DAF FT XF LOW DECK nákladní N2, N3

Z 26 pravidelných technických prohlídek nákladních aut DAF FT XF LOW DECK v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka DAF: 8,8 % a 0,41 %.

Částečně způsobilé
11,5 %
stejně stará vozidla 10,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,71 %
Průměrné stáří
12 let
od první registrace
Průměrný nájezd
1 041 123 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 46 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026).
  • Nejčastější vážná závada: Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá (3,8 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechna nákladní auta 2,5 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025STK 2024STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014
2014 2,6 %
2013 12,5 % 22,7 % 15,0 % 14,5 % 9,6 % 18,3 % 8,5 % 5,3 % 3,6 % 0,7 %

Nejčastější vážné závady

  1. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 3,8 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Poškozený, zkorodovaný nebo netěsný vzduchojem 3,8 na 100 prohlídek
    Vzduchojem je nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že může být ohrožena jeho těsnost nebo spolehlivost. (1.1.9.1.2, 1. brzdové zařízení)
  3. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 3,8 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  4. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 3,8 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč s rýhami. (1.1.14.1.4, 1. brzdové zařízení)
  5. V uchycení nápravy nebo vidlice jsou vůle nebo některé spojovací prvky uchycení nápravy nebo vidlice jsou uvolněné nebo prasklé nebo chybí nebo uchycení nápravy je nespolehlivé 3,8 na 100 prohlídek
    Některý spojovací prvek upevnění nápravy uvolněný, prasklý nebo chybí nebo v otočném uložení nápravy (např. čep / pouzdro u vodících tyčí / výkyvná přední náprava traktoru) jsou větší vůle než provozní. (5.1.1.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené 3,8 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
  7. Poškozený, zkorodovaný nebo netěsný vzduchojem 3,8 na 100 prohlídek
    Slyšitelný únik vzduchu ze vzduchojemu nebo spojů. (1.1.9.1.3, 1. brzdové zařízení)
  8. Nadměrné kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola (ovalita nebo házivost) 3,8 na 100 prohlídek
    Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. (1.2.1.5, 1. brzdové zařízení)
  9. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 3,8 na 100 prohlídek
    Umístění desek zadního značení na vozidle, nesplňuje požadavky na jejich uspořádání, orientaci nebo umístění vzhledem k šířce, výšce vozidla, úhlovému naklopení všemi směry (±5°) či orientaci montáže (TOP) nebo podmínky jejich geometrické viditelnosti. (4.8.2.1.8, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut DAF FT XF LOW DECK v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 26 11,5 % +1,0 0,00 % −0,71 12,0 let 1 041 123 km
2025 57 12,3 % +0,5 0,00 % −0,60 11,1 let 1 015 813 km
2024 63 20,6 % +9,7 0,00 % −0,88 10,1 let 940 022 km
2023 36 2,8 % −6,6 2,78 % +1,98 9,0 let 858 589 km
2022 34 17,6 % +6,9 0,00 % −0,92 8,0 let 841 271 km
2021 50 16,0 % +7,0 0,00 % −0,88 7,3 let 783 487 km
2020 77 11,7 % +1,8 1,30 % +0,77 6,3 let 676 779 km
2019 70 14,3 % +4,5 0,00 % −0,40 5,4 let 604 181 km
2018 95 13,7 % +4,9 0,00 % −0,63 4,2 let 552 655 km
2017 142 9,9 % +4,3 0,00 % −0,47 3,1 let 477 653 km
2016 204 4,9 % −0,6 0,49 % +0,01 2,2 let 350 389 km
2015 188 3,2 % +0,1 0,00 % −0,45 1,2 let 233 087 km
2014 161 0,6 % −0,9 0,00 % −0,27 0,4 let 152 266 km
2013 22 0,0 % −1,8 0,00 % −0,31 0,1 let 70 513 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0 %
0 z 203 vozů
Stejné ročníky: všechna nákladní auta
2,48 %
o 2,48 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
46
z 438 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
379 / 12
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
0,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2013; 2 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje DAF FT XF LOW DECK

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 6 160 mm 5 300–6 160
Šířka 2 550 mm 2 490–2 550
Výška 3 800 mm 3 100–4 000
Rozvor 3 800 mm 3 600–3 800
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 7 751 kg 7 714–8 361
Největší přípustná hmotnost 18 600 kg 18 600–19 000
Nejvyšší rychlost 90 km/h –
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) 79,0–80,0

Karoserie

  • TAHAČ NÁVĚSŮ 44 %
  • TAHAČ NÁVĚ 29 %
  • BC TAHAČ NÁVĚSŮ 21 %
  • BA 2,9 %
  • DA NÁVĚS 2,9 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 5 94 %
  • EURO 6 5,9 %

Pneumatiky

  • 315/60 R22 78 %
  • 355/50 R22 20 %
  • 315/50 R22 2,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 100 %

Barva

  • BÍLÁ 87 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 6,5 %
  • MODRÁ 2,2 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 2,2 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 2,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak DAF FT XF LOW DECK dopadá na STK?

Z 26 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,5 % částečně způsobilých, DAF FT XF LOW DECK tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely DAF