DAF FT XF105.460 nákladní N2, N3
Z 9 pravidelných technických prohlídek nákladních aut DAF FT XF105.460 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka DAF: 8,8 % a 0,41 %.
Shrnutí
- 16 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 88 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené (11,1 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 4,4 % vozů (všechna nákladní auta 8,1 %).
Podle ročníku
Podíl částečně způsobilých nákladních aut DAF FT XF105.460 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2021 | STK 2020 | STK 2019 | STK 2018 | STK 2017 | STK 2016 | STK 2015 | STK 2014 | STK 2013 | STK 2012 | STK 2011 | STK 2010 | STK 2009 | STK 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 2,7 % | 0,0 % | ||||||||||||
| 2009 | 23,3 % | 22,9 % | 12,7 % | 7,7 % | 9,5 % | 2,9 % | 2,6 % | 1,2 % | ||||||
| 2008 | 9,8 % | 6,3 % | 11,8 % | 21,4 % | 10,9 % | 6,6 % | 2,7 % | 2,4 % | 0,8 % | 2,9 % | 3,8 % | |||
| 2007 | 19,4 % | 11,1 % | 10,9 % | 10,8 % | 9,9 % | 16,2 % | 13,2 % | 10,1 % | 4,2 % | 6,9 % | 4,3 % | 2,2 % | 5,4 % | 2,9 % |
| 2006 | 18,9 % | 8,3 % | 10,6 % | 2,3 % | 1,9 % | 8,1 % | 0,0 % |
Nejčastější vážné závady
-
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené
11,1 na 100 prohlídek
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut DAF FT XF105.460 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 9 | 11,1 % | +0,6 | 0,00 % | −0,90 | 16,9 let | 1 058 672 km |
| 2025 | 13 | 7,7 % | −4,1 | 0,00 % | −0,92 | 15,2 let | 1 068 623 km |
| 2024 | 20 | 5,0 % | −6,0 | 0,00 % | −1,11 | 14,0 let | 1 191 111 km |
| 2023 | 50 | 8,0 % | −1,6 | 0,00 % | −1,09 | 13,8 let | 1 100 965 km |
| 2022 | 79 | 11,4 % | +0,2 | 0,00 % | −1,06 | 12,8 let | 1 110 412 km |
| 2021 | 116 | 11,2 % | +0,9 | 0,86 % | −0,30 | 11,6 let | 1 036 163 km |
| 2020 | 153 | 12,4 % | +1,5 | 0,65 % | −0,13 | 10,6 let | 973 491 km |
| 2019 | 199 | 11,1 % | −1,2 | 0,00 % | −0,67 | 9,5 let | 914 293 km |
| 2018 | 244 | 11,5 % | −0,7 | 0,82 % | −0,53 | 8,4 let | 911 028 km |
| 2017 | 292 | 11,3 % | −0,8 | 0,34 % | −1,03 | 7,5 let | 844 254 km |
| 2016 | 348 | 16,7 % | +1,3 | 1,15 % | −0,41 | 6,8 let | 796 327 km |
| 2015 | 424 | 11,3 % | +1,0 | 0,71 % | −1,16 | 6,1 let | 730 271 km |
| 2014 | 419 | 7,9 % | +0,4 | 0,95 % | −0,89 | 5,4 let | 683 543 km |
| 2013 | 453 | 4,9 % | −2,7 | 1,10 % | −0,60 | 4,4 let | 614 800 km |
| 2012 | 462 | 4,1 % | −2,3 | 1,30 % | −0,61 | 3,5 let | 509 632 km |
| 2011 | 491 | 2,4 % | −1,8 | 1,02 % | −1,24 | 2,6 let | 403 366 km |
| 2010 | 437 | 3,0 % | −1,3 | 1,83 % | −0,15 | 1,9 let | 313 040 km |
| 2009 | 285 | 3,9 % | +0,6 | 2,46 % | +0,76 | 1,2 let | 224 671 km |
| 2008 | 48 | 2,1 % | −1,0 | 0,00 % | −1,43 | 0,7 let | 151 261 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje DAF FT XF105.460
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 6 160 mm | 5 950–6 360 |
| Šířka | 2 550 mm | 2 450–24 500 |
| Výška | 4 000 mm | 3 060–4 000 |
| Rozvor | 3 800 mm | 3 600–3 800 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 7 027 kg | 7 027–8 705 |
| Největší přípustná hmotnost | 20 500 kg | 18 000–20 500 |
| Brzděný přívěs | 35 844 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 90 km/h | 85–90 |
| Hluk za jízdy | 79,0 dB(A) | 79,0–80,0 |
Karoserie
- BC TAHAČ NÁVĚSŮ 50 %
- TAHAČ NÁVĚSŮ 43 %
- TAHAČ NÁVĚ 7,1 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 5 100 %
Pneumatiky
- 315/70 R22 69 %
- 385/65 R22 31 %
Tažné zařízení v TP
- ano 94 %
- ne 6,3 %
Barva
- BÍLÁ 56 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 13 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 13 %
- ŠEDÁ 6,3 %
- ČERVENÁ 6,3 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 6,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- VOLVO FH9,1 % (7,4 %)
- MERCEDES-BENZ ACTROS7,1 % (7,0 %)
- MAN TGX8,1 % (7,1 %)
- DAF XF 480 FT6,6 % (7,9 %)
- SCANIA R4509,2 % (9,1 %)
- RENAULT T6,0 % (7,3 %)
Časté otázky
Jak DAF FT XF105.460 dopadá na STK?
Z 9 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,5 % částečně způsobilých, DAF FT XF105.460 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely DAF
- XF 480 FT6,6 % · 0,10 %
- XG 480 FT3,6 % · 0,11 %
- XF 460 FT12,1 % · 0,50 %
- FA LF4512,9 % · 0,92 %
- XF 530 FT6,2 % · 0,00 %
- LF 260 FA6,1 % · 0,00 %
- XF 510 FT12,0 % · 0,37 %
- FA LF5519,4 % · 1,59 %
- XG+ 480 FT4,1 % · 0,00 %
- LF 230 FA9,6 % · 0,51 %
- LF 220 FA12,3 % · 0,00 %
- LF 290 FA7,0 % · 0,00 %
- FA13,3 % · 1,81 %
- XF 480 FAR12,7 % · 0,00 %
- LF 180 FA11,7 % · 0,65 %
- XG 530 FT4,3 % · 0,00 %
- FA LF45.220 G129,9 % · 0,76 %
- FT XF10514,8 % · 1,56 %
- LF 250 FA8,1 % · 0,81 %
- LF 210 FA4,2 % · 0,83 %
- FA LF45.220 E1220,0 % · 0,95 %
- FT XF12,5 % · 0,00 %
- LF 320 FA3,1 % · 0,00 %
- XF 410 FT8,4 % · 0,00 %
- XF 450 FT2,3 % · 0,00 %
- CF 320 FA6,6 % · 0,00 %
- XF 480 FTP2,7 % · 0,00 %
- LF 280 FA6,9 % · 0,00 %
- XG+ 530 FT3,6 % · 0,00 %
- XF 530 FTP5,5 % · 0,00 %
- FA LF45.22020,4 % · 1,85 %
- FALF45220G1222,4 % · 4,08 %
- XF 460 FAR20,4 % · 2,04 %
- FA LF45.180 E1210,6 % · 0,00 %
- LF 310 FA10,0 % · 0,00 %
- LF 45.22020,0 % · 0,00 %
- FT XF105 LOW DECK11,4 % · 2,86 %
- FT7,7 % · 0,00 %
- FT XF LOW DECK11,5 % · 0,00 %
- FA LF45.170 E0818,2 % · 0,00 %
- FAR XF7,7 % · 0,00 %
- FT XF 95.4800,0 % · 0,00 %
- XF 105.46020,0 % · 0,00 %
- FAR XF1050,0 % · 0,00 %
- FT CF85.4300,0 % · 0,00 %
- FT XF 95.4300,0 % · 0,00 %
- FA 45.150B0850,0 % · 0,00 %
- FT 95XF4300,0 % · 0,00 %
Karambol.cz