PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 motocykl

Z 129 pravidelných technických prohlídek motocyklů PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,19 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka PIAGGIO: 4,3 % a 0,36 %.

Částečně způsobilé
0,8 %
stejně stará vozidla 3,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,19 %
Průměrné stáří
7,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
8 421 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 827 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 5 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) (0,8 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechny motorky 0,7 %).

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých motocyklů PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024
2020 2,7 %
2019 2,7 %
2018 4,8 %

Nejčastější vážné závady

  1. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 0,8 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 129 0,8 % −2,4 0,00 % −0,19 7,7 let 8 421 km
2025 128 2,3 % −1,3 0,00 % −0,23 6,9 let 6 494 km
2024 97 4,1 % +0,9 0,00 % −0,22 7,1 let 8 078 km
2023 59 10,2 % +7,3 1,69 % +1,54 6,4 let 5 741 km
2022 62 1,6 % −1,3 0,00 % −0,15 5,0 let 5 464 km
2021 24 4,2 % +1,2 0,00 % −0,23 5,1 let 4 408 km
2020 18 11,1 % +8,0 0,00 % −0,24 4,0 let 6 520 km
2019 12 8,3 % +5,1 0,00 % −0,28 3,8 let 4 606 km
2018 8 0,0 % −3,4 0,00 % −0,16 3,6 let 4 207 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0 %
0 z 253 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
0,71 %
o 0,71 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
827
z 862 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
25 / 10
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
4,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2014; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 870 mm 1 860–1 870
Šířka 735 mm 735–750
Výška 1 150 mm 1 145–1 150
Rozvor 1 340 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 126 kg 125–132
Největší přípustná hmotnost 305 kg –
Nejvyšší rychlost 91 km/h –
Spotřeba kombinovaná 2,5 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 60 g/km –
Hluk za jízdy 73,5 dB(A) 72,0–74,0

Karoserie

  • SKÚTR 93 %
  • MOTOCYKL S NÍZKÝM VÝKONEM 5,5 %
  • S NÍZKÝM VÝKONEM 0,8 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,1 %

Emisní norma

  • EURO 5 47 %
  • EURO 4 31 %
  • EURO 3 21 %
  • EURO 6 1,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,1 %

Barva

  • BÍLÁ 32 %
  • ČERVENÁ 19 %
  • MODRÁ 15 %
  • ČERNÁ 10 %
  • HNĚDÁ 9,8 %
  • ZELENÁ 5,8 %
  • MODRÁ-SVĚTLÁ 1,5 %
  • ORANŽOVÁ 1,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
M811M – 8 kW (11 k) 124 cm³ benzín 322 62 0,0 % −3,6 0,00 % −0,23 10 571 km
MA13M – 8 kW (11 k) 124 cm³ benzín 299 72 0,0 % −2,9 0,00 % −0,18 7 243 km
MD13M – 8 kW (11 k) 124 cm³ benzín 87 0 – – – – –
MD11M – 8 kW (11 k) 124 cm³ benzín 62 3 – – – – 2 799 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
M811M 8 kW – – 91 km/h 125 kg – EURO 3 0 %
MA13M 8 kW – 61 g/km 91 km/h 126 kg – EURO 4 0 %
MD13M 8 kW 2,5 l 60 g/km 91 km/h 132 kg – EURO 5 0 %
MD11M 8 kW 2,5 l – 91 km/h 126 kg – EURO 5 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 dopadá na STK?

Z 129 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,2 % částečně způsobilých, PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely PIAGGIO