MERCEDES-BENZ CITAN dodávka N1

Z 251 pravidelných technických prohlídek dodávek MERCEDES-BENZ CITAN v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,55 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 8,7 % a 0,93 %.

Částečně způsobilé
8,4 %
stejně stará vozidla 7,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,55 %
Průměrné stáří
7,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
174 860 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 885 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 26 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (2,8 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,2 % vozů (všechny dodávky 0,3 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech dodávek. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých dodávek MERCEDES-BENZ CITAN podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017
2022 0,0 %
2020 9,4 %
2019 14,9 % 8,4 %
2018 6,9 % 10,1 % 11,1 %
2017 9,8 % 8,8 % 4,7 %
2016 2,6 % 0,0 %
2015 8,1 % 0,0 % 7,3 %
2014 11,8 % 1,7 % 6,5 % 2,8 %
2013 12,8 % 7,3 % 8,2 % 8,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,8 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,4 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,2 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
    Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 0,8 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  8. Montáž spojovacího zařízení není uvedena v dokumentaci vozidla nebo neodpovídá požadavkům nebo spojovací zařízení není schváleného typu 0,8 na 100 prohlídek
    Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení. (6.1.6.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  9. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,4 na 100 prohlídek
    Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.2.2.1.4, 8. obtěžování okolí)
  10. Akumulátor není uchycen nebo je nespolehlivě uchycen a jeho pohyb může způsobit zkrat 0,4 na 100 prohlídek
    Akumulátor není dostatečně uchycen nebo jeho upevnění není spolehlivé nebo jeho umístění neodpovídá požadavkům. (4.13.6.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek MERCEDES-BENZ CITAN v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 251 8,4 % +0,5 0,00 % −0,55 7,7 let 174 860 km
2025 313 11,8 % +3,4 0,64 % +0,13 6,9 let 159 450 km
2024 215 10,2 % +2,1 1,40 % +0,89 6,6 let 157 008 km
2023 324 9,0 % +2,0 0,62 % +0,16 5,7 let 141 222 km
2022 222 6,3 % −0,8 0,45 % +0,01 5,4 let 142 468 km
2021 196 5,1 % −1,3 1,02 % +0,53 5,1 let 136 482 km
2020 128 3,9 % −3,2 0,78 % +0,39 4,8 let 134 417 km
2019 100 7,0 % −1,1 0,00 % −0,30 4,6 let 125 954 km
2018 80 2,5 % −5,1 2,50 % +2,09 3,6 let 124 784 km
2017 36 8,3 % −0,1 2,78 % +2,07 3,4 let 109 604 km
2016 5 0,0 % −7,3 0,00 % −0,51 2,8 let 78 696 km
2015 1 0,0 % −2,7 0,00 % 0,00 0,0 let 10 605 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,16 %
1 z 640 vozů
Stejné ročníky: všechny dodávky
0,34 %
o 0,18 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
885
z 956 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
64 / 6
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
25,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
63
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
65 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
148 490 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
6,9 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spolková republika Německo 41 65 % 146 971 km 6,9 let
Nizozemsko 8 13 % – –
Rakouská republika 5 7,9 % – –
Belgické království 2 3,2 % – –
Italská republika 2 3,2 % – –
Švédské království 2 3,2 % – –
Dánské království 1 1,6 % – –
Francouzská republika 1 1,6 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ CITAN

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 321 mm 4 321–4 910
Šířka 1 829 mm 1 829–1 859
Výška 1 805 mm 1 805–1 812
Rozvor 2 697 mm 2 697–3 100
Míst k sezení 2 2–5
Provozní hmotnost 1 482 kg 1 355–1 604
Největší přípustná hmotnost 2 200 kg 1 950–2 349
Brzděný přívěs 1 050 kg 1 050–1 500
Nejvyšší rychlost 160 km/h 151–176
Spotřeba kombinovaná 4,5 l/100 km 4,3–5,8
CO₂ kombinovaně 119 g/km 112–147
Hluk za jízdy 68,0 dB(A) 68,0–74,6

Karoserie

  • BB SKŘÍŇOVÝ 100 %
  • BA 0,2 %
  • IZOTERMICKÝ 0,1 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,6 %

Emisní norma

  • EURO 6 89 %
  • EURO 5 11 %

Pneumatiky

  • 195/65 R15 66 %
  • 205/60 R16 30 %
  • 195/65 R16 2,9 %
  • 185/70 R14 1,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 52 %
  • ano 48 %

Barva

  • BÍLÁ 69 %
  • ŠEDÁ 13 %
  • ČERVENÁ 6,9 %
  • ČERNÁ 4,4 %
  • MODRÁ 4,3 %
  • HNĚDÁ 1,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
K9K U8 – 70 kW (95 k) 1 461 cm³ nafta 250 49 4,1 % −2,9 0,00 % −0,37 107 494 km
K9K F6 – 81 kW (110 k) 1 461 cm³ nafta 186 33 9,1 % +1,3 0,00 % −0,55 201 703 km
K9K E6 – 66 kW (90 k) 1 461 cm³ nafta 121 51 9,8 % +2,1 0,00 % −0,57 183 779 km
K9K U8 – 85 kW (116 k) 1 461 cm³ nafta 106 9 – – – – 136 524 km
K9K B6 – 66 kW (90 k) 1 461 cm³ nafta 78 39 5,1 % −3,8 0,00 % −0,71 204 213 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
K9K U8 70 kW 5,3 l 141 g/km 164 km/h 1 482 kg 1 500 kg EURO 6 0 %
K9K F6 81 kW 4,5 l 119 g/km 170 km/h 1 480 kg 1 050 kg EURO 6 0 %
K9K E6 66 kW 4,7 l 123 g/km 160 km/h 1 573 kg 1 050 kg EURO 6 1 %
K9K U8 85 kW 5,5 l 143 g/km 176 km/h 1 604 kg 1 500 kg EURO 6 1 %
K9K B6 66 kW 4,6 l 119 g/km 160 km/h 1 355 kg 1 050 kg EURO 5 3 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ CITAN dopadá na STK?

Z 251 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,9 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ CITAN tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ