DAF XF 410 FT nákladní N2, N3
Z 95 pravidelných technických prohlídek nákladních aut DAF XF 410 FT v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,8 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,60 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka DAF: 8,8 % a 0,41 %.
Shrnutí
- 126 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 1 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty (4,2 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 | STK 2025 | STK 2024 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 10,0 % | 6,7 % | |
| 2016 | 14,8 % | 14,3 % | |
| 2015 | 19,1 % | 19,6 % |
Nejčastější vážné závady
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
4,2 na 100 prohlídek
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
-
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené
3,2 na 100 prohlídek
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
-
Instalační štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušený nebo nečitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku zařízení
2,1 na 100 prohlídek
Montážní štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušen tak, že není čitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku záznamového zařízení (vztahuje se pouze na vozidlo s povinností být vybaveno záznamovým zařízením) nebo není montážní štítek v souladu s požadavky. (7.9.4, 7. jiné vybavení)
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
2,1 na 100 prohlídek
U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.2.2.1.3, 8. obtěžování okolí)
-
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %
1,1 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí
1,1 na 100 prohlídek
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (3.2.1.3, 3. výhledy)
-
Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, při kterém není zajištěn předepsaný výhled nebo poškození, při kterém může dojít k poranění osob
1,1 na 100 prohlídek
Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, které neumožňuje řidiči poskytovat tímto zařízením předepsaný nebo jasný výhled z vozidla směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo. (3.3.4.2, 3. výhledy)
-
V poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180° překážka, která významně narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled
1,1 na 100 prohlídek
Překážka v poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°, která narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled. (3.1.1.1, 3. výhledy)
-
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru
1,1 na 100 prohlídek
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Některá část systému mechanického odpružení je prasklá nebo chybí nebo systém mechanického odpružení není spolehlivý nebo nefunguje správně
1,1 na 100 prohlídek
Některá součást listového pera je prasklá nebo pružící element je nadměrně opotřebený nebo poškozený, ale systém mechanického odpružení je funkční. (5.3.1.3.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut DAF XF 410 FT v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 95 | 8,4 % | −1,8 | 0,00 % | −0,60 | 9,4 let | 893 854 km |
| 2025 | 149 | 14,8 % | +3,7 | 0,67 % | +0,06 | 8,6 let | 846 088 km |
| 2024 | 133 | 12,8 % | +2,2 | 0,75 % | −0,06 | 7,8 let | 829 170 km |
| 2023 | 13 | 7,7 % | −0,4 | 0,00 % | −0,58 | 6,0 let | 611 882 km |
| 2022 | 10 | 20,0 % | +11,5 | 0,00 % | −0,63 | 5,8 let | 645 345 km |
| 2021 | 5 | 20,0 % | +12,5 | 0,00 % | −0,63 | 5,2 let | 589 580 km |
| 2020 | 6 | 16,7 % | +9,8 | 0,00 % | −0,27 | 3,7 let | 537 914 km |
| 2019 | 7 | 0,0 % | −5,5 | 0,00 % | −0,12 | 2,7 let | 390 670 km |
| 2018 | 2 | 0,0 % | −5,2 | 0,00 % | −0,31 | 2,5 let | 534 022 km |
| 2017 | 7 | 0,0 % | −3,4 | 0,00 % | −0,26 | 1,6 let | 243 707 km |
| 2016 | 2 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,16 | 0,5 let | 158 244 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje DAF XF 410 FT
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 6 160 mm | 5 300–6 160 |
| Šířka | 2 550 mm | 2 490–2 550 |
| Výška | 4 000 mm | 3 100–4 000 |
| Rozvor | 3 800 mm | 3 600–3 800 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 5 750 kg | 5 750–8 572 |
| Největší přípustná hmotnost | 20 500 kg | 18 000–20 500 |
| Nejvyšší rychlost | 90 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 80,0 dB(A) | – |
Karoserie
- BC TAHAČ NÁVĚSŮ 71 %
- TAHAČ NÁVĚ 16 %
- TAHAČ NÁVĚSŮ 10 %
- BA 2,5 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 6 97 %
- EURO 5 3,3 %
Pneumatiky
- 315/70 R22 66 %
- 315/60 R22 16 %
- 385/65 R22 9,6 %
- 385/55 R22 5,6 %
- 355/50 R22 1,6 %
Tažné zařízení v TP
- ano 100 %
Barva
- BÍLÁ 68 %
- MODRÁ 13 %
- ČERVENÁ 7,1 %
- ORANŽOVÁ 4,8 %
- ZELENÁ 1,6 %
- ČERNÁ 1,6 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- VOLVO FH9,1 % (7,4 %)
- MERCEDES-BENZ ACTROS7,1 % (7,0 %)
- MAN TGX8,1 % (7,1 %)
- DAF XF 480 FT6,6 % (7,9 %)
- SCANIA R4509,2 % (9,1 %)
- RENAULT T6,0 % (7,3 %)
Časté otázky
Jak DAF XF 410 FT dopadá na STK?
Z 95 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,2 % částečně způsobilých, DAF XF 410 FT tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely DAF
- XF 480 FT6,6 % · 0,10 %
- XG 480 FT3,6 % · 0,11 %
- XF 460 FT12,1 % · 0,50 %
- FA LF4512,9 % · 0,92 %
- XF 530 FT6,2 % · 0,00 %
- LF 260 FA6,1 % · 0,00 %
- XF 510 FT12,0 % · 0,37 %
- FA LF5519,4 % · 1,59 %
- XG+ 480 FT4,1 % · 0,00 %
- LF 230 FA9,6 % · 0,51 %
- LF 220 FA12,3 % · 0,00 %
- LF 290 FA7,0 % · 0,00 %
- FA13,3 % · 1,81 %
- XF 480 FAR12,7 % · 0,00 %
- LF 180 FA11,7 % · 0,65 %
- XG 530 FT4,3 % · 0,00 %
- FA LF45.220 G129,9 % · 0,76 %
- FT XF10514,8 % · 1,56 %
- LF 250 FA8,1 % · 0,81 %
- LF 210 FA4,2 % · 0,83 %
- FA LF45.220 E1220,0 % · 0,95 %
- FT XF12,5 % · 0,00 %
- LF 320 FA3,1 % · 0,00 %
- XF 450 FT2,3 % · 0,00 %
- CF 320 FA6,6 % · 0,00 %
- XF 480 FTP2,7 % · 0,00 %
- LF 280 FA6,9 % · 0,00 %
- XG+ 530 FT3,6 % · 0,00 %
- XF 530 FTP5,5 % · 0,00 %
- FA LF45.22020,4 % · 1,85 %
- FALF45220G1222,4 % · 4,08 %
- XF 460 FAR20,4 % · 2,04 %
- FA LF45.180 E1210,6 % · 0,00 %
- LF 310 FA10,0 % · 0,00 %
- LF 45.22020,0 % · 0,00 %
- FT XF105 LOW DECK11,4 % · 2,86 %
- FT7,7 % · 0,00 %
- FT XF LOW DECK11,5 % · 0,00 %
- FA LF45.170 E0818,2 % · 0,00 %
- FAR XF7,7 % · 0,00 %
- FT XF 95.4800,0 % · 0,00 %
- FT XF105.46011,1 % · 0,00 %
- XF 105.46020,0 % · 0,00 %
- FAR XF1050,0 % · 0,00 %
- FT CF85.4300,0 % · 0,00 %
- FT XF 95.4300,0 % · 0,00 %
- FA 45.150B0850,0 % · 0,00 %
- FT 95XF4300,0 % · 0,00 %
Karambol.cz