PIAGGIO LIBERTY 125 motocykl

Z 105 pravidelných technických prohlídek motocyklů PIAGGIO LIBERTY 125 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,2 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,25 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka PIAGGIO: 4,3 % a 0,36 %.

Částečně způsobilé
2,9 %
stejně stará vozidla 4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,25 %
Průměrné stáří
17 let
od první registrace
Průměrný nájezd
22 646 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 734 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 70 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) (1,9 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 3,1 % vozů (všechny motorky 5,4 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2024STK 2018STK 2017STK 2015
2006 29,0 % 19,4 % 11,8 %
2005 9,7 % 13,2 %
2000 3,1 %

Nejčastější vážné závady

  1. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 1,9 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
  2. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Počet kotevních úchytů (sedadel) ve vozidle nesouhlasí s údaji uvedenými v dokladech vozidla 1,0 na 100 prohlídek
    Počet kotevních úchytů / sedadel ve vozidle nesouhlasí (chybí / nadpočet) s údaji uvedenými v dokumentaci vozidla. (6.2.6.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Stojan u motocyklu je uvolněný nebo nadměrně zkorodovaný nebo je poškozený natolik, že neplní svoji funkci 1,0 na 100 prohlídek
    Stojan u motocyklu je uvolněný nebo nadměrně zkorodovaný nebo je poškozený natolik, že neplní svoji funkci. (6.2.11.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Ovládací prvek provozní brzdy obtížně pohyblivý 1,0 na 100 prohlídek
    U motocyklu je ruční páka brzdy obtížně pohyblivá, zjevně překračuje stanovené hodnoty pro jeho ovládání (maximální ovládací sílu). (1.1.1.1.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů PIAGGIO LIBERTY 125 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 105 2,9 % −1,2 0,00 % −0,25 17,0 let 22 646 km
2025 126 2,4 % −1,8 0,79 % +0,51 15,8 let 20 869 km
2024 136 13,2 % +9,1 1,47 % +1,14 15,3 let 21 916 km
2023 149 6,0 % +2,6 1,34 % +1,09 14,0 let 21 240 km
2022 109 8,3 % +4,6 0,00 % −0,28 13,9 let 20 228 km
2021 100 9,0 % +5,3 0,00 % −0,29 12,2 let 22 284 km
2020 145 9,7 % +5,4 0,00 % −0,32 11,1 let 17 786 km
2019 152 9,2 % +5,0 0,00 % −0,29 10,6 let 21 218 km
2018 182 9,9 % +5,2 0,00 % −0,28 11,4 let 20 887 km
2017 153 9,2 % +2,7 0,65 % +0,42 11,5 let 21 888 km
2016 116 11,2 % +4,1 0,86 % +0,55 11,6 let 22 856 km
2015 100 2,0 % −1,7 2,00 % +1,61 11,0 let 20 967 km
2014 60 5,0 % +1,8 1,67 % +1,27 10,1 let 19 187 km
2013 41 4,9 % +1,2 0,00 % −0,52 10,9 let 19 165 km
2012 39 10,3 % +6,6 0,00 % −0,91 9,2 let 22 606 km
2011 31 0,0 % −3,2 0,00 % −1,36 10,1 let 17 227 km
2010 21 0,0 % −3,4 0,00 % −1,29 9,0 let 23 204 km
2009 27 3,7 % +0,7 3,70 % +2,62 8,1 let 18 760 km
2008 3 0,0 % −4,9 0,00 % −3,19 7,0 let 30 813 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
3,05 %
23 z 753 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
5,41 %
o 2,35 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
734
z 784 registrovaných celkem
Zaniklo
12
1,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
9 / 29
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
71,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje PIAGGIO LIBERTY 125

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 930 mm 1 870–1 945
Šířka 700 mm 690–780
Výška 1 100 mm 1 095–1 350
Rozvor 1 325 mm 1 300–1 345
Míst k sezení 2 1–2
Provozní hmotnost 121 kg 106–181
Největší přípustná hmotnost 300 kg 256–300
Nejvyšší rychlost 92 km/h 91–95
Spotřeba kombinovaná 2,5 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 61 g/km –
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) 72,0–77,0

Karoserie

  • SKÚTR 98 %
  • SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 1,3 %
  • RÁM 0,2 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,3 %

Emisní norma

  • EURO 3 47 %
  • EURO 2 25 %
  • EURO 4 15 %
  • EURO 1 11 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • BÍLÁ 46 %
  • MODRÁ 16 %
  • ŠEDÁ 12 %
  • ČERNÁ 9,9 %
  • ČERVENÁ 3,5 %
  • MODRÁ-METAL 1,8 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 1,7 %
  • ŠEDÁ-METAL 1,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
M381M – 8 kW (10 k) 124 cm³ benzín 226 33 9,1 % +4,7 0,00 % −0,23 27 380 km
M739M – 8 kW (10 k) 124 cm³ benzín 133 16 – – – – 12 781 km
M111M – 7 kW (10 k) 124 cm³ benzín 77 8 – – – – 27 481 km
MA41M – 8 kW (11 k) 124 cm³ benzín 52 8 – – – – 8 921 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
M381M 8 kW – – 92 km/h 132 kg – EURO 2 3 %
M739M 8 kW – – 91 km/h 121 kg – EURO 3 0 %
M111M 7 kW – – 91 km/h 106 kg – EURO 1 0 %
MA41M 8 kW 2,5 l 61 g/km 91 km/h 124 kg – EURO 4 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak PIAGGIO LIBERTY 125 dopadá na STK?

Z 105 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, PIAGGIO LIBERTY 125 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely PIAGGIO