HYUNDAI S COUPE

Z 2 pravidelných technických prohlídek aut HYUNDAI S COUPE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 50,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka HYUNDAI: 6,5 % a 0,60 %.

Částečně způsobilé
50,0 %
stejně stará vozidla 6,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,02 %
Průměrné stáří
30 let
od první registrace
Průměrný nájezd
174 388 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 136 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 76 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (50 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 4,1 % vozů (všechna osobní auta 6,5 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně ve stáří 15,3 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2009
1993 8,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 50,0 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek aut HYUNDAI S COUPE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 2 50,0 % +43,1 0,00 % −1,02 30,0 let 174 388 km
2025 3 0,0 % −8,7 0,00 % −1,25 27,7 let 148 968 km
2024 6 16,7 % +9,1 0,00 % −1,35 29,7 let 143 036 km
2023 4 25,0 % +18,9 0,00 % −1,14 29,5 let 163 900 km
2022 3 0,0 % −7,0 0,00 % −1,27 28,7 let 122 356 km
2021 5 0,0 % −7,6 20,00 % +18,46 25,2 let 160 446 km
2020 8 37,5 % +28,6 0,00 % −1,38 25,1 let 163 958 km
2019 10 10,0 % −0,2 0,00 % −1,30 24,0 let 137 422 km
2018 13 15,4 % +5,8 0,00 % −2,01 23,3 let 163 029 km
2017 12 16,7 % +7,0 0,00 % −2,15 20,3 let 149 199 km
2016 16 12,5 % +1,8 0,00 % −2,70 20,5 let 228 479 km
2015 25 12,0 % +2,6 4,00 % +1,03 18,8 let 146 361 km
2014 31 19,4 % +10,7 6,45 % +3,04 18,4 let 155 932 km
2013 39 12,8 % +4,3 10,26 % +6,62 17,3 let 141 355 km
2012 78 10,3 % +1,5 3,85 % −0,56 15,9 let 152 373 km
2011 78 7,7 % −0,4 5,13 % −0,67 15,4 let 147 622 km
2010 130 10,0 % +2,2 9,23 % +3,53 13,9 let 149 137 km
2009 163 11,0 % +3,4 8,59 % +3,03 13,2 let 148 494 km
2008 45 8,9 % +0,8 4,44 % −1,54 11,9 let 150 125 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
4,05 %
9 z 222 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
6,5 %
o 2,45 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
285
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
162 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
159 687 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
15,3 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
136
z 810 registrovaných celkem
Zaniklo
638
78,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
10 / 26
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
66,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1990; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HYUNDAI S COUPE

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 215 mm 4 213–4 215
Šířka 1 624 mm 1 623–1 640
Výška 1 328 mm 1 238–1 328
Rozvor 2 383 mm 56–2 400
Míst k sezení 4 4–5
Provozní hmotnost 1 040 kg 975–1 040
Největší přípustná hmotnost 1 440 kg –
Brzděný přívěs 1 100 kg 1 000–1 200
Nejvyšší rychlost 180 km/h 170–195
Spotřeba kombinovaná 7,5 l/100 km 7,4–8,4
Hluk za jízdy 75,0 dB(A) 73,0–75,0

Karoserie

  • KUPÉ 40 %
  • AD KUPÉ 40 %
  • SAMONOSNÁ KUPÉ 6,7 %
  • KUPÉ SAMON. 2DV. 6,7 %
  • SEDAN SAMON. 2DV. 6,7 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 1 100 %

Pneumatiky

  • 185/60 R14 54 %
  • 175/70 R13 38 %
  • 175/65 R14 7,7 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 99 %
  • ano 1,5 %

Barva

  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 26 %
  • ČERNÁ 24 %
  • MODRÁ-METAL 12 %
  • MODROZEL-METAL 6,6 %
  • BÍLÁ 5,1 %
  • ČERVENÁ-METAL 5,1 %
  • ČERVENÁ 4,4 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 3,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
G4EK-TC KAT – – 1 495 cm³ benzín 50 0 – – – – –

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
G4EK-TC KAT – – – – 1 040 kg – – –

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy HYUNDAI S COUPE podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
KMHVE31N G4EK 76 %, G4EK-TC 9 %, G4EK-NA 3 %, G4E 2 % 1992–2008 274 1 100,0 % +93,1 0,00 % −1,02
KMHVE31J G4DJ 74 %, G4EK 6 %, G4D 3 %, 1H90-05 1 % 1988–2004 78 0 – – – –

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak HYUNDAI S COUPE dopadá na STK?

Z 2 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 50,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,9 % částečně způsobilých, HYUNDAI S COUPE tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik HYUNDAI S COUPE najede, než skončí?

Z 285 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně 159 687 km ve stáří 15,3 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HYUNDAI