PIAGGIO QUARGO motocykl
Z 4 pravidelných technických prohlídek motocyklů PIAGGIO QUARGO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka PIAGGIO: 4,3 % a 0,36 %.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 4 | 0,0 % | −4,4 | 0,00 % | −0,33 | 16,5 let | 34 867 km |
| 2025 | 10 | 20,0 % | +16,1 | 0,00 % | −0,26 | 10,2 let | 33 064 km |
| 2024 | 22 | 9,1 % | +5,3 | 4,55 % | +4,26 | 11,1 let | 52 215 km |
| 2023 | 11 | 27,3 % | +24,0 | 0,00 % | −0,30 | 10,5 let | 51 450 km |
| 2022 | 9 | 11,1 % | +7,5 | 0,00 % | −0,29 | 11,3 let | 44 586 km |
| 2021 | 10 | 0,0 % | −2,7 | 0,00 % | −0,15 | 5,8 let | 28 924 km |
| 2020 | 24 | 8,3 % | +4,5 | 4,17 % | +3,85 | 7,9 let | 39 224 km |
| 2019 | 21 | 9,5 % | +5,6 | 0,00 % | −0,30 | 7,1 let | 47 529 km |
| 2018 | 26 | 7,7 % | +3,2 | 3,85 % | +3,60 | 8,2 let | 42 080 km |
| 2017 | 18 | 11,1 % | +6,5 | 0,00 % | −0,23 | 5,9 let | 31 606 km |
| 2016 | 31 | 6,5 % | +0,2 | 0,00 % | −0,25 | 7,0 let | 43 714 km |
| 2015 | 18 | 11,1 % | +7,9 | 0,00 % | −0,42 | 5,6 let | 48 464 km |
| 2014 | 28 | 10,7 % | +7,8 | 0,00 % | −0,36 | 5,4 let | 33 174 km |
| 2013 | 11 | 9,1 % | +5,9 | 0,00 % | −0,49 | 5,2 let | 34 835 km |
| 2012 | 10 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −0,84 | 4,2 let | 26 279 km |
| 2011 | 6 | 0,0 % | −2,6 | 0,00 % | −1,17 | 4,5 let | 22 073 km |
| 2010 | 3 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −1,06 | 4,0 let | 24 377 km |
| 2009 | 2 | 50,0 % | +47,2 | 0,00 % | −1,12 | 3,5 let | 23 499 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje PIAGGIO QUARGO
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 3 500 mm | 3 495–3 500 |
| Šířka | 1 490 mm | 1 460–1 490 |
| Výška | 1 800 mm | 1 705–2 010 |
| Rozvor | 1 815 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 765 kg | 675–765 |
| Největší přípustná hmotnost | 1 500 kg | – |
| Brzděný přívěs | 600 kg | 600–680 |
| Nejvyšší rychlost | 80 km/h | – |
| CO₂ kombinovaně | 148 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 77,0 dB(A) | – |
Karoserie
- ČTYŘKOLKA 71 %
- SKLÁPĚČKOVÝ 22 %
- ČTYŘKOLKA NÁKLADNÍ 3,9 %
- VALNÍKOVÝ 1,3 %
- 10 SKLÁPĚCÍ VOZIDLO 1,3 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 1,3 %
Emisní norma
- EURO 2 83 %
- EURO 3 17 %
Tažné zařízení v TP
- ne 97 %
- ano 2,6 %
Barva
- BÍLÁ 32 %
- ORANŽOVÁ 21 %
- ČERVENÁ 7,7 %
- MODRÁ-SVĚTLÁ 7,7 %
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 7,7 %
- MODRÁ 5,1 %
- ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 5,1 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 3,8 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LDW702/P | – | 13 kW (18 k) | 686 cm³ | nafta | 75 | 4 | – | – | – | – | 34 301 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LDW702/P | 13 kW | – | 148 g/km | 80 km/h | 765 kg | 600 kg | EURO 2 | 1 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak PIAGGIO QUARGO dopadá na STK?
Z 4 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, PIAGGIO QUARGO tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely PIAGGIO
- VESPA1,9 % · 0,32 %
- VESPA PRIMAVERA 125 ABS2,4 % · 0,00 %
- VESPA PRIMAVERA 1250,8 % · 0,00 %
- MEDLEY 1252,7 % · 0,00 %
- LIBERTY 1252,9 % · 0,00 %
- MEDLEY 125 ABS0,0 % · 1,19 %
- BEVERLY2,6 % · 0,00 %
- LIBERTY 125 ABS4,2 % · 0,00 %
- FLY 12513,6 % · 3,03 %
- VESPA LX 509,1 % · 0,00 %
- LIBERTY9,4 % · 0,00 %
- VESPA GTS4,8 % · 1,59 %
- NRG POWER 50 D/T6,6 % · 0,00 %
- VESPA LX 1251,6 % · 0,00 %
- BEVERLY 3501,7 % · 0,00 %
- BEVERLY 5001,8 % · 0,00 %
- VESPA GTS 1250,0 % · 0,00 %
- X96,7 % · 2,22 %
- MEDLEY4,7 % · 0,00 %
- BEVERLY 2504,8 % · 0,00 %
- BEVERLY 2005,0 % · 0,00 %
- PRIMAVERA 125 ABS10,0 % · 0,00 %
- X9 500 EVOLUTION5,3 % · 0,00 %
- X82,8 % · 0,00 %
- X8 1255,6 % · 0,00 %
- GILERA RUNNER0,0 % · 0,00 %
- X EVO8,8 % · 2,94 %
- NRG 500,0 % · 0,00 %
- NRG MC39,1 % · 0,00 %
- MP33,2 % · 0,00 %
- MP3 500 LT ABS7,1 % · 0,00 %
- VESPA GTS SUPER 30010,7 % · 0,00 %
- BEVERLY 1257,4 % · 0,00 %
- MP3 RL 500 LT0,0 % · 0,00 %
- VESPA PRIMAVERA 503,8 % · 0,00 %
- ZIP4,3 % · 4,35 %
- HEXAGON7,1 % · 0,00 %
- X9 2500,0 % · 0,00 %
- SKIPPER0,0 % · 0,00 %
- GILERA0,0 % · 0,00 %
- FREE14,3 % · 0,00 %
- TEC0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz