PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 ABS motocykl
Z 165 pravidelných technických prohlídek motocyklů PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 ABS v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,6 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,14 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka PIAGGIO: 4,3 % a 0,36 %.
Shrnutí
- 2 581 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 2 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (0,6 na 100 prohlídek).
Částečně způsobilé podle stáří
Nezpůsobilé podle stáří
Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech motocyklů. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.
Nájezd podle stáří
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 | STK 2025 |
|---|---|---|
| 2020 | 3,8 % | |
| 2019 | 2,2 % |
Nejčastější vážné závady
-
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky
0,6 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený)
0,6 na 100 prohlídek
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
-
Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti
0,6 na 100 prohlídek
U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito neschválené / nehomologované zařízením pro nepřímý výhled nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v registru silničních vozidel. (3.3.1.3, 3. výhledy)
-
Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému ABS
0,6 na 100 prohlídek
Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému ABS. (1.6.2, 1. brzdové zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 ABS v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 165 | 2,4 % | −0,6 | 0,00 % | −0,14 | 5,9 let | 6 205 km |
| 2025 | 74 | 2,7 % | −0,5 | 0,00 % | −0,25 | 5,7 let | 6 183 km |
| 2024 | 26 | 3,8 % | +0,9 | 0,00 % | −0,19 | 5,9 let | 6 094 km |
| 2023 | 14 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,12 | 4,7 let | 5 725 km |
| 2022 | 24 | 0,0 % | −2,7 | 0,00 % | −0,16 | 4,3 let | 4 745 km |
| 2021 | 1 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,23 | 5,0 let | 8 747 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2015; 8 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 ABS
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 870 mm | – |
| Šířka | 735 mm | 735–750 |
| Výška | 1 150 mm | – |
| Rozvor | 1 340 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 126 kg | 126–132 |
| Největší přípustná hmotnost | 305 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 91 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 2,5 l/100 km | 2,3–2,5 |
| CO₂ kombinovaně | 60 g/km | 60–119 |
| Hluk za jízdy | 74,0 dB(A) | 72,0–74,0 |
Karoserie
- SKÚTR 80 %
- MOTOCYKL S NÍZKÝM VÝKONEM 7,1 %
- MOPED 2,0 %
- HATCHBACK 2,0 %
- LEHKÁ ČTYŘKOLKA 2,0 %
- A1 1,0 %
- PICKUP 1,0 %
- MOTOCYKL 1,0 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
- 4×4 0,2 %
Emisní norma
- EURO 5 88 %
- EURO 4 9,4 %
- EURO 6 1,7 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ZELENÁ 25 %
- BÍLÁ 23 %
- ČERVENÁ 15 %
- MODRÁ 10 %
- ČERNÁ 8,9 %
- ŽLUTÁ 6,2 %
- ŠEDÁ 5,6 %
- ORANŽOVÁ 3,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MD11M | – | 8 kW (11 k) | 124 cm³ | benzín | 1 262 | 15 | – | – | – | – | 4 748 km |
| MA13M | – | 8 kW (11 k) | 124 cm³ | benzín | 558 | 204 | 2,5 % | −0,7 | 0,00 % | −0,16 | 6 374 km |
| MD13M | – | 8 kW (11 k) | 124 cm³ | benzín | 546 | 0 | – | – | – | – | – |
| MD15M | – | 8 kW (11 k) | 124 cm³ | benzín | 131 | 0 | – | – | – | – | – |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MD11M | 8 kW | 2,5 l | 60 g/km | 91 km/h | 126 kg | – | EURO 5 | 0 % |
| MA13M | 8 kW | 2,3 l | 61 g/km | 91 km/h | 126 kg | – | EURO 4 | 1 % |
| MD13M | 8 kW | 2,5 l | 60 g/km | 91 km/h | 132 kg | – | EURO 5 | 0 % |
| MD15M | 8 kW | 2,5 l | 60 g/km | 91 km/h | 132 kg | – | EURO 5 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 ABS dopadá na STK?
Z 165 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,1 % částečně způsobilých, PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 ABS tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely PIAGGIO
- VESPA1,9 % · 0,32 %
- VESPA PRIMAVERA 1250,8 % · 0,00 %
- MEDLEY 1252,7 % · 0,00 %
- LIBERTY 1252,9 % · 0,00 %
- MEDLEY 125 ABS0,0 % · 1,19 %
- BEVERLY2,6 % · 0,00 %
- LIBERTY 125 ABS4,2 % · 0,00 %
- FLY 12513,6 % · 3,03 %
- VESPA LX 509,1 % · 0,00 %
- LIBERTY9,4 % · 0,00 %
- VESPA GTS4,8 % · 1,59 %
- NRG POWER 50 D/T6,6 % · 0,00 %
- VESPA LX 1251,6 % · 0,00 %
- BEVERLY 3501,7 % · 0,00 %
- BEVERLY 5001,8 % · 0,00 %
- VESPA GTS 1250,0 % · 0,00 %
- X96,7 % · 2,22 %
- MEDLEY4,7 % · 0,00 %
- BEVERLY 2504,8 % · 0,00 %
- BEVERLY 2005,0 % · 0,00 %
- PRIMAVERA 125 ABS10,0 % · 0,00 %
- X9 500 EVOLUTION5,3 % · 0,00 %
- X82,8 % · 0,00 %
- X8 1255,6 % · 0,00 %
- GILERA RUNNER0,0 % · 0,00 %
- X EVO8,8 % · 2,94 %
- NRG 500,0 % · 0,00 %
- NRG MC39,1 % · 0,00 %
- MP33,2 % · 0,00 %
- MP3 500 LT ABS7,1 % · 0,00 %
- VESPA GTS SUPER 30010,7 % · 0,00 %
- BEVERLY 1257,4 % · 0,00 %
- MP3 RL 500 LT0,0 % · 0,00 %
- VESPA PRIMAVERA 503,8 % · 0,00 %
- ZIP4,3 % · 4,35 %
- HEXAGON7,1 % · 0,00 %
- X9 2500,0 % · 0,00 %
- SKIPPER0,0 % · 0,00 %
- GILERA0,0 % · 0,00 %
- FREE14,3 % · 0,00 %
- QUARGO0,0 % · 0,00 %
- TEC0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz