DAF XF 450 FT nákladní N2, N3

Z 86 pravidelných technických prohlídek nákladních aut DAF XF 450 FT v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 5,9 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,35 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka DAF: 8,8 % a 0,41 %.

Částečně způsobilé
2,3 %
stejně stará vozidla 8,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,35 %
Průměrné stáří
5,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
550 641 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 100 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 20 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty (1,2 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022
2021 6,7 % 6,4 % 3,4 % 3,8 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,2 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.2.2.1.3, 8. obtěžování okolí)
  2. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,2 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
  3. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 1,2 na 100 prohlídek
    Nesprávný způsob montáže pneumatiky (např. směrová pneumatika nebo umístění ventilku ve dvojité montáži). (5.2.3.1.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 1,2 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut DAF XF 450 FT v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 86 2,3 % −5,9 0,00 % −0,35 5,3 let 550 641 km
2025 126 6,3 % −2,1 0,79 % +0,38 4,3 let 481 895 km
2024 139 8,6 % +2,0 0,00 % −0,35 3,3 let 395 805 km
2023 117 6,8 % +2,6 0,00 % −0,26 2,2 let 291 820 km
2022 103 2,9 % −0,6 0,00 % −0,15 1,4 let 212 144 km
2021 52 1,9 % −1,5 0,00 % −0,20 1,6 let 218 550 km
2020 41 2,4 % −0,5 0,00 % −0,11 1,0 let 164 522 km
2019 18 0,0 % −2,7 0,00 % −0,10 0,6 let 114 236 km
2018 1 0,0 % −3,1 0,00 % −0,18 1,0 let 114 490 km
2015 1 0,0 % −1,9 0,00 % −0,13 0,0 let 136 832 km

Vozový park v ČR

V provozu
100
z 198 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
86 / 12
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
21,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje DAF XF 450 FT

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 6 040 mm 5 840–6 160
Šířka 2 550 mm –
Výška 4 000 mm 670–4 000
Rozvor 3 800 mm 3 600–3 800
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 8 065 kg 7 444–8 269
Největší přípustná hmotnost 20 500 kg 19 000–20 500
Brzděný přívěs 41 731 kg 41 731–41 791
Nejvyšší rychlost 90 km/h –
CO₂ kombinovaně 999 g/km –
Hluk za jízdy 75,0 dB(A) 75,0–79,0

Karoserie

  • BC TAHAČ NÁVĚSŮ 98 %
  • BA 1,1 %
  • BD 1,1 %

Pohon

  • jedna náprava 87 %
  • 4×4 13 %

Emisní norma

  • EURO 6 98 %
  • EURO 5 1,7 %

Pneumatiky

  • 315/70 R22 43 %
  • 315/60 R22 30 %
  • 355/50 R22 10 %
  • 375/50 R22 10 %
  • 385/65 R22 5,0 %
  • 385/55 R22 2,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 88 %
  • ne 12 %

Barva

  • BÍLÁ 52 %
  • HNĚDÁ 38 %
  • ČERNÁ 4,0 %
  • MODRÁ 3,0 %
  • ČERVENÁ 3,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak DAF XF 450 FT dopadá na STK?

Z 86 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,2 % částečně způsobilých, DAF XF 450 FT tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely DAF