DAF XG 530 FT nákladní N2, N3
Z 138 pravidelných technických prohlídek nákladních aut DAF XG 530 FT v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,8 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,15 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka DAF: 8,8 % a 0,41 %.
Shrnutí
- 202 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 2 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu (1,4 na 100 prohlídek).
Částečně způsobilé podle stáří
Nezpůsobilé podle stáří
Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech nákladních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.
Nájezd podle stáří
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 | STK 2025 | STK 2024 | STK 2023 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 0,0 % | |||
| 2024 | 3,0 % | 0,0 % | ||
| 2023 | 6,0 % | 3,5 % | 0,0 % | |
| 2022 | 5,7 % | 5,1 % |
Nejčastější vážné závady
-
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu
1,4 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,7 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost obrysových svítilen, není v souladu s požadavky
0,7 na 100 prohlídek
Umístění obrysových nebo denních svítilen na vozidle nesplňuje požadavky na jejich uspořádání nebo orientaci nebo požadavky na jejich umístění vzhledem k šířce, výšce nebo délce vozidla nebo jejich úhlovému naklopení či orientace montáže (TOP) nebo podmínky jejich geometrické viditelnosti. (4.2.3.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Vozidlo, je-li vyžadováno, není označeno předepsanými údaji
0,7 na 100 prohlídek
Vozidlo není označeno předepsanými údaji. (7.90.1, 7. jiné vybavení)
-
Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla
0,7 na 100 prohlídek
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, při kterém není zajištěn předepsaný výhled nebo poškození, při kterém může dojít k poranění osob
0,7 na 100 prohlídek
Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, které neumožňuje řidiči poskytovat tímto zařízením předepsaný nebo jasný výhled z vozidla směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo. (3.3.4.2, 3. výhledy)
-
Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost obrysových svítilen, není v souladu s požadavky
0,7 na 100 prohlídek
Vozidlo není vybaveno některými předepsanými obrysovými nebo denními svítilnami. (4.2.3.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost obrysových svítilen, není v souladu s požadavky
0,7 na 100 prohlídek
Skutečný stav zapojených obrysových nebo denních svítilen neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje). (4.2.3.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Obrysová nebo denní svítilna není spolehlivě upevněna
0,7 na 100 prohlídek
Chybné uchycení nebo způsob montáže obrysové nebo denní svítilny negativně ovlivňuje její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo se může za jízdy uvolnit. (4.2.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut DAF XG 530 FT v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 138 | 4,3 % | −0,8 | 0,00 % | −0,15 | 1,7 let | 263 411 km |
| 2025 | 135 | 3,0 % | −1,9 | 0,00 % | −0,12 | 1,1 let | 213 116 km |
| 2024 | 95 | 2,1 % | −1,7 | 1,05 % | +0,89 | 0,7 let | 165 049 km |
| 2023 | 41 | 4,9 % | +2,1 | 0,00 % | −0,15 | 0,3 let | 124 335 km |
| 2022 | 1 | 0,0 % | −2,2 | 0,00 % | −0,06 | 0,0 let | 52 961 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje DAF XG 530 FT
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 6 520 mm | 6 400–6 520 |
| Šířka | 2 550 mm | 2 540–2 550 |
| Výška | 3 924 mm | 3 818–3 953 |
| Rozvor | 4 000 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 8 206 kg | 8 136–8 338 |
| Největší přípustná hmotnost | 19 500 kg | 19 500–20 500 |
| Brzděný přívěs | 18 000 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 90 km/h | 90–96 |
| CO₂ kombinovaně | 999 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 77,0 dB(A) | 77,0–79,0 |
Karoserie
- BC TAHAČ NÁVĚSŮ 100 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 6 99 %
- EURO 4 1,0 %
Pneumatiky
- 385/65 R22 37 %
- 315/70 R22 34 %
- 385/55 R22 23 %
- 315/60 R22 3,5 %
Tažné zařízení v TP
- ano 100 %
- ne 0,5 %
Barva
- BÍLÁ 59 %
- MODRÁ 12 %
- ŠEDÁ 9,9 %
- ČERVENÁ 6,9 %
- ŽLUTÁ 4,5 %
- ČERNÁ 3,0 %
- ORANŽOVÁ 3,0 %
- ZELENÁ 2,0 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech nákladních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MX-13 390 H5 | – | 390 kW (530 k) | 12 902 cm³ | nafta | 134 | 105 | 5,7 % | +0,3 | 0,00 % | −0,16 | 301 829 km |
| MX-13 390 H6 | – | 390 kW (530 k) | 12 902 cm³ | nafta | 67 | 30 | 0,0 % | −4,1 | 0,00 % | −0,11 | 122 297 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MX-13 390 H5 | 390 kW | – | 999 g/km | 90 km/h | 8 206 kg | – | EURO VI | 0 % |
| MX-13 390 H6 | 390 kW | – | – | 90 km/h | 8 278 kg | 18 000 kg | EURO VI | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- MERCEDES-BENZ ACTROS7,1 % (7,0 %)
- DAF XF 480 FT6,6 % (7,9 %)
- DAF XF 460 FT12,1 % (10,2 %)
- LIAZ 150.2618,8 % (8,5 %)
- VOLVO FH126,7 % (10,5 %)
- DAF XG 480 FT3,6 % (4,9 %)
Časté otázky
Jak DAF XG 530 FT dopadá na STK?
Z 138 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 5,2 % částečně způsobilých, DAF XG 530 FT tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely DAF
- XF 480 FT6,6 % · 0,10 %
- XG 480 FT3,6 % · 0,11 %
- XF 460 FT12,1 % · 0,50 %
- FA LF4512,9 % · 0,92 %
- XF 530 FT6,2 % · 0,00 %
- LF 260 FA6,1 % · 0,00 %
- XF 510 FT12,0 % · 0,37 %
- FA LF5519,4 % · 1,59 %
- XG+ 480 FT4,1 % · 0,00 %
- LF 230 FA9,6 % · 0,51 %
- LF 220 FA12,3 % · 0,00 %
- LF 290 FA7,0 % · 0,00 %
- FA13,3 % · 1,81 %
- XF 480 FAR12,7 % · 0,00 %
- LF 180 FA11,7 % · 0,65 %
- FA LF45.220 G129,9 % · 0,76 %
- FT XF10514,8 % · 1,56 %
- LF 250 FA8,1 % · 0,81 %
- LF 210 FA4,2 % · 0,83 %
- FA LF45.220 E1220,0 % · 0,95 %
- FT XF12,5 % · 0,00 %
- LF 320 FA3,1 % · 0,00 %
- XF 410 FT8,4 % · 0,00 %
- XF 450 FT2,3 % · 0,00 %
- CF 320 FA6,6 % · 0,00 %
- XF 480 FTP2,7 % · 0,00 %
- LF 280 FA6,9 % · 0,00 %
- XG+ 530 FT3,6 % · 0,00 %
- XF 530 FTP5,5 % · 0,00 %
- FA LF45.22020,4 % · 1,85 %
- FALF45220G1222,4 % · 4,08 %
- XF 460 FAR20,4 % · 2,04 %
- FA LF45.180 E1210,6 % · 0,00 %
- LF 310 FA10,0 % · 0,00 %
- LF 45.22020,0 % · 0,00 %
- FT XF105 LOW DECK11,4 % · 2,86 %
- FT7,7 % · 0,00 %
- FT XF LOW DECK11,5 % · 0,00 %
- FA LF45.170 E0818,2 % · 0,00 %
- FAR XF7,7 % · 0,00 %
- FT XF 95.4800,0 % · 0,00 %
- FT XF105.46011,1 % · 0,00 %
- XF 105.46020,0 % · 0,00 %
- FAR XF1050,0 % · 0,00 %
- FT CF85.4300,0 % · 0,00 %
- FT XF 95.4300,0 % · 0,00 %
- FA 45.150B0850,0 % · 0,00 %
- FT 95XF4300,0 % · 0,00 %
Karambol.cz