DAF LF 280 FA nákladní N2, N3

Z 58 pravidelných technických prohlídek nákladních aut DAF LF 280 FA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,3 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,61 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka DAF: 8,8 % a 0,41 %.

Částečně způsobilé
6,9 %
stejně stará vozidla 10,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,61 %
Průměrné stáří
10,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
676 406 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 76 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 33 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zařízení ochrany proti podjetí zezadu nebo boční ochrany nebo nárazník, je-li vyžadován, chybí nebo systému neplní svůj účel nebo zjevně není v souladu s požadavky (1,7 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2021STK 2020STK 2019
2015 3,3 % 9,7 % 6,7 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zařízení ochrany proti podjetí zezadu nebo boční ochrany nebo nárazník, je-li vyžadován, chybí nebo systému neplní svůj účel nebo zjevně není v souladu s požadavky 1,7 na 100 prohlídek
    Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky. (6.1.4.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 1,7 na 100 prohlídek
    Vozidlo, je-li vyžadováno, není vybaveno předepsanými deskami zadního značení. (4.8.2.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 1,7 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, při kterém není zajištěn předepsaný výhled nebo poškození, při kterém může dojít k poranění osob 1,7 na 100 prohlídek
    Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, které neumožňuje řidiči poskytovat tímto zařízením předepsaný nebo jasný výhled z vozidla směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo. (3.3.4.2, 3. výhledy)
  6. Poškození brzdového ventilu nebo nadměrný únik vzduchu 1,7 na 100 prohlídek
    Slyšitelný únik vzduchu z brzdového ventilu. (1.1.7.1.3, 1. brzdové zařízení)
  7. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 1,7 na 100 prohlídek
    Brzdový buben nebo kotouč zjevně nadměrně opotřebený (zeslabený). (1.1.14.1.3, 1. brzdové zařízení)
  8. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,7 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  9. Zařízení využívající zpětný odraz vadné nebo poškozené 1,7 na 100 prohlídek
    Deska zadního značení poškozená, deformovaná nebo barevně změněná tak (např. od slunce), že poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo může způsobit zranění (ostré hrany). (4.8.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut DAF LF 280 FA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 58 6,9 % −3,3 0,00 % −0,61 10,4 let 676 406 km
2025 80 11,3 % −0,2 2,50 % +1,95 9,4 let 641 118 km
2024 80 5,0 % −5,7 2,50 % +1,63 8,4 let 620 484 km
2023 81 13,6 % +4,7 2,47 % +1,83 7,1 let 563 847 km
2022 84 4,8 % −3,8 1,19 % +0,53 6,0 let 498 709 km
2021 88 3,4 % −3,8 1,14 % +0,51 5,1 let 441 808 km
2020 91 6,6 % −0,9 0,00 % −0,32 4,2 let 371 135 km
2019 93 5,4 % −0,9 0,00 % −0,17 3,0 let 288 378 km
2018 73 4,1 % −0,9 0,00 % −0,30 2,2 let 227 887 km
2017 62 3,2 % +0,1 0,00 % −0,23 1,3 let 158 084 km
2016 38 0,0 % −3,4 0,00 % −0,21 0,8 let 108 621 km
2015 17 5,9 % +3,7 0,00 % −0,22 0,3 let 72 133 km

Vozový park v ČR

V provozu
76
z 101 registrovaných celkem
Zaniklo
1
1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
18 / 6
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
26,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje DAF LF 280 FA

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 10 700 mm 9 470–10 950
Šířka 2 550 mm 2 500–2 600
Výška 4 000 mm 2 900–4 000
Rozvor 5 900 mm 3 000–6 900
Míst k sezení 2 2–3
Provozní hmotnost 7 950 kg 6 190–10 710
Největší přípustná hmotnost 16 000 kg 14 000–19 000
Brzděný přívěs 3 500 kg 3 500–16 800
Nejvyšší rychlost 90 km/h –
CO₂ kombinovaně 922 g/km 777–999
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) –

Karoserie

  • BA VALNÍKOVÝ 46 %
  • VALNÍKOVÝ 26 %
  • VALNÍKOVÁ 6,9 %
  • SKŘÍŇOVÝ 5,6 %
  • NOSIČ KONTEJNERŮ 2,8 %
  • SA 1,4 %
  • KONTEJNEROVÁ 1,4 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 1,4 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,3 %

Emisní norma

  • EURO 6 96 %
  • EURO 5 4,1 %

Pneumatiky

  • 285/70 R19 53 %
  • 315/70 R22 14 %
  • 265/70 R19 12 %
  • 295/80 R22 12 %
  • 305/70 R22 3,9 %
  • 315/80 R22 3,9 %
  • 315/60 R22 1,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 51 %
  • ano 49 %

Barva

  • BÍLÁ 54 %
  • MODRÁ 14 %
  • ŽLUTÁ 9,2 %
  • ČERVENÁ 9,2 %
  • ZELENÁ 7,9 %
  • ORANŽOVÁ 1,3 %
  • STŘÍBRNÁ 1,3 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 1,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak DAF LF 280 FA dopadá na STK?

Z 58 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,2 % částečně způsobilých, DAF LF 280 FA tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely DAF