DAF FT 95XF430 nákladní N2, N3
Z 3 pravidelných technických prohlídek nákladních aut DAF FT 95XF430 v roce 2025 skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka DAF: 10,2 % a 0,51 %.
Shrnutí
- 2 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 100 % dovezených ojetých.
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 32,7 % vozů (všechna nákladní auta 24,3 %).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 512 500 km, průměrně ve stáří 10,5 let.
Podle ročníku
Podíl částečně způsobilých nákladních aut DAF FT 95XF430 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2015 | STK 2014 | STK 2013 | STK 2012 | STK 2011 | STK 2010 | STK 2009 | STK 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 21,2 % | 15,7 % | 17,6 % | 11,0 % | 11,6 % | 5,0 % | 2,7 % | |
| 2001 | 25,0 % | 0,0 % | 7,9 % | 8,9 % | 5,3 % | 6,0 % | 8,3 % | 6,5 % |
| 2000 | 10,2 % | 12,7 % | 12,3 % | 9,9 % | 10,6 % | 16,7 % | ||
| 1999 | 11,8 % | 2,0 % | 10,7 % | 2,7 % | ||||
| 1998 | 12,5 % | 6,3 % |
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 3 | 0,0 % | −11,1 | 0,00 % | −0,91 | 20,3 let | 917 637 km |
| 2024 | 5 | 0,0 % | −10,6 | 0,00 % | −1,02 | 19,2 let | 919 719 km |
| 2023 | 7 | 14,3 % | +5,6 | 0,00 % | −1,20 | 19,9 let | 752 499 km |
| 2022 | 12 | 25,0 % | +15,1 | 0,00 % | −1,43 | 19,9 let | 670 144 km |
| 2021 | 9 | 0,0 % | −10,2 | 11,11 % | +9,38 | 18,2 let | 684 414 km |
| 2020 | 18 | 27,8 % | +16,1 | 0,00 % | −1,31 | 18,1 let | 546 117 km |
| 2019 | 21 | 14,3 % | +0,2 | 4,76 % | +3,48 | 17,2 let | 468 543 km |
| 2018 | 37 | 21,6 % | +6,5 | 5,41 % | +3,03 | 16,2 let | 567 027 km |
| 2017 | 61 | 8,2 % | −8,2 | 3,28 % | +0,58 | 15,4 let | 543 250 km |
| 2016 | 74 | 16,2 % | −5,8 | 0,00 % | −3,36 | 14,5 let | 528 469 km |
| 2015 | 128 | 20,3 % | +5,4 | 3,91 % | +0,15 | 13,5 let | 625 871 km |
| 2014 | 186 | 5,9 % | −5,7 | 2,69 % | −0,76 | 12,5 let | 639 801 km |
| 2013 | 254 | 13,4 % | +1,9 | 3,15 % | −0,90 | 11,5 let | 617 783 km |
| 2012 | 331 | 10,3 % | −1,3 | 3,32 % | −1,71 | 10,5 let | 581 114 km |
| 2011 | 407 | 7,4 % | −2,5 | 3,93 % | −2,50 | 9,5 let | 608 988 km |
| 2010 | 476 | 7,6 % | −2,4 | 3,57 % | −2,79 | 8,6 let | 621 989 km |
| 2009 | 548 | 6,4 % | −3,0 | 4,74 % | −1,83 | 7,7 let | 650 358 km |
| 2008 | 116 | 7,8 % | −2,3 | 1,72 % | −5,48 | 7,0 let | 643 383 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, nákladní automobily (N2, N3).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje DAF FT 95XF430
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 5 960 mm | 5 960–6 010 |
| Šířka | 2 470 mm | 2 470–2 490 |
| Výška | 3 770 mm | 3 770–4 000 |
| Rozvor | 3 800 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 6 837 kg | 6 837–7 430 |
| Největší přípustná hmotnost | 18 600 kg | 18 600–19 000 |
| Nejvyšší rychlost | 85 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 78,0 dB(A) | 78,0–80,0 |
Karoserie
- BC TAHAČ NÁVĚSŮ 100 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Pneumatiky
- 295/80 R22 50 %
- 315/60 R22 50 %
Tažné zařízení v TP
- ano 100 %
Barva
- BÍLÁ 50 %
- ZELENÁ 50 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2025, v závorce průměr stejně starých vozidel.
- RENAULT PREMIUM14,1 % (11,8 %)
- VOLVO FH128,5 % (11,4 %)
- RENAULT MAGNUM10,1 % (11,8 %)
- IVECO STRALIS ACTIVE SPACE17,4 % (12,1 %)
- DAF FT10,0 % (11,6 %)
Časté otázky
Jak DAF FT 95XF430 dopadá na STK?
Z 3 pravidelných prohlídek v roce 2025 skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 11,1 % částečně způsobilých, DAF FT 95XF430 tedy dopadá lépe než průměr.
Kolik DAF FT 95XF430 najede, než skončí?
Z 53 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 512 500 km, průměrně 667 767 km ve stáří 10,5 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely DAF
- XF 480 FT10,1 % · 0,27 %
- XG 480 FT4,9 % · 0,00 %
- XF 460 FT12,6 % · 0,44 %
- XF 530 FT5,8 % · 0,00 %
- FA LF4514,1 % · 1,67 %
- XF 510 FT11,4 % · 0,54 %
- LF 260 FA8,8 % · 0,00 %
- FA LF5515,2 % · 0,31 %
- XG+ 480 FT2,2 % · 0,00 %
- FA10,9 % · 1,61 %
- LF 230 FA7,8 % · 0,41 %
- LF 220 FA13,0 % · 0,42 %
- LF 290 FA9,0 % · 0,94 %
- FT XF10515,7 % · 0,51 %
- LF 180 FA8,6 % · 1,02 %
- XF 480 FAR12,6 % · 1,09 %
- FA LF45.220 G1214,8 % · 1,65 %
- FT XF12,7 % · 0,00 %
- LF 250 FA9,0 % · 0,00 %
- XF 410 FT14,8 % · 0,67 %
- LF 210 FA4,9 % · 0,00 %
- XG 530 FT3,0 % · 0,00 %
- FA LF45.220 E1215,0 % · 0,75 %
- XF 450 FT6,3 % · 0,79 %
- LF 320 FA4,3 % · 0,00 %
- CF 320 FA9,5 % · 0,00 %
- LF 280 FA11,3 % · 2,50 %
- XF 480 FTP6,8 % · 0,00 %
- XF 460 FAR18,8 % · 1,45 %
- XG+ 530 FT0,0 % · 0,00 %
- FA LF45.22012,5 % · 1,56 %
- LF 310 FA8,3 % · 0,00 %
- FALF45220G128,5 % · 1,69 %
- FT XF LOW DECK12,3 % · 0,00 %
- FT XF105 LOW DECK15,8 % · 0,00 %
- FA LF45.180 E1213,0 % · 0,00 %
- XF 530 FTP7,0 % · 0,00 %
- LF 45.22016,7 % · 0,00 %
- FT10,0 % · 0,00 %
- FA LF45.170 E0814,3 % · 0,00 %
- FAR XF4,3 % · 0,00 %
- FT XF 95.48010,5 % · 0,00 %
- FT XF105.4607,7 % · 0,00 %
- FAR XF10511,1 % · 0,00 %
- FT XF 95.4300,0 % · 0,00 %
- XF 105.46014,3 % · 0,00 %
- FA 45.150B080,0 % · 0,00 %
- FT CF85.4300,0 % · 0,00 %
Karambol.cz