HYUNDAI TUSCON

Z 43 pravidelných technických prohlídek aut HYUNDAI TUSCON v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,6 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,30 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HYUNDAI: 6,5 % a 0,60 %.

Částečně způsobilé
9,3 %
stejně stará vozidla 5,7 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,3 %
Průměrné stáří
10,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
164 188 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 79 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 13 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované (2,3 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechna osobní auta 0,8 %).

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut HYUNDAI TUSCON podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011
2020 1,7 %
2019 1,9 %
2018 1,8 % 2,4 %
2017 2,6 % 6,7 % 1,8 %
2016 5,2 % 0,0 % 2,5 % 2,3 %
2015 5,7 % 6,8 % 3,2 % 10,2 % 5,3 %
2009 0,0 % 5,9 % 5,7 % 2,4 %
2008 6,1 % 5,1 % 15,6 % 0,0 % 2,1 % 0,0 %
2007 6,5 % 12,5 % 10,9 % 12,2 % 0,0 % 7,4 % 1,6 %
2006 9,8 % 9,8 % 8,5 %

Nejčastější vážné závady

  1. Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované 2,3 na 100 prohlídek
    Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 2,3 na 100 prohlídek
    V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 2,3 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  4. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 2,3 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  5. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 2,3 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut HYUNDAI TUSCON v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 43 9,3 % +3,6 0,00 % −0,30 10,3 let 164 188 km
2025 83 8,4 % +2,8 0,00 % −0,29 9,4 let 136 044 km
2024 314 4,1 % −0,1 0,32 % +0,12 6,3 let 99 727 km
2023 1 042 3,5 % +0,1 0,48 % +0,31 6,0 let 97 578 km
2022 888 4,3 % +0,9 0,11 % −0,06 5,9 let 97 996 km
2021 692 4,5 % +1,0 0,14 % −0,08 5,9 let 98 526 km
2020 665 3,5 % −0,3 0,30 % +0,09 5,6 let 97 911 km
2019 308 4,9 % −0,4 0,00 % −0,27 7,6 let 121 659 km
2018 173 12,7 % +6,2 0,00 % −0,70 10,4 let 148 428 km
2017 150 9,3 % +3,4 2,00 % +1,27 9,5 let 135 250 km
2016 164 5,5 % −0,1 0,00 % −0,70 8,4 let 127 507 km
2015 131 3,8 % −0,9 0,76 % −0,10 7,4 let 115 098 km
2014 136 2,9 % −0,8 1,47 % +0,65 5,9 let 98 432 km
2013 126 4,8 % +0,7 0,00 % −0,81 5,1 let 87 849 km
2012 91 1,1 % −2,6 1,10 % −0,07 4,4 let 69 200 km
2011 79 1,3 % −2,0 2,53 % +0,92 3,8 let 66 235 km
2010 36 2,8 % −0,3 0,00 % −1,58 3,6 let 67 282 km
2009 7 0,0 % −2,8 0,00 % −1,42 3,1 let 48 839 km
2008 4 25,0 % +21,1 0,00 % −1,95 3,8 let 104 697 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0 %
0 z 282 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,81 %
o 0,81 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
79
z 97 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
17 / 1
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
15,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
59
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
53 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
121 273 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
8 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spolková republika Německo 31 53 % 103 885 km 6,9 let
Italská republika 7 12 % – –
Francouzská republika 5 8,5 % – –
Rakouská republika 5 8,5 % – –
Slovenská republika 4 6,8 % – –
Ukrajina 3 5,1 % – –
Nizozemsko 2 3,4 % – –
Belgické království 1 1,7 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje HYUNDAI TUSCON

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 475 mm 4 325–4 480
Šířka 1 850 mm 1 795–1 850
Výška 1 645 mm 1 645–1 680
Rozvor 2 670 mm 2 630–2 670
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 582 kg 1 533–1 848
Největší přípustná hmotnost 2 250 kg 1 895–2 250
Brzděný přívěs 1 900 kg 1 400–2 200
Nejvyšší rychlost 201 km/h 175–205
Spotřeba kombinovaná 4,6 l/100 km 4,6–7,8
CO₂ kombinovaně 119 g/km 119–194
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) 71,0–74,0

Karoserie

  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 91 %
  • KOMBI 6,6 %
  • AC KOMBI 1,3 %
  • AB HATCHBACK 1,3 %

Pohon

  • 4×4 58 %
  • jedna náprava 42 %

Emisní norma

  • EURO 6 91 %
  • EURO 5 6,8 %
  • EURO 4 2,3 %

Pneumatiky

  • 215/70 R16 71 %
  • 225/60 R17 16 %
  • 215/65 R16 3,8 %
  • 235/60 R16 3,8 %
  • 205/55 R16 1,3 %
  • 215/65 R17 1,3 %
  • 225/55 R18 1,3 %
  • 235/50 R19 1,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 62 %
  • ne 38 %

Barva

  • BÍLÁ 29 %
  • ŠEDÁ 18 %
  • HNĚDÁ 15 %
  • ČERNÁ 15 %
  • MODRÁ 11 %
  • ČERVENÁ 6,3 %
  • MODRÁ-METAL 1,3 %
  • ŠEDÁ-METAL 1,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak HYUNDAI TUSCON dopadá na STK?

Z 43 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 5,7 % částečně způsobilých, HYUNDAI TUSCON tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HYUNDAI