PIAGGIO LIBERTY motocykl

Z 64 pravidelných technických prohlídek motocyklů PIAGGIO LIBERTY v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 5,9 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,20 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka PIAGGIO: 4,3 % a 0,36 %.

Částečně způsobilé
9,4 %
stejně stará vozidla 3,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,2 %
Průměrné stáří
12,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
16 830 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 315 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 55 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (3,1 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,8 % vozů (všechny motorky 4,6 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 3,1 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 1,6 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
  3. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,6 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 1,6 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 1,6 na 100 prohlídek
    Deformace, praskliny nebo lomy karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, které ovlivňují její pevnost. (6.2.1.1.4, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 1,6 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01. 2002). (0.2.2.1.2, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů PIAGGIO LIBERTY v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 64 9,4 % +5,9 0,00 % −0,20 12,8 let 16 830 km
2025 69 8,7 % +4,7 0,00 % −0,32 12,1 let 20 996 km
2024 73 8,2 % +4,3 0,00 % −0,29 12,7 let 15 992 km
2023 72 11,1 % +7,8 0,00 % −0,23 12,7 let 18 969 km
2022 81 8,6 % +5,3 0,00 % −0,23 10,1 let 16 453 km
2021 75 6,7 % +3,2 0,00 % −0,28 10,3 let 15 855 km
2020 60 6,7 % +2,6 0,00 % −0,32 10,5 let 17 677 km
2019 58 5,2 % +0,5 0,00 % −0,28 13,8 let 18 299 km
2018 54 9,3 % +4,4 0,00 % −0,30 12,3 let 20 542 km
2017 49 16,3 % +10,3 0,00 % −0,24 10,9 let 18 075 km
2016 53 15,1 % +7,9 0,00 % −0,28 11,8 let 20 992 km
2015 52 1,9 % −1,9 0,00 % −0,39 11,5 let 18 674 km
2014 37 10,8 % +7,5 0,00 % −0,39 12,1 let 19 394 km
2013 27 11,1 % +7,2 0,00 % −0,51 11,3 let 20 000 km
2012 20 5,0 % +1,3 0,00 % −0,93 10,3 let 20 137 km
2011 22 0,0 % −3,3 0,00 % −1,34 10,3 let 22 294 km
2010 17 5,9 % +2,6 11,76 % +10,52 8,3 let 19 318 km
2009 13 7,7 % +4,5 0,00 % −1,19 7,8 let 19 221 km
2008 2 0,0 % −4,2 0,00 % −2,13 7,5 let 14 751 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,79 %
3 z 382 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
4,63 %
o 3,84 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
315
z 341 registrovaných celkem
Zaniklo
4
1,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
5 / 17
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
56,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje PIAGGIO LIBERTY

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 945 mm 1 880–1 945
Šířka 690 mm 690–780
Výška 1 095 mm 1 095–1 290
Rozvor 1 340 mm 1 280–1 340
Míst k sezení 2 1–2
Provozní hmotnost 124 kg 96–138
Největší přípustná hmotnost 290 kg 270–300
Nejvyšší rychlost 91 km/h 45–98
Spotřeba kombinovaná 2,5 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 61 g/km 61–124
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) 70,0–77,0

Karoserie

  • SKÚTR 91 %
  • MOPED - SKÚTR 2,6 %
  • S 0,9 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,0 %

Emisní norma

  • EURO 4 49 %
  • EURO 3 38 %
  • EURO 2 4,6 %
  • EURO 1 3,1 %
  • EURO 5 3,1 %
  • EURO 6 1,5 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,3 %

Barva

  • BÍLÁ 32 %
  • MODRÁ 14 %
  • ŠEDÁ 12 %
  • ČERVENÁ 11 %
  • HNĚDÁ 10 %
  • ČERNÁ 8,3 %
  • ŽLUTÁ 1,9 %
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 1,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
M893M – 8 kW (11 k) 124 cm³ benzín 110 21 – – – – 14 584 km
MA41M – 8 kW (11 k) 124 cm³ benzín 67 18 – – – – 13 267 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
M893M 8 kW – – 91 km/h 124 kg – EURO 3 0 %
MA41M 8 kW 2,5 l 61 g/km 91 km/h 124 kg – EURO 4 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak PIAGGIO LIBERTY dopadá na STK?

Z 64 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,5 % částečně způsobilých, PIAGGIO LIBERTY tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely PIAGGIO