MERCEDES-BENZ X-KLASSE dodávka N1

Z 113 pravidelných technických prohlídek dodávek MERCEDES-BENZ X-KLASSE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,51 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 8,7 % a 0,93 %.

Částečně způsobilé
4,4 %
stejně stará vozidla 7,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,51 %
Průměrné stáří
6,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
139 717 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 345 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 32 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla (2,7 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechny dodávky 0,1 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech dodávek. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých dodávek MERCEDES-BENZ X-KLASSE podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022
2020 2,9 % 8,9 %
2019 7,1 % 12,6 %
2018 7,8 % 4,3 % 6,5 %

Nejčastější vážné závady

  1. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 2,7 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 1,8 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,9 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Vozidlo, je-li vyžadováno, není vybaveno systémem elektronického řízení stability nebo systém není funkční 0,9 na 100 prohlídek
    Systém ukazuje závadu přes elektronické rozhraní vozidla. (7.12.1.2, 7. jiné vybavení)
  5. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,9 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.1.2.5, 8. obtěžování okolí)
  6. Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci soupravy airbagu 0,9 na 100 prohlídek
    Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci systému airbagu. (7.1.5.2, 7. jiné vybavení)
  7. U vozidla chybí nebo není funkční zařízení pro čištění světlometů 0,9 na 100 prohlídek
    U vozidla, je-li vyžadováno, chybí nebo není funkční zařízení pro čištění světlometů. (4.1.6.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 0,9 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  9. Jakákoli matice nebo šroub k upevnění kola je uvolněný nebo chybí, nebo je spoj poškozen tak, že zjevně nejde dotáhnout (stržený závit) nebo montáž kola neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    Způsob montáže kola zjevně neodpovídá požadavkům (např. otočený disk, použití speciálních vymezovacích podložek, které nejsou zapsány v dokladech vozidla nebo použití nevhodných upevňovacích prvků nebo upravené spojovací prvky mohou způsobit zachycení chodce). (5.2.1.1.3, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek MERCEDES-BENZ X-KLASSE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 113 4,4 % −3,1 0,00 % −0,51 6,7 let 139 717 km
2025 135 7,4 % −0,5 0,00 % −0,46 5,7 let 111 362 km
2024 142 5,6 % −2,0 0,00 % −0,42 4,8 let 106 636 km
2023 111 11,7 % +5,0 0,00 % −0,32 3,7 let 81 686 km
2022 107 6,5 % 0,0 0,00 % −0,31 3,5 let 83 103 km
2021 15 0,0 % −5,7 0,00 % −0,35 3,2 let 87 196 km
2020 1 0,0 % −1,2 0,00 % 0,00 0,0 let 20 928 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0 %
0 z 314 vozů
Stejné ročníky: všechny dodávky
0,13 %
o 0,13 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
345
z 416 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
65 / 5
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
32,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ X-KLASSE

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 277 mm –
Šířka 1 920 mm –
Výška 1 819 mm 1 815–1 839
Rozvor 3 150 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 2 205 kg 2 187–2 383
Největší přípustná hmotnost 3 250 kg –
Brzděný přívěs 3 500 kg –
Nejvyšší rychlost 205 km/h 170–205
Spotřeba kombinovaná 7,9 l/100 km 7,7–9,0
CO₂ kombinovaně 207 g/km 202–236
Hluk za jízdy 71,0 dB(A) 70,0–71,0

Karoserie

  • BE PICK UP 95 %
  • BA PICK UP 4,4 %
  • PICK-UP 0,3 %

Pohon

  • 4×4 100 %
  • jedna náprava 0,3 %

Emisní norma

  • EURO 6 100 %
  • EURO 5 0,4 %

Pneumatiky

  • 255/65 R17 79 %
  • 255/55 R19 12 %
  • 255/60 R18 7,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 94 %
  • ne 5,5 %

Barva

  • ČERNÁ 23 %
  • ŠEDÁ 23 %
  • BÍLÁ 17 %
  • MODRÁ 12 %
  • HNĚDÁ 12 %
  • ZELENÁ 6,1 %
  • ČERVENÁ 5,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
642 – 190 kW (258 k) 2 987 cm³ nafta 158 45 2,2 % −5,0 0,00 % −0,43 126 085 km
YS23 – 140 kW (190 k) 2 298 cm³ nafta 141 70 7,1 % −0,5 0,00 % −0,56 159 036 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
642 190 kW 8,8 l 230 g/km 205 km/h 2 360 kg 3 500 kg EURO 6 100 %
YS23 140 kW 7,9 l 207 g/km 175 km/h 2 205 kg 3 500 kg EURO 6 99 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ X-KLASSE dopadá na STK?

Z 113 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,5 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ X-KLASSE tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ