DAF LF 45.220 nákladní N2, N3

Z 40 pravidelných technických prohlídek nákladních aut DAF LF 45.220 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 20,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 9,4 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,93 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka DAF: 8,8 % a 0,41 %.

Částečně způsobilé
20,0 %
stejně stará vozidla 10,6 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,93 %
Průměrné stáří
17,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
799 037 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 46 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 91 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené (7,5 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené 7,5 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
  2. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 5,0 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 5,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Zařízení ochrany proti podjetí zezadu nebo boční ochrany nebo nárazník, je-li vyžadován, chybí nebo systému neplní svůj účel nebo zjevně není v souladu s požadavky 5,0 na 100 prohlídek
    Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky. (6.1.4.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 5,0 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
  6. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 2,5 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  7. V poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180° překážka, která významně narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled 2,5 na 100 prohlídek
    Překážka v poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°, která narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled. (3.1.1.1, 3. výhledy)
  8. Z brzdových hadic nebo spojů uniká médium 2,5 na 100 prohlídek
    Slyšitelný únik vzduchu z brzdové hadice nebo spojů. (1.1.12.3.1, 1. brzdové zařízení)
  9. Brzdové obložení nebo destičky znečištěné (olejem, tukem apod.) 2,5 na 100 prohlídek
    Zjevné povrchové znečištění brzdových destiček nebo brzdového obložení (olejem, tukem apod.) - zjevně snížený brzdný účinek kola. (1.1.13.2.1, 1. brzdové zařízení)
  10. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 2,5 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut DAF LF 45.220 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 40 20,0 % +9,4 0,00 % −0,93 17,7 let 799 037 km
2025 42 16,7 % +4,8 0,00 % −0,94 16,2 let 699 648 km
2024 51 9,8 % −1,2 1,96 % +0,87 15,1 let 668 972 km
2023 30 0,0 % −9,6 0,00 % −1,09 15,5 let 599 584 km
2022 30 10,0 % −0,8 3,33 % +2,15 14,2 let 640 293 km
2021 18 16,7 % +6,1 5,56 % +4,25 14,2 let 646 618 km
2020 28 21,4 % +10,0 0,00 % −1,00 12,9 let 584 693 km
2019 30 26,7 % +13,4 0,00 % −0,84 12,1 let 543 491 km
2018 27 22,2 % +8,3 0,00 % −1,64 11,1 let 549 085 km
2017 42 35,7 % +21,4 0,00 % −1,97 10,3 let 580 763 km
2016 50 20,0 % +1,5 2,00 % −0,15 9,1 let 606 470 km
2015 31 12,9 % +0,2 0,00 % −2,61 8,6 let 600 139 km
2014 19 21,1 % +11,6 10,53 % +8,15 7,6 let 555 805 km
2013 18 16,7 % +6,3 0,00 % −2,92 7,4 let 557 113 km
2012 25 4,0 % −4,5 0,00 % −2,96 5,4 let 434 128 km
2011 42 14,3 % +8,2 2,38 % −1,20 4,4 let 349 463 km
2010 35 5,7 % −0,8 5,71 % +1,99 4,1 let 337 502 km
2009 38 2,6 % −2,1 2,63 % −0,06 2,4 let 246 964 km
2008 5 0,0 % −5,6 0,00 % −5,76 6,8 let 268 938 km

Vozový park v ČR

V provozu
46
z 66 registrovaných celkem
Zaniklo
3
4,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
11 / 6
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
93,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje DAF LF 45.220

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 8 920 mm 5 900–9 600
Šířka 2 550 mm 2 240–2 550
Výška 4 000 mm 2 430–4 000
Rozvor 5 000 mm 3 550–5 400
Míst k sezení 2 2–3
Provozní hmotnost 5 690 kg 4 250–5 995
Největší přípustná hmotnost 12 000 kg 7 500–12 000
Brzděný přívěs 3 500 kg 3 500–12 470
Nejvyšší rychlost 90 km/h –
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) 78,0–80,0

Karoserie

  • BA VALNÍKOVÝ 52 %
  • VALNÍKOVÝ 17 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 4,3 %
  • 02 BOČNICE 2,2 %
  • ISOTERMICKÝ 2,2 %
  • KONTEJNEROVÁ 2,2 %
  • SPACÍ NÁSTAVBA 2,2 %
  • NOSIČ KONTEJNERŮ 2,2 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 2,2 %

Emisní norma

  • EURO 5 50 %
  • EURO 3 25 %
  • EURO 4 19 %
  • EURO 6 6,3 %

Pneumatiky

  • 245/70 R17 86 %
  • 225/75 R17 6,8 %
  • 215/75 R17 4,5 %
  • 215/70 R17 2,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 65 %
  • ne 35 %

Barva

  • BÍLÁ 65 %
  • ČERVENÁ 8,7 %
  • MODRÁ 4,3 %
  • ŠEDÁ 4,3 %
  • ORANŽOVÁ 4,3 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 4,3 %
  • ŽLUTÁ 2,2 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 2,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak DAF LF 45.220 dopadá na STK?

Z 40 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 20,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,6 % částečně způsobilých, DAF LF 45.220 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely DAF