DAF LF 45.220 nákladní N2, N3
Z 40 pravidelných technických prohlídek nákladních aut DAF LF 45.220 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 20,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 9,4 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,93 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka DAF: 8,8 % a 0,41 %.
Shrnutí
- 46 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 91 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené (7,5 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené
7,5 na 100 prohlídek
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
-
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky
5,0 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
5,0 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zařízení ochrany proti podjetí zezadu nebo boční ochrany nebo nárazník, je-li vyžadován, chybí nebo systému neplní svůj účel nebo zjevně není v souladu s požadavky
5,0 na 100 prohlídek
Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky. (6.1.4.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy
5,0 na 100 prohlídek
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
-
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %
2,5 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
V poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180° překážka, která významně narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled
2,5 na 100 prohlídek
Překážka v poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°, která narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled. (3.1.1.1, 3. výhledy)
-
Z brzdových hadic nebo spojů uniká médium
2,5 na 100 prohlídek
Slyšitelný únik vzduchu z brzdové hadice nebo spojů. (1.1.12.3.1, 1. brzdové zařízení)
-
Brzdové obložení nebo destičky znečištěné (olejem, tukem apod.)
2,5 na 100 prohlídek
Zjevné povrchové znečištění brzdových destiček nebo brzdového obložení (olejem, tukem apod.) - zjevně snížený brzdný účinek kola. (1.1.13.2.1, 1. brzdové zařízení)
-
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu
2,5 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut DAF LF 45.220 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 40 | 20,0 % | +9,4 | 0,00 % | −0,93 | 17,7 let | 799 037 km |
| 2025 | 42 | 16,7 % | +4,8 | 0,00 % | −0,94 | 16,2 let | 699 648 km |
| 2024 | 51 | 9,8 % | −1,2 | 1,96 % | +0,87 | 15,1 let | 668 972 km |
| 2023 | 30 | 0,0 % | −9,6 | 0,00 % | −1,09 | 15,5 let | 599 584 km |
| 2022 | 30 | 10,0 % | −0,8 | 3,33 % | +2,15 | 14,2 let | 640 293 km |
| 2021 | 18 | 16,7 % | +6,1 | 5,56 % | +4,25 | 14,2 let | 646 618 km |
| 2020 | 28 | 21,4 % | +10,0 | 0,00 % | −1,00 | 12,9 let | 584 693 km |
| 2019 | 30 | 26,7 % | +13,4 | 0,00 % | −0,84 | 12,1 let | 543 491 km |
| 2018 | 27 | 22,2 % | +8,3 | 0,00 % | −1,64 | 11,1 let | 549 085 km |
| 2017 | 42 | 35,7 % | +21,4 | 0,00 % | −1,97 | 10,3 let | 580 763 km |
| 2016 | 50 | 20,0 % | +1,5 | 2,00 % | −0,15 | 9,1 let | 606 470 km |
| 2015 | 31 | 12,9 % | +0,2 | 0,00 % | −2,61 | 8,6 let | 600 139 km |
| 2014 | 19 | 21,1 % | +11,6 | 10,53 % | +8,15 | 7,6 let | 555 805 km |
| 2013 | 18 | 16,7 % | +6,3 | 0,00 % | −2,92 | 7,4 let | 557 113 km |
| 2012 | 25 | 4,0 % | −4,5 | 0,00 % | −2,96 | 5,4 let | 434 128 km |
| 2011 | 42 | 14,3 % | +8,2 | 2,38 % | −1,20 | 4,4 let | 349 463 km |
| 2010 | 35 | 5,7 % | −0,8 | 5,71 % | +1,99 | 4,1 let | 337 502 km |
| 2009 | 38 | 2,6 % | −2,1 | 2,63 % | −0,06 | 2,4 let | 246 964 km |
| 2008 | 5 | 0,0 % | −5,6 | 0,00 % | −5,76 | 6,8 let | 268 938 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje DAF LF 45.220
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 8 920 mm | 5 900–9 600 |
| Šířka | 2 550 mm | 2 240–2 550 |
| Výška | 4 000 mm | 2 430–4 000 |
| Rozvor | 5 000 mm | 3 550–5 400 |
| Míst k sezení | 2 | 2–3 |
| Provozní hmotnost | 5 690 kg | 4 250–5 995 |
| Největší přípustná hmotnost | 12 000 kg | 7 500–12 000 |
| Brzděný přívěs | 3 500 kg | 3 500–12 470 |
| Nejvyšší rychlost | 90 km/h | – |
| Hluk za jízdy | 78,0 dB(A) | 78,0–80,0 |
Karoserie
- BA VALNÍKOVÝ 52 %
- VALNÍKOVÝ 17 %
- BB SKŘÍŇOVÝ 4,3 %
- 02 BOČNICE 2,2 %
- ISOTERMICKÝ 2,2 %
- KONTEJNEROVÁ 2,2 %
- SPACÍ NÁSTAVBA 2,2 %
- NOSIČ KONTEJNERŮ 2,2 %
Pohon
- jedna náprava 98 %
- 4×4 2,2 %
Emisní norma
- EURO 5 50 %
- EURO 3 25 %
- EURO 4 19 %
- EURO 6 6,3 %
Pneumatiky
- 245/70 R17 86 %
- 225/75 R17 6,8 %
- 215/75 R17 4,5 %
- 215/70 R17 2,3 %
Tažné zařízení v TP
- ano 65 %
- ne 35 %
Barva
- BÍLÁ 65 %
- ČERVENÁ 8,7 %
- MODRÁ 4,3 %
- ŠEDÁ 4,3 %
- ORANŽOVÁ 4,3 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 4,3 %
- ŽLUTÁ 2,2 %
- MODRÁ-TMAVÁ 2,2 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- DAF FA LF4512,9 % (10,8 %)
- DAF FA LF45.22020,4 % (10,6 %)
- DAF FA LF45.220 E1220,0 % (10,2 %)
- DAF FA LF45.220 G129,9 % (10,7 %)
- DAF LF 180 FA11,7 % (9,3 %)
Časté otázky
Jak DAF LF 45.220 dopadá na STK?
Z 40 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 20,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,6 % částečně způsobilých, DAF LF 45.220 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely DAF
- XF 480 FT6,6 % · 0,10 %
- XG 480 FT3,6 % · 0,11 %
- XF 460 FT12,1 % · 0,50 %
- FA LF4512,9 % · 0,92 %
- XF 530 FT6,2 % · 0,00 %
- LF 260 FA6,1 % · 0,00 %
- XF 510 FT12,0 % · 0,37 %
- FA LF5519,4 % · 1,59 %
- XG+ 480 FT4,1 % · 0,00 %
- LF 230 FA9,6 % · 0,51 %
- LF 220 FA12,3 % · 0,00 %
- LF 290 FA7,0 % · 0,00 %
- FA13,3 % · 1,81 %
- XF 480 FAR12,7 % · 0,00 %
- LF 180 FA11,7 % · 0,65 %
- XG 530 FT4,3 % · 0,00 %
- FA LF45.220 G129,9 % · 0,76 %
- FT XF10514,8 % · 1,56 %
- LF 250 FA8,1 % · 0,81 %
- LF 210 FA4,2 % · 0,83 %
- FA LF45.220 E1220,0 % · 0,95 %
- FT XF12,5 % · 0,00 %
- LF 320 FA3,1 % · 0,00 %
- XF 410 FT8,4 % · 0,00 %
- XF 450 FT2,3 % · 0,00 %
- CF 320 FA6,6 % · 0,00 %
- XF 480 FTP2,7 % · 0,00 %
- LF 280 FA6,9 % · 0,00 %
- XG+ 530 FT3,6 % · 0,00 %
- XF 530 FTP5,5 % · 0,00 %
- FA LF45.22020,4 % · 1,85 %
- FALF45220G1222,4 % · 4,08 %
- XF 460 FAR20,4 % · 2,04 %
- FA LF45.180 E1210,6 % · 0,00 %
- LF 310 FA10,0 % · 0,00 %
- FT XF105 LOW DECK11,4 % · 2,86 %
- FT7,7 % · 0,00 %
- FT XF LOW DECK11,5 % · 0,00 %
- FA LF45.170 E0818,2 % · 0,00 %
- FAR XF7,7 % · 0,00 %
- FT XF 95.4800,0 % · 0,00 %
- FT XF105.46011,1 % · 0,00 %
- XF 105.46020,0 % · 0,00 %
- FAR XF1050,0 % · 0,00 %
- FT CF85.4300,0 % · 0,00 %
- FT XF 95.4300,0 % · 0,00 %
- FA 45.150B0850,0 % · 0,00 %
- FT 95XF4300,0 % · 0,00 %
Karambol.cz