PIAGGIO MP3 motocykl
Z 31 pravidelných technických prohlídek motocyklů PIAGGIO MP3 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,0 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,28 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka PIAGGIO: 4,3 % a 0,36 %.
Shrnutí
- 49 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 100 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (3,2 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,4 % vozů (všechny motorky 3,8 %).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2018 | STK 2016 |
|---|---|---|
| 2012 | 0,0 % | 3,2 % |
Nejčastější vážné závady
-
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky
3,2 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky
3,2 na 100 prohlídek
Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů PIAGGIO MP3 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 31 | 3,2 % | −1,0 | 0,00 % | −0,28 | 14,4 let | 29 669 km |
| 2025 | 25 | 4,0 % | −0,2 | 0,00 % | −0,32 | 12,8 let | 29 441 km |
| 2024 | 34 | 2,9 % | −1,0 | 0,00 % | −0,28 | 12,7 let | 28 531 km |
| 2023 | 76 | 3,9 % | +0,4 | 0,00 % | −0,32 | 11,8 let | 26 523 km |
| 2022 | 70 | 2,9 % | −0,8 | 0,00 % | −0,28 | 11,1 let | 27 550 km |
| 2021 | 54 | 5,6 % | +1,9 | 0,00 % | −0,33 | 9,9 let | 28 009 km |
| 2020 | 84 | 4,8 % | +0,8 | 1,19 % | +0,81 | 9,3 let | 22 169 km |
| 2019 | 92 | 5,4 % | +1,3 | 0,00 % | −0,31 | 8,1 let | 21 128 km |
| 2018 | 124 | 2,4 % | −1,7 | 0,00 % | −0,23 | 7,1 let | 22 460 km |
| 2017 | 97 | 5,2 % | −0,1 | 0,00 % | −0,22 | 6,8 let | 18 034 km |
| 2016 | 82 | 4,9 % | −0,7 | 0,00 % | −0,22 | 5,6 let | 17 075 km |
| 2015 | 43 | 4,7 % | +1,5 | 0,00 % | −0,41 | 5,5 let | 14 081 km |
| 2014 | 22 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −0,35 | 5,0 let | 15 286 km |
| 2013 | 5 | 0,0 % | −3,0 | 0,00 % | −0,49 | 4,8 let | 10 392 km |
| 2011 | 3 | 0,0 % | −2,7 | 0,00 % | −1,25 | 4,0 let | 15 224 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje PIAGGIO MP3
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 130 mm | 2 040–2 210 |
| Šířka | 760 mm | 745–775 |
| Výška | 1 350 mm | 1 245–1 590 |
| Rozvor | 1 490 mm | 1 440–1 550 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 224 kg | 212–262 |
| Největší přípustná hmotnost | 410 kg | 405–445 |
| Nejvyšší rychlost | 125 km/h | 100–140 |
| Hluk za jízdy | 79,0 dB(A) | 76,5–80,0 |
Karoserie
- TŘÍKOLKA 77 %
- SKÚTR 14 %
- A 8,6 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 3 53 %
- EURO 2 42 %
- EURO 4 5,3 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERNÁ 39 %
- ŠEDÁ 18 %
- BÍLÁ 16 %
- ČERVENÁ 8,2 %
- MODRÁ 6,1 %
- ČERVENÁ-METAL 4,1 %
- HNĚDÁ 2,0 %
- ZELENÁ 2,0 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Časté otázky
Jak PIAGGIO MP3 dopadá na STK?
Z 31 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,2 % částečně způsobilých, PIAGGIO MP3 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely PIAGGIO
- VESPA1,9 % · 0,32 %
- VESPA PRIMAVERA 125 ABS2,4 % · 0,00 %
- VESPA PRIMAVERA 1250,8 % · 0,00 %
- MEDLEY 1252,7 % · 0,00 %
- LIBERTY 1252,9 % · 0,00 %
- MEDLEY 125 ABS0,0 % · 1,19 %
- BEVERLY2,6 % · 0,00 %
- LIBERTY 125 ABS4,2 % · 0,00 %
- FLY 12513,6 % · 3,03 %
- VESPA LX 509,1 % · 0,00 %
- LIBERTY9,4 % · 0,00 %
- VESPA GTS4,8 % · 1,59 %
- NRG POWER 50 D/T6,6 % · 0,00 %
- VESPA LX 1251,6 % · 0,00 %
- BEVERLY 3501,7 % · 0,00 %
- BEVERLY 5001,8 % · 0,00 %
- VESPA GTS 1250,0 % · 0,00 %
- X96,7 % · 2,22 %
- MEDLEY4,7 % · 0,00 %
- BEVERLY 2504,8 % · 0,00 %
- BEVERLY 2005,0 % · 0,00 %
- PRIMAVERA 125 ABS10,0 % · 0,00 %
- X9 500 EVOLUTION5,3 % · 0,00 %
- X82,8 % · 0,00 %
- X8 1255,6 % · 0,00 %
- GILERA RUNNER0,0 % · 0,00 %
- X EVO8,8 % · 2,94 %
- NRG 500,0 % · 0,00 %
- NRG MC39,1 % · 0,00 %
- MP3 500 LT ABS7,1 % · 0,00 %
- VESPA GTS SUPER 30010,7 % · 0,00 %
- BEVERLY 1257,4 % · 0,00 %
- MP3 RL 500 LT0,0 % · 0,00 %
- VESPA PRIMAVERA 503,8 % · 0,00 %
- ZIP4,3 % · 4,35 %
- HEXAGON7,1 % · 0,00 %
- X9 2500,0 % · 0,00 %
- SKIPPER0,0 % · 0,00 %
- GILERA0,0 % · 0,00 %
- FREE14,3 % · 0,00 %
- QUARGO0,0 % · 0,00 %
- TEC0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz