HYUNDAI KONA

Z 2 446 pravidelných technických prohlídek aut HYUNDAI KONA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka HYUNDAI: 6,5 % a 0,60 %.

Částečně způsobilé
2,9 %
stejně stará vozidla 3,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,09 %
Průměrné stáří
5,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
63 656 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 9 470 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 7 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy (0,8 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,1 % vozů (všechna osobní auta 0,1 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut HYUNDAI KONA podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021
2022 2,0 %
2021 13,7 % 2,5 %
2020 2,1 % 4,9 % 2,7 %
2019 3,0 % 4,4 % 8,5 % 2,6 %
2018 4,0 % 4,8 % 3,3 % 5,4 % 2,2 %
2017 4,3 % 0,0 % 3,4 %

Nejčastější vážné závady

  1. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 0,8 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
  2. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 0,3 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
  3. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 0,3 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,2 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Montáž spojovacího zařízení není uvedena v dokumentaci vozidla nebo neodpovídá požadavkům nebo spojovací zařízení není schváleného typu 0,2 na 100 prohlídek
    Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení. (6.1.6.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,2 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  7. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 0,2 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Nadměrné kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola (ovalita nebo házivost) 0,2 na 100 prohlídek
    Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. (1.2.1.5, 1. brzdové zařízení)
  9. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,1 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,1 na 100 prohlídek
    Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek aut HYUNDAI KONA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 2 446 2,9 % −0,4 0,00 % −0,09 5,1 let 63 656 km
2025 1 839 3,5 % +0,3 0,05 % −0,03 4,4 let 57 898 km
2024 1 815 3,2 % 0,0 0,06 % −0,03 4,1 let 51 831 km
2023 867 2,7 % +0,3 0,00 % −0,05 3,5 let 46 589 km
2022 755 2,3 % −0,1 0,00 % −0,05 3,3 let 42 591 km
2021 71 2,8 % +0,5 0,00 % −0,07 3,2 let 42 076 km
2020 1 0,0 % −2,3 0,00 % −0,06 3,0 let 44 033 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,06 %
2 z 3 607 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,09 %
jako průměr

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
9 470
z 10 848 registrovaných celkem
Zaniklo
9
0,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
1 359 / 10
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
6,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
171
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
71 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
63 385 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
3,7 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spolková republika Německo 122 71 % 55 619 km 3,5 let
Nizozemsko 23 13 % 89 579 km 4,2 let
Francouzská republika 8 4,7 % – –
Rakouská republika 8 4,7 % – –
Belgické království 2 1,2 % – –
Italská republika 2 1,2 % – –
Lucemburské velkovévodství 2 1,2 % – –
Slovenská republika 2 1,2 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje HYUNDAI KONA

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 165 mm 4 165–4 355
Šířka 1 800 mm 1 800–1 825
Výška 1 550 mm 1 550–1 580
Rozvor 2 600 mm 2 600–2 660
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 773 kg 1 312–1 773
Největší přípustná hmotnost 1 775 kg 1 770–2 220
Brzděný přívěs 1 200 kg 300–1 310
Nejvyšší rychlost 181 km/h 162–210
Spotřeba kombinovaná 5,8 l/100 km 5,3–7,0
CO₂ kombinovaně 125 g/km 121–158
Spotřeba elektřiny 147 Wh/km 143–154
Dojezd na elektřinu 484 km 305–506
Hluk za jízdy 68,0 dB(A) 66,0–70,0

Karoserie

  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 100 %
  • SG OBSLUŽNÉ VOZIDLO 0,1 %
  • AB HATCHBACK 0,1 %

Pohon

  • jedna náprava 90 %
  • 4×4 9,5 %

Emisní norma

  • EURO 6 100 %
  • EURO 5 0,2 %
  • EURO 4 0,0 %

Pneumatiky

  • 215/55 R17 39 %
  • 205/60 R16 22 %
  • 215/60 R17 20 %
  • 215/55 R18 11 %
  • 235/45 R18 3,6 %
  • 205/65 R16 1,6 %
  • 235/45 R19 1,5 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 78 %
  • ano 22 %

Barva

  • ŠEDÁ 23 %
  • ČERVENÁ 22 %
  • MODRÁ 20 %
  • BÍLÁ 18 %
  • ZELENÁ 11 %
  • ČERNÁ 4,8 %
  • ORANŽOVÁ 1,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
G3LC – 88 kW (120 k) 998 cm³ benzín 1 746 1 010 3,0 % −0,7 0,00 % −0,11 69 949 km
G3LE – 88 kW (120 k) 998 cm³ benzín 1 690 379 1,1 % −1,7 0,00 % −0,06 39 209 km
G4FP – 146 kW (198 k) 1 598 cm³ benzín 993 203 2,0 % −0,8 0,00 % −0,06 41 736 km
EM16 – 150 kW (204 k) – elektřina 964 218 6,0 % +2,9 0,00 % −0,08 89 856 km
G4FJ – 130 kW (177 k) 1 591 cm³ benzín 813 381 2,6 % −0,6 0,00 % −0,09 63 097 km
G4FY – 110 kW (150 k) 1 598 cm³ benzín 669 0 – – – – –
G4FP – 102 kW (138 k) 1 598 cm³ benzín 534 0 – – – – –
EM16 – 150 kW (204 k) – elektřina, elektro 531 40 2,5 % −0,7 0,00 % −0,08 88 346 km
EM16 – 160 kW (218 k) – elektřina 158 2 – – – – 69 255 km
G4LE – 77 kW (105 k) 1 580 cm³ benzín 150 57 3,5 % +0,6 0,00 % −0,07 52 228 km
G4FP – 125 kW (170 k) 1 598 cm³ benzín 143 0 – – – – –
EM16 – 100 kW (136 k) – elektřina 142 26 – – – – 52 984 km
G4FY – 132 kW (180 k) 1 598 cm³ benzín 119 0 – – – – –
G3LE – 74 kW (100 k) 998 cm³ benzín 110 1 – – – – 8 829 km
EM16 – 28 kW (38 k) – elektřina 76 51 2,0 % −0,9 0,00 % −0,06 73 674 km
G3LH – 85 kW (115 k) 998 cm³ benzín 65 0 – – – – –
EM16 – 100 kW (136 k) – elektřina, elektro 65 8 – – – – 56 724 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
G3LC 88 kW 5,5 l 125 g/km 181 km/h 1 366 kg 1 200 kg EURO 6 1 %
G3LE 88 kW 6,0 l 132 g/km 180 km/h 1 312 kg 1 200 kg EURO 6 0 %
G4FP 146 kW 6,6 l 151 g/km 210 km/h 1 435 kg 1 250 kg EURO 6 22 %
EM16 150 kW 68,0 l 147 g/km 167 km/h 1 760 kg 300 kg EURO 6 0 %
G4FJ 130 kW 7,0 l 158 g/km 205 km/h 1 521 kg 1 250 kg EURO 6 70 %
G4FY 110 kW 6,6 l 150 g/km 199 km/h 1 450 kg 1 310 kg EURO 6 0 %
G4FP 102 kW 6,3 l 142 g/km 194 km/h 1 435 kg 1 310 kg EURO 6 0 %
EM16 150 kW 147 Wh/km – 167 km/h 1 773 kg 750 kg EURO 6 0 %
EM16 160 kW 161,0 l 147 g/km 172 km/h 1 773 kg 750 kg EURO 6 0 %
G4LE 77 kW 4,9 l 112 g/km 160 km/h 1 465 kg 1 300 kg EURO 6 1 %
G4FP 125 kW 6,4 l 142 g/km 208 km/h 1 435 kg 1 310 kg EURO 6 45 %
EM16 100 kW 143 Wh/km – 155 km/h 1 610 kg – EURO 6 0 %
G4FY 132 kW 6,4 l 150 g/km 210 km/h 1 450 kg 1 310 kg EURO 6 32 %
G3LE 74 kW 5,8 l 131 g/km 169 km/h 1 370 kg 1 210 kg EURO 6 0 %
EM16 28 kW 154,0 l – 167 km/h 1 796 kg 300 kg EURO 6 0 %
G3LH 85 kW 5,9 l 134 g/km 178 km/h 1 370 kg 1 210 kg EURO 6 0 %
EM16 100 kW 143 Wh/km – 155 km/h 1 610 kg 1 100 kg EURO 6 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy HYUNDAI KONA podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
KMHK3811 G3LC 94 %, G4FA 0 %, G3LA 0 %, G4LC 0 % 2017–2021 1 379 863 2,5 % −1,2 0,00 % −0,11
KMHK2812 G3LE 99 %, G3LF 0 %, G3LC 0 % 2020–2022 698 323 0,9 % −1,8 0,00 % −0,06
KMHK3815 G4FJ 2018–2021 626 311 2,9 % −0,3 0,00 % −0,09
KMHK2811 G3LC 95 %, D4HA 0 % 2018–2021 446 142 4,2 % +0,9 0,00 % −0,10
TMAK381G EM16 2020–2023 285 162 7,4 % +4,5 0,00 % −0,07
KMHK2813 G4FP 2021–2023 273 152 2,0 % −0,8 0,00 % −0,06
KMHK2815 G4FJ 90 %, EM16 1 %, G3LC 1 % 2018–2021 183 40 0,0 % −3,4 0,00 % −0,10
KMHK581G EM16 97 %, EM 16 1 % 2018–2021 141 69 2,9 % −0,5 0,00 % −0,10
TMAK581G EM16 2020–2022 120 57 5,3 % +2,2 0,00 % −0,08
KMHK1812 G3LE 2021–2022 73 48 2,1 % −0,6 0,00 % −0,06
KMHK3813 G4FP 2021–2022 64 42 2,4 % −0,4 0,00 % −0,06
KMHK5815 G4FJ 91 %, G4F5 2 % 2017–2021 64 33 3,0 % −0,6 0,00 % −0,11
TMAK281G EM16 2020–2022 62 19 0,0 % −2,9 0,00 % −0,07
KMHK381E G4LE 2020–2022 59 32 6,3 % +3,2 0,00 % −0,08
KMHK3817 D4FE 2018–2020 58 16 0,0 % −3,5 0,00 % −0,10
TMAK281H EM16 2021–2023 54 28 3,6 % +0,9 0,00 % −0,06
KMHK381G EM16 2019–2021 52 33 3,0 % −0,2 0,00 % −0,09
KMHK1811 G3LC 2018–2020 44 25 4,0 % +0,5 0,00 % −0,10
KMHK3812 G3LE 2021–2022 44 12 0,0 % −2,8 0,00 % −0,06
KMHK381H EM16 2019–2021 41 19 0,0 % −3,1 0,00 % −0,09
KMHK281E G4LE 2020–2022 40 23 0,0 % −2,7 0,00 % −0,06
KMHK281H EM16 2020–2021 33 8 0,0 % −3,1 0,00 % −0,08
KMHK581E G4LE 2019–2022 24 5 0,0 % −3,5 0,00 % −0,08
KMHKH81C G4KH 2021–2022 21 15 0,0 % −2,7 0,00 % −0,06

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak HYUNDAI KONA dopadá na STK?

Z 2 446 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,2 % částečně způsobilých, HYUNDAI KONA tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HYUNDAI