MERCEDES-BENZ ML 270 dodávka N1

Z 43 pravidelných technických prohlídek dodávek MERCEDES-BENZ ML 270 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,6 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,32 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 8,7 % a 0,93 %.

Částečně způsobilé
14,0 %
stejně stará vozidla 11,3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,32 %
Průměrné stáří
22,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
297 035 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 187 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 19 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % (2,3 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 10,8 % vozů (všechny dodávky 7 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2022STK 2020STK 2018STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2004 15,2 % 2,6 % 17,4 % 21,7 % 3,5 % 1,4 % 1,6 %
2003 6,5 % 6,5 % 0,0 % 3,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 2,3 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Zásuvka nebo zástrčka poškozená nebo vadná nebo neodpovídá požadavkům 2,3 na 100 prohlídek
    Zásuvka nebo zástrčka poškozená tak (mechanicky, oxidace apod.), že poškození zjevně ovlivňuje funkci některého světelného zařízení přípojného vozidla nebo negativně ovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. (4.10.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 2,3 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  4. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 2,3 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  5. Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen 2,3 na 100 prohlídek
    Narušená funkce ovládacího zařízení – brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. (4.3.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé 2,3 na 100 prohlídek
    Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). (1.1.11.3.2, 1. brzdové zařízení)
  7. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 2,3 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  8. Některá část systému mechanického odpružení je prasklá nebo chybí nebo systém mechanického odpružení není spolehlivý nebo nefunguje správně 2,3 na 100 prohlídek
    Některá součást listového pera je prasklá nebo pružící element je nadměrně opotřebený nebo poškozený, ale systém mechanického odpružení je funkční. (5.3.1.3.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  9. Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,3 na 100 prohlídek
    Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,3 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek MERCEDES-BENZ ML 270 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 43 14,0 % +2,6 0,00 % −1,32 22,2 let 297 035 km
2025 70 15,7 % +2,6 1,43 % +0,07 21,2 let 295 175 km
2024 74 10,8 % −1,2 2,70 % +1,08 20,5 let 304 423 km
2023 80 10,0 % +0,4 1,25 % −0,01 19,4 let 280 171 km
2022 70 11,4 % +1,5 1,43 % +0,08 18,4 let 291 869 km
2021 79 3,8 % −5,5 2,53 % +1,12 17,6 let 276 114 km
2020 85 4,7 % −5,6 1,18 % 0,00 16,3 let 266 009 km
2019 93 10,8 % −1,5 2,15 % +1,10 15,8 let 267 402 km
2018 99 14,1 % +1,7 1,01 % −0,41 14,3 let 263 602 km
2017 86 14,0 % −0,8 2,33 % +0,50 13,8 let 251 641 km
2016 103 13,6 % −1,4 0,97 % −0,85 12,5 let 243 362 km
2015 95 9,5 % −0,9 1,05 % −1,02 11,7 let 228 114 km
2014 125 7,2 % −1,7 1,60 % −0,59 10,5 let 213 151 km
2013 99 4,0 % −5,2 1,01 % −1,26 9,7 let 220 365 km
2012 131 5,3 % −3,2 2,29 % −0,60 8,2 let 184 070 km
2011 103 1,9 % −5,4 2,91 % −1,19 7,6 let 184 233 km
2010 130 0,8 % −5,9 0,77 % −3,19 6,4 let 165 890 km
2009 94 3,2 % −4,2 0,00 % −3,87 5,6 let 147 852 km
2008 22 0,0 % −6,7 4,55 % +1,50 3,9 let 124 450 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
10,8 %
27 z 249 vozů
Stejné ročníky: všechny dodávky
7,04 %
o 3,8 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
187
z 277 registrovaných celkem
Zaniklo
23
8,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
33 / 34
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
22 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2000; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ ML 270

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 630 mm 4 587–4 750
Šířka 1 900 mm 1 833–1 900
Výška 1 838 mm 1 806–1 838
Rozvor 2 820 mm –
Míst k sezení 5 2–5
Provozní hmotnost 2 200 kg 2 045–2 200
Největší přípustná hmotnost 2 870 kg 2 810–2 870
Brzděný přívěs 3 365 kg 3 365–3 500
Nejvyšší rychlost 183 km/h 183–185
Spotřeba kombinovaná 9,5 l/100 km 9,1–9,5
CO₂ kombinovaně 241 g/km 241–250
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) 72,0–74,0

Karoserie

  • SKŘÍŇOVÝ 59 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 31 %
  • SKŘÍŇOVÁ 7,4 %

Pohon

  • 4×4 100 %

Emisní norma

  • EURO 3 97 %
  • EURO 2 3,3 %

Pneumatiky

  • 255/60 R17 73 %
  • 225/75 R16 22 %
  • 255/75 R16 1,1 %
  • 275/55 R17 1,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 78 %
  • ne 22 %

Barva

  • STŘÍBRNÁ-METAL 25 %
  • ČERNÁ 21 %
  • ČERNÁ-METAL 19 %
  • ŠEDÁ 11 %
  • MODRÁ-METAL 5,9 %
  • STŘÍBRNÁ 3,2 %
  • HNĚDÁ-METAL 3,2 %
  • MODRÁ 2,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
612.963 – 120 kW (163 k) 2 685 cm³ nafta 185 45 11,1 % −0,2 0,00 % −1,32 303 466 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
612.963 120 kW 9,5 l 241 g/km 183 km/h 2 200 kg 3 365 kg EURO 3 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ ML 270 dopadá na STK?

Z 43 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 11,3 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ ML 270 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ