

Z 82 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,8 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ 312 D tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik MERCEDES-BENZ 312 D najede, než skončí?

Z 97 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 487 500 km, průměrně 478 456 km ve stáří 17,5 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ