PIAGGIO BEVERLY 250 motocykl

Z 42 pravidelných technických prohlídek motocyklů PIAGGIO BEVERLY 250 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,35 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka PIAGGIO: 4,3 % a 0,36 %.

Částečně způsobilé
4,8 %
stejně stará vozidla 4,6 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,35 %
Průměrné stáří
20,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
35 869 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 208 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 89 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen (2,4 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen 2,4 na 100 prohlídek
    Narušená funkce ovládacího zařízení – brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. (4.3.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Použitý zasklívací materiál nebo jeho montáž ve vozidle neodpovídá požadavkům 2,4 na 100 prohlídek
    Způsob montáže zasklívacího materiálu ve vozidle je vadný nebo neodpovídá požadavkům (např. původnímu provedení výrobce), nebo příslušné části karoserie pro upevnění zasklení jsou zkorodovány v celé tloušťce stěny, v souhrnné délce větší než 1/5 největší délky okna. (3.2.3.2, 3. výhledy)
  3. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 2,4 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01. 2002). (0.2.2.1.2, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů PIAGGIO BEVERLY 250 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 42 4,8 % +0,2 0,00 % −0,35 20,5 let 35 869 km
2025 38 2,6 % −2,2 0,00 % −0,38 19,7 let 33 318 km
2024 30 6,7 % +2,1 0,00 % −0,37 18,0 let 33 025 km
2023 17 0,0 % −3,8 0,00 % −0,28 17,3 let 29 838 km
2022 28 0,0 % −4,0 0,00 % −0,30 16,3 let 34 711 km
2021 9 0,0 % −4,3 0,00 % −0,36 15,8 let 27 652 km
2020 12 0,0 % −5,1 0,00 % −0,35 14,3 let 30 705 km
2019 18 5,6 % +0,7 0,00 % −0,31 13,2 let 31 591 km
2018 14 7,1 % +1,9 0,00 % −0,28 12,0 let 27 290 km
2017 9 0,0 % −6,7 0,00 % −0,25 11,3 let 30 219 km
2016 15 0,0 % −7,6 0,00 % −0,28 10,2 let 26 443 km
2015 7 0,0 % −3,6 0,00 % −0,45 8,9 let 25 966 km
2014 6 0,0 % −3,1 0,00 % −0,39 8,0 let 23 588 km
2013 6 0,0 % −3,2 0,00 % −0,46 6,8 let 18 764 km
2012 3 0,0 % −3,3 0,00 % −0,77 7,0 let 42 514 km
2011 1 0,0 % −2,7 0,00 % −1,25 4,0 let 21 252 km
2010 2 0,0 % −2,9 0,00 % −1,16 4,5 let 22 902 km

Vozový park v ČR

V provozu
208
z 230 registrovaných celkem
Zaniklo
8
3,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
1 / 13
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
89,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2004; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje PIAGGIO BEVERLY 250

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 110 mm –
Šířka 780 mm –
Výška 1 460 mm –
Rozvor 1 470 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 167 kg 167–176
Největší přípustná hmotnost 350 kg –
Nejvyšší rychlost 125 km/h –
Hluk za jízdy 79,5 dB(A) 79,0–79,5

Karoserie

  • SKÚTR 98 %
  • SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 1,1 %
  • MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 0,5 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 2,5 %

Emisní norma

  • EURO 2 68 %
  • EURO 3 32 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ŠEDÁ 28 %
  • ČERNÁ 22 %
  • MODRÁ 11 %
  • ČERVENÁ 7,2 %
  • ŠEDÁ-METAL 7,2 %
  • MODRÁ-METAL 4,8 %
  • STŘÍBRNÁ 4,3 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 4,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
M285M – 16 kW (21 k) 244 cm³ benzín 156 33 3,0 % −1,6 0,00 % −0,38 37 034 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
M285M 16 kW – – 125 km/h 167 kg – EURO 2 3 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak PIAGGIO BEVERLY 250 dopadá na STK?

Z 42 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,6 % částečně způsobilých, PIAGGIO BEVERLY 250 tedy dopadá zhruba jako průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely PIAGGIO