FIAT DUCATO dodávka N1

Z 6 594 pravidelných technických prohlídek dodávek FIAT DUCATO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,2 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,89 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,22 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka FIAT: 10,0 % a 0,87 %.

Částečně způsobilé

10,0 %

stejně stará vozidla 8,9 %

Nezpůsobilé

0,89 %

stejně stará vozidla 0,67 %

Průměrné stáří

11,3 let

od první registrace

Průměrný nájezd

253 850 km

stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

18 844 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 36 % dovezených ojetých.
Průměrný stav tachometru ve stáří 10 let: 315 240 km.
Nejčastější vážná závada: Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % (2,6 na 100 prohlídek).
Nesrovnalost ve stavu tachometru: 6,6 % vozů (všechny dodávky 4,2 %).
Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 287 500 km, průměrně ve stáří 14,4 let.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech dodávek. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých dodávek FIAT DUCATO podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník	STK 2026	STK 2025	STK 2024	STK 2023	STK 2022	STK 2021	STK 2020	STK 2019	STK 2018	STK 2017	STK 2016	STK 2015	STK 2014	STK 2013	STK 2012	STK 2011	STK 2010	STK 2009	STK 2008
2022	14,3 %
2021	11,8 %	9,1 %
2020	8,1 %	13,6 %	9,4 %
2019	10,1 %	7,7 %	8,1 %	8,4 %
2018	6,7 %	9,0 %	8,0 %	11,0 %	8,0 %
2017	11,0 %	10,6 %	12,5 %	7,2 %	10,4 %	7,2 %
2016	8,2 %	9,0 %	8,0 %	9,1 %	7,3 %	5,3 %	7,2 %
2015	7,5 %	7,8 %	7,7 %	6,2 %	8,7 %	6,0 %	6,9 %	9,3 %
2014	10,7 %	9,4 %	8,1 %	4,3 %	7,6 %	9,1 %	8,6 %	9,7 %	9,4 %
2013	10,8 %	10,7 %	5,8 %	7,4 %	11,5 %	8,1 %	7,1 %	8,4 %	6,8 %	11,2 %	6,3 %
2012	7,9 %	8,3 %	10,6 %	8,6 %	10,1 %	10,2 %	10,7 %	8,5 %	8,4 %	14,1 %	11,4 %
2011	11,5 %	13,6 %	11,0 %	10,5 %	6,6 %	9,3 %	10,7 %	11,1 %	9,4 %	8,0 %	9,2 %	6,9 %		2,5 %
2010	11,6 %	12,1 %	11,6 %	9,6 %	9,3 %	7,7 %	11,1 %	13,1 %	10,8 %	8,7 %	8,8 %	8,7 %	8,6 %
2009	9,6 %	14,0 %	10,3 %	8,6 %	10,0 %	8,3 %	11,1 %	10,5 %	10,7 %	11,0 %	15,8 %	8,0 %	8,9 %	8,0 %	11,4 %	11,4 %
2008	13,7 %	17,2 %	10,1 %	12,2 %	9,9 %	7,7 %	7,5 %	11,0 %	10,8 %	9,1 %	12,6 %	10,4 %	6,5 %	7,2 %	7,6 %	3,4 %	7,1 %
2007	14,9 %	13,5 %	14,2 %	10,0 %	9,6 %	9,8 %	10,7 %	11,6 %	12,2 %	11,5 %	10,0 %	7,6 %	8,7 %	8,5 %	8,2 %	7,5 %	7,8 %	5,7 %
2006	17,6 %	18,6 %	13,6 %	12,5 %	14,5 %	10,1 %	10,4 %	11,5 %	11,0 %	10,7 %	13,7 %	9,5 %	8,1 %	8,2 %	9,2 %	9,0 %	5,8 %	4,4 %
2005	14,6 %	15,1 %	13,7 %	10,6 %	15,6 %	11,0 %	12,1 %	16,3 %	14,7 %	19,8 %	15,5 %	11,4 %	8,6 %	8,8 %	7,4 %	7,6 %	7,2 %	5,0 %
2004	19,4 %	18,1 %	16,7 %	13,4 %	13,8 %	12,7 %	11,5 %	17,0 %	18,5 %	21,4 %	15,7 %	16,9 %	11,5 %	12,2 %	11,6 %	6,5 %	7,7 %	5,8 %	4,4 %
2003	13,0 %	13,8 %	12,2 %	10,9 %	8,7 %	10,2 %	11,6 %	13,3 %	17,6 %	18,8 %	20,6 %	12,1 %	11,0 %	10,1 %	11,7 %	7,0 %	7,2 %	9,8 %	5,1 %
2002	12,5 %	16,7 %	12,8 %	12,4 %	13,7 %	9,5 %	10,5 %	15,9 %	15,2 %	19,2 %	16,3 %	13,7 %	10,8 %	11,5 %	11,4 %	8,8 %	9,3 %	7,0 %	10,4 %
2001		17,9 %	10,9 %	12,8 %	13,0 %	12,7 %	10,8 %	16,4 %	14,7 %	17,2 %	19,0 %	13,3 %	12,7 %	13,0 %	10,6 %	9,4 %	7,2 %	9,5 %	16,7 %
2000	25,8 %	8,2 %	4,2 %	8,8 %	15,2 %	14,2 %	10,7 %	14,9 %	15,0 %	19,7 %	24,0 %	15,9 %	11,8 %	10,2 %	13,7 %	12,7 %	10,7 %	11,6 %	9,8 %
1999	12,1 %	9,5 %	2,3 %	6,4 %	5,6 %	13,2 %	13,6 %	17,4 %	16,0 %	18,8 %	21,9 %	16,4 %	12,2 %	14,8 %	12,6 %	10,7 %	11,0 %	10,4 %	10,5 %
1998			13,2 %	9,1 %	12,5 %	8,1 %	11,5 %	9,6 %	23,7 %	16,4 %	22,6 %	14,1 %	10,6 %	9,8 %	12,5 %	10,1 %	10,1 %	8,0 %	18,0 %
1997			11,1 %	5,0 %	17,1 %	8,8 %	17,2 %	12,0 %	14,3 %	17,2 %	24,0 %	15,2 %	14,5 %	15,7 %	13,9 %	10,3 %	5,8 %	9,0 %	16,2 %
1996				6,5 %	11,8 %	5,5 %	13,8 %	11,7 %	18,2 %	14,0 %	19,2 %	17,6 %	11,9 %	11,4 %	13,3 %	11,3 %	10,1 %	8,8 %	12,0 %
1995				10,0 %	16,7 %	10,4 %	12,8 %	16,1 %	12,8 %	14,5 %	14,3 %	13,5 %	13,0 %	11,2 %	12,0 %	15,1 %	13,2 %	9,5 %	9,4 %
1994								7,1 %	9,4 %	19,2 %	11,4 %	13,4 %	14,6 %	4,2 %	9,4 %	17,8 %	11,8 %	7,4 %
1993													12,9 %	8,3 %	10,8 %	3,9 %	7,5 %	16,4 %
1992										23,3 %	10,0 %	14,0 %	17,0 %	19,0 %	8,8 %	12,7 %	8,6 %	19,5 %
1991										13,3 %		7,7 %	8,3 %	10,5 %	7,9 %	9,1 %	17,2 %	13,0 %
1990															10,0 %		13,2 %

Nejčastější vážné závady

Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 2,6 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 1,5 na 100 prohlídek
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 1,5 na 100 prohlídek
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,3 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 0,8 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 0,7 na 100 prohlídek
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,7 na 100 prohlídek
U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,7 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 0,7 na 100 prohlídek
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)

Nejčastější nebezpečné závady

Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,3 na 100 prohlídek
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,2 na 100 prohlídek
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. (1.4.1.1.2, 1. brzdové zařízení)
Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,2 na 100 prohlídek
Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
Některá část systému mechanického odpružení je prasklá nebo chybí nebo systém mechanického odpružení není spolehlivý nebo nefunguje správně 0,1 na 100 prohlídek
Systém mechanického odpružení není funkční nebo nefunguje správně z důvodu chybějící nebo poškozené pružící části (listové pero / pružina / torzní tyč / pružicí elementy). (5.3.1.3.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 0,1 na 100 prohlídek
Koroze narušila karosérii, kabinu nebo nástavbu vozidla natolik, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. (6.2.1.1.3, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,0 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny. (4.2.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek dodávek FIAT DUCATO v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	6 594	10,0 %	+1,2	0,89 %	+0,22	11,3 let	253 850 km
2025	8 446	10,6 %	+0,9	0,91 %	+0,22	10,2 let	240 492 km
2024	8 359	9,6 %	+0,4	0,79 %	+0,06	10,0 let	236 909 km
2023	10 195	8,8 %	+0,9	0,86 %	+0,11	10,9 let	243 744 km
2022	9 532	9,6 %	+1,3	0,86 %	+0,11	10,7 let	247 226 km
2021	9 232	8,6 %	+1,0	0,82 %	+0,01	10,4 let	239 055 km
2020	9 215	9,6 %	+1,2	0,87 %	+0,14	9,9 let	237 441 km
2019	8 448	11,5 %	+1,9	0,67 %	+0,05	10,3 let	236 658 km
2018	7 707	12,2 %	+2,4	0,80 %	−0,15	10,1 let	238 812 km
2017	7 144	13,6 %	+2,7	1,61 %	+0,36	10,4 let	230 516 km
2016	6 721	14,6 %	+3,2	1,99 %	+0,59	9,9 let	231 825 km
2015	7 033	11,4 %	+2,7	2,15 %	+0,34	10,3 let	237 077 km
2014	6 399	10,1 %	+2,3	2,47 %	+0,43	9,9 let	235 860 km
2013	6 075	10,5 %	+1,9	2,75 %	+0,52	9,8 let	231 659 km
2012	5 828	10,8 %	+2,6	3,88 %	+0,82	9,2 let	228 756 km
2011	5 647	9,4 %	+1,7	5,35 %	+1,06	9,0 let	226 511 km
2010	5 184	8,9 %	+1,4	5,54 %	+0,92	8,8 let	224 464 km
2009	4 742	9,1 %	+0,8	5,27 %	+0,48	8,5 let	223 640 km
2008	929	10,5 %	+1,6	5,27 %	−0,04	8,4 let	217 221 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí

6,6 %

1 931 z 29 257 vozů

Stejné ročníky: všechny dodávky

4,2 %

o 2,4 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy

6 503

se stavem tachometru z prohlídek STK

Střední poslední nájezd

287 500 km

polovina vozů zanikla s nižším

Průměrný poslední nájezd

302 573 km

při poslední prohlídce

Stáří při poslední prohlídce

14,4 let

průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, dodávky a malá užitková vozidla (N1).

Vozový park v ČR

V provozu

18 844

z 22 975 registrovaných celkem

Zaniklo

1 420

6,2 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

1 713 / 998

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

37,7 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1986; 77 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno

1 624

s prohlídkou před registrací v ČR

Nejčastěji z

Spolková republika Německo

51 % dovezených

Průměrný nájezd při dovozu

192 948 km

stav tachometru před registrací v ČR

Průměrné stáří při dovozu

9,6 let

od první registrace v cizině

Země původu	Vozů	Podíl	Nájezd	Stáří
Spolková republika Německo	824	51 %	193 275 km	9,4 let
Polská republika	137	8,4 %	244 641 km	11,1 let
Rakouská republika	127	7,8 %	190 495 km	9,8 let
Italská republika	105	6,5 %	189 223 km	11,1 let
Belgické království	100	6,2 %	179 316 km	10,4 let
Nizozemsko	84	5,2 %	196 199 km	12,1 let
Francouzská republika	70	4,3 %	149 956 km	6,3 let
Dánské království	57	3,5 %	171 721 km	8,7 let

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje FIAT DUCATO

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	6 363 mm	4 963–6 363
Šířka	2 050 mm	2 050–2 200
Výška	2 522 mm	2 254–2 760
Rozvor	4 035 mm	3 000–4 035
Míst k sezení	3	2–6
Provozní hmotnost	2 135 kg	1 935–2 270
Největší přípustná hmotnost	3 500 kg	3 000–3 500
Brzděný přívěs	3 000 kg	2 000–3 000
Nejvyšší rychlost	150 km/h	143–161
Spotřeba kombinovaná	6,6 l/100 km	6,3–8,9
CO₂ kombinovaně	183 g/km	165–236
Hluk za jízdy	75,0 dB(A)	69,0–76,0

Karoserie

BB SKŘÍŇOVÝ 81 %
BA VALNÍKOVÝ 11 %
SKŘÍŇOVÝ 2,4 %
VALNÍKOVÝ 1,9 %

Pohon

jedna náprava 99 %
4×4 0,8 %

Emisní norma

EURO 6 72 %
EURO 5 19 %
EURO 4 6,1 %
EURO 3 1,5 %

Pneumatiky

215/75 R16 51 %
215/70 R15 25 %
225/70 R15 13 %
225/75 R16 4,8 %
195/70 R15 2,0 %
205/70 R15 1,6 %
205/75 R16 1,1 %

Tažné zařízení v TP

ne 60 %
ano 40 %

Barva

BÍLÁ 83 %
ŠEDÁ 4,7 %
ČERVENÁ 4,3 %
MODRÁ 3,3 %
ŽLUTÁ 1,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech dodávek stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Generace	Výkon	Objem	Palivo	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
F1AGL411D	–	96 kW (131 k)	2 287 cm³	nafta	2 624	786	8,7 %	+0,9	1,02 %	+0,47	219 449 km
F1AE3481D	–	96 kW (131 k)	2 287 cm³	nafta	1 967	797	7,3 %	−1,5	1,13 %	+0,51	263 948 km
F1AGL411C	–	110 kW (150 k)	2 287 cm³	nafta	1 177	357	6,7 %	−1,0	1,40 %	+0,85	262 143 km
46349131	–	103 kW (140 k)	2 184 cm³	nafta	1 080	110	12,7 %	+5,7	0,00 %	−0,30	127 112 km
46356294	–	103 kW (140 k)	2 184 cm³	nafta	1 043	1	–	–	–	–	2 680 km
F1AGL4113	–	103 kW (140 k)	2 287 cm³	nafta	982	320	10,3 %	+3,3	0,94 %	+0,51	162 354 km
F1AE0481 D	–	88 kW (120 k)	2 287 cm³	nafta	883	323	13,0 %	+2,4	1,24 %	+0,39	248 394 km
F1CE3481E	–	130 kW (177 k)	2 999 cm³	nafta	769	303	7,9 %	−0,8	1,32 %	+0,71	425 750 km
F1AGL411B	–	130 kW (177 k)	2 287 cm³	nafta	714	229	10,0 %	+2,3	0,87 %	+0,33	331 081 km
F1AE3481E	–	109 kW (148 k)	2 287 cm³	nafta	677	266	6,4 %	−2,4	0,38 %	−0,24	313 254 km
F1AGL4112	–	118 kW (160 k)	2 287 cm³	nafta	640	229	7,0 %	0,0	0,00 %	−0,43	191 122 km
F1AGL4114	–	88 kW (120 k)	2 287 cm³	nafta	495	143	7,0 %	0,0	1,40 %	+0,97	130 345 km
F1AE3481 D	–	96 kW (131 k)	2 287 cm³	nafta	429	120	7,5 %	−1,9	0,83 %	+0,16	293 217 km
F1AGL4111	–	130 kW (177 k)	2 287 cm³	nafta	401	158	13,3 %	+6,2	0,00 %	−0,41	221 328 km
46356723	–	132 kW (179 k)	2 184 cm³	nafta	362	0	–	–	–	–	–
46348913	–	132 kW (179 k)	2 184 cm³	nafta	305	31	9,7 %	+2,7	0,00 %	−0,29	163 074 km
46356294	–	88 kW (120 k)	2 184 cm³	nafta	275	0	–	–	–	–	–
250A1000	–	85 kW (116 k)	1 956 cm³	nafta	273	104	9,6 %	+0,2	0,00 %	−0,66	212 168 km
46349131	–	88 kW (120 k)	2 184 cm³	nafta	245	29	–	–	–	–	83 293 km
4HV	–	74 kW (101 k)	2 198 cm³	nafta	230	78	7,7 %	−3,0	0,00 %	−0,85	252 676 km
46348913	–	118 kW (160 k)	2 184 cm³	nafta	215	49	12,2 %	+5,3	0,00 %	−0,31	117 632 km
4H03	–	103 kW (140 k)	2 179 cm³	nafta	183	0	–	–	–	–	–
4H03	–	88 kW (120 k)	2 179 cm³	nafta	178	0	–	–	–	–	–
250A2000	–	85 kW (116 k)	1 956 cm³	nafta	139	35	11,4 %	+3,6	0,00 %	−0,55	189 439 km
F1CE3481 E	–	130 kW (177 k)	2 999 cm³	nafta	134	46	10,9 %	+1,3	0,00 %	−0,67	381 257 km
F1AE0481C	–	81 kW (110 k)	2 286 cm³	nafta	131	38	15,8 %	+4,6	2,63 %	+1,43	265 404 km
8140.43	–	90 kW (122 k)	2 800 cm³	nafta	129	31	16,1 %	+4,9	6,45 %	+5,00	235 110 km
F1AE3481 E	–	109 kW (148 k)	2 287 cm³	nafta	126	46	8,7 %	−0,7	0,00 %	−0,65	320 367 km
F1AE0481D	–	88 kW (120 k)	2 287 cm³	nafta	121	40	15,0 %	+4,4	0,00 %	−0,87	270 716 km
8140.43S	–	94 kW (128 k)	2 800 cm³	nafta	111	25	–	–	–	–	272 963 km
F1CE0481 D	–	116 kW (158 k)	2 999 cm³	nafta	109	29	–	–	–	–	319 879 km
F1CE0481 D	–	116 kW (157 k)	2 999 cm³	nafta	99	34	14,7 %	+4,0	0,00 %	−0,87	310 179 km
8140.63	–	64 kW (87 k)	2 800 cm³	nafta	99	23	–	–	–	–	235 955 km
F1CFA401A	–	100 kW (136 k)	2 999 cm³	CNG	88	41	9,8 %	+1,5	2,44 %	+1,84	229 761 km
8140.67	–	62 kW (84 k)	2 500 cm³	nafta	72	22	–	–	–	–	242 122 km
8140.43S	–	94 kW (127 k)	2 800 cm³	nafta	60	15	–	–	–	–	341 016 km
8140.47	–	85 kW (116 k)	2 500 cm³	nafta	60	19	–	–	–	–	256 597 km
F1CFA401C	–	100 kW (136 k)	2 998 cm³	NG	58	30	3,3 %	−3,7	0,00 %	−0,42	180 248 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
F1AGL411D	96 kW	6,3 l	166 g/km	150 km/h	2 000 kg	2 500 kg	EURO 6	1 %
F1AE3481D	96 kW	7,0 l	183 g/km	150 km/h	2 000 kg	2 500 kg	EURO 5	0 %
F1AGL411C	110 kW	6,6 l	172 g/km	157 km/h	2 135 kg	3 000 kg	EURO 6	1 %
46349131	103 kW	8,6 l	227 g/km	153 km/h	2 220 kg	3 000 kg	EURO 6	0 %
46356294	103 kW	8,0 l	211 g/km	153 km/h	2 150 kg	3 000 kg	EURO 6	0 %
F1AGL4113	103 kW	6,8 l	179 g/km	153 km/h	2 255 kg	3 000 kg	EURO 6	1 %
F1AE0481 D	88 kW	8,0 l	212 g/km	150 km/h	2 050 kg	2 500 kg	EURO 4	1 %
F1CE3481E	130 kW	8,9 l	236 g/km	161 km/h	2 245 kg	3 000 kg	EURO 5	0 %
F1AGL411B	130 kW	6,6 l	172 g/km	161 km/h	2 135 kg	3 000 kg	EURO 6	1 %
F1AE3481E	109 kW	7,1 l	186 g/km	157 km/h	2 135 kg	3 000 kg	EURO 5	0 %
F1AGL4112	118 kW	7,3 l	193 g/km	158 km/h	2 270 kg	3 000 kg	EURO 6	0 %
F1AGL4114	88 kW	6,8 l	172 g/km	148 km/h	2 078 kg	2 500 kg	EURO 6	0 %
F1AE3481 D	96 kW	7,4 l	195 g/km	150 km/h	2 050 kg	2 500 kg	EURO 5	1 %
F1AGL4111	130 kW	7,3 l	193 g/km	161 km/h	2 300 kg	3 000 kg	EURO 6	1 %
46356723	132 kW	8,1 l	224 g/km	161 km/h	2 270 kg	3 000 kg	EURO 6	0 %
46348913	132 kW	9,1 l	240 g/km	161 km/h	2 265 kg	3 000 kg	EURO 6	0 %
46356294	88 kW	7,2 l	189 g/km	148 km/h	2 075 kg	2 500 kg	EURO 6	0 %
250A1000	85 kW	6,8 l	179 g/km	148 km/h	1 920 kg	2 000 kg	EURO 5	1 %
46349131	88 kW	8,3 l	209 g/km	143 km/h	2 020 kg	2 500 kg	EURO 6	0 %
4HV	74 kW	7,9 l	208 g/km	140 km/h	1 920 kg	2 000 kg	EURO 4	1 %
46348913	118 kW	8,4 l	220 g/km	158 km/h	2 270 kg	3 000 kg	EURO 6	0 %
4H03	103 kW	9,3 l	244 g/km	160 km/h	2 080 kg	2 500 kg	EURO 6	0 %
4H03	88 kW	8,5 l	223 g/km	155 km/h	1 950 kg	2 500 kg	EURO 6	0 %
250A2000	85 kW	5,9 l	157 g/km	148 km/h	1 920 kg	2 000 kg	EURO 6	1 %
F1CE3481 E	130 kW	8,4 l	222 g/km	171 km/h	2 215 kg	3 000 kg	EURO 5	1 %
F1AE0481C	81 kW	7,8 l	208 g/km	145 km/h	1 940 kg	2 000 kg	EURO 3	2 %
8140.43	90 kW	10,0 l	239 g/km	150 km/h	1 985 kg	2 000 kg	EURO 2	5 %
F1AE3481 E	109 kW	7,4 l	195 g/km	157 km/h	2 135 kg	3 000 kg	EURO 5	2 %
F1AE0481D	88 kW	8,0 l	212 g/km	155 km/h	2 050 kg	2 500 kg	EURO 4	3 %
8140.43S	94 kW	8,9 l	186 g/km	150 km/h	1 965 kg	2 000 kg	EURO 3	12 %
F1CE0481 D	116 kW	9,3 l	246 g/km	160 km/h	2 185 kg	3 000 kg	EURO 4	2 %
F1CE0481 D	116 kW	9,3 l	246 g/km	160 km/h	2 140 kg	3 000 kg	EURO 4	2 %
8140.63	64 kW	9,0 l	–	128 km/h	1 835 kg	2 000 kg	EURO 2	3 %
F1CFA401A	100 kW	13,1 l	234 g/km	155 km/h	2 520 kg	2 500 kg	EURO 6	0 %
8140.67	62 kW	9,6 l	–	120 km/h	1 890 kg	1 600 kg	EURO 2	0 %
8140.43S	94 kW	8,9 l	999 g/km	150 km/h	1 965 kg	2 000 kg	EURO 3	8 %
8140.47	85 kW	12,0 l	189 g/km	142 km/h	1 800 kg	1 600 kg	EURO 2	3 %
F1CFA401C	100 kW	13,0 l	233 g/km	155 km/h	2 460 kg	2 500 kg	EURO 6	0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

FORD TRANSIT11,0 % (9,2 %)
RENAULT MASTER8,9 % (8,9 %)
CITROËN JUMPER8,8 % (8,7 %)
VOLKSWAGEN CRAFTER7,2 % (8,6 %)
OPEL MOVANO7,2 % (7,9 %)
VOLKSWAGEN LT 3512,1 % (11,2 %)

Časté otázky

Jak FIAT DUCATO dopadá na STK?

Z 6 594 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,89 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,9 % částečně způsobilých, FIAT DUCATO tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik FIAT DUCATO najede, než skončí?

Z 6 503 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 287 500 km, průměrně 302 573 km ve stáří 14,4 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely FIAT

DOBLO CARGO11,1 % · 0,71 %
SCUDO6,2 % · 1,23 %
FIORINO9,2 % · 0,96 %
DUCATO 2.3 JTD 1513,4 % · 0,42 %
DUCATO 3.0 JTD 177 17 H10,2 % · 1,02 %
DUCATO 2.3 JTD 130 155,3 % · 0,00 %
DUCATO 1412,9 % · 2,15 %
DOBLO CARGO COMBI 1.6 JTD 1059,4 % · 1,66 %
TALENTO10,3 % · 0,64 %
DUCATO 2.3 JTD 148 17 H7,8 % · 1,30 %
DUCATO 2.0 JTD 115 118,1 % · 0,67 %
DOBLO CARGO 1.3 JTD12,5 % · 0,00 %
DOBLO CARGO 1.6 JTD 105 10Q L11,8 % · 0,00 %
DUCATO 2.3 JTD 119,4 % · 0,79 %
DOBLO CARGO 1.3 JTD 9016,0 % · 0,00 %
DUCATO 2.3 JTD 1715,4 % · 1,92 %
DUCATO 2.2 JTD 1115,5 % · 0,97 %
DUCATO 2.3 JTD6,8 % · 1,94 %
DOBLO CARGO COMBI 1.3 JTD15,1 % · 1,08 %
FULLBACK3,5 % · 0,00 %
SCUDO 1.6 JTD 90 10Q7,4 % · 1,47 %
DUCATO MAXI12,9 % · 4,84 %
DOBLO CARGO 1.4 9510,7 % · 0,00 %
FIORINO 1.4 7516,7 % · 0,00 %
DUCATO 2.3 JTD 17 H9,6 % · 0,00 %
DUCATO 2.3 JTD 130 17 H4,0 % · 0,00 %
DUCATO 3.0 CNG 17 H16,3 % · 2,04 %
FIAT DUCATO12,8 % · 4,26 %
FIORINO 1.3 JTD 756,5 % · 0,00 %
DUCATO 2.3 JTD 148 1511,9 % · 0,00 %
DUCATO 3.0 JTD 17 H16,7 % · 0,00 %
DUCATO 2.8 JTD 157,3 % · 4,88 %
DOBLO CARGO 1.4 120 NATURAL PO10,8 % · 0,00 %
DUCATO 2.0 JTD 1118,5 % · 0,00 %
DUCATO 2.2 JTD 1514,8 % · 3,70 %
PUNTO VAN16,0 % · 0,00 %
DOBLO CARGO 1.4 120 L NATURAL12,5 % · 0,00 %