PIAGGIO MEDLEY 125 motocykl
Z 111 pravidelných technických prohlídek motocyklů PIAGGIO MEDLEY 125 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,14 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka PIAGGIO: 4,3 % a 0,36 %.
Shrnutí
- 776 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 3 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (1,8 na 100 prohlídek).
Částečně způsobilé podle stáří
Nezpůsobilé podle stáří
Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech motocyklů. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.
Nájezd podle stáří
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 |
|---|---|
| 2020 | 4,3 % |
Nejčastější vážné závady
-
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky
1,8 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,9 na 100 prohlídek
Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů PIAGGIO MEDLEY 125 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 111 | 2,7 % | −0,3 | 0,00 % | −0,14 | 6,0 let | 10 948 km |
| 2025 | 40 | 5,0 % | +1,6 | 0,00 % | −0,25 | 5,9 let | 10 669 km |
| 2024 | 5 | 0,0 % | −2,9 | 0,00 % | −0,17 | 5,4 let | 7 519 km |
| 2023 | 11 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −0,16 | 5,0 let | 8 194 km |
| 2022 | 7 | 0,0 % | −2,7 | 0,00 % | −0,16 | 4,1 let | 6 976 km |
| 2021 | 1 | 0,0 % | −2,0 | 0,00 % | 0,00 | 3,0 let | 12 310 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2017; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje PIAGGIO MEDLEY 125
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 2 020 mm | – |
| Šířka | 705 mm | – |
| Výška | 1 175 mm | 1 175–1 180 |
| Rozvor | 1 395 mm | 1 390–1 395 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 144 kg | 140–144 |
| Největší přípustná hmotnost | 340 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 99 km/h | 95–99 |
| Spotřeba kombinovaná | 2,4 l/100 km | 2,1–2,4 |
| CO₂ kombinovaně | 59 g/km | 54–108 |
| Hluk za jízdy | 74,0 dB(A) | – |
Karoserie
- SKÚTR 75 %
- MOPED 6,3 %
- MOTOCYKL 6,3 %
- LEHKÁ ČTYŘKOLKA 6,3 %
- MOTOCYKL S NÍZKÝM VÝKONEM 6,3 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 0,7 %
Emisní norma
- EURO 5 95 %
- EURO 4 3,3 %
- EURO 6 2,1 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- BÍLÁ 33 %
- ČERNÁ 25 %
- ŠEDÁ 23 %
- MODRÁ 8,6 %
- ČERVENÁ 4,9 %
- HNĚDÁ 3,9 %
- ŽLUTÁ 1,7 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MD01M | – | 11 kW (15 k) | 125 cm³ | benzín | 623 | 7 | – | – | – | – | 5 864 km |
| MD03M | – | 11 kW (15 k) | 125 cm³ | benzín | 91 | 0 | – | – | – | – | – |
| MA01M | – | 9 kW (12 k) | 125 cm³ | benzín | 59 | 12 | – | – | – | – | 8 785 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MD01M | 11 kW | 2,4 l | 59 g/km | 99 km/h | 144 kg | – | EURO 5 | 1 % |
| MD03M | 11 kW | 2,4 l | 59 g/km | 99 km/h | 144 kg | – | EURO 5 | 0 % |
| MA01M | 9 kW | 2,1 l | 53 g/km | 95 km/h | 140 kg | – | EURO 4 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak PIAGGIO MEDLEY 125 dopadá na STK?
Z 111 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,0 % částečně způsobilých, PIAGGIO MEDLEY 125 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely PIAGGIO
- VESPA1,9 % · 0,32 %
- VESPA PRIMAVERA 125 ABS2,4 % · 0,00 %
- VESPA PRIMAVERA 1250,8 % · 0,00 %
- LIBERTY 1252,9 % · 0,00 %
- MEDLEY 125 ABS0,0 % · 1,19 %
- BEVERLY2,6 % · 0,00 %
- LIBERTY 125 ABS4,2 % · 0,00 %
- FLY 12513,6 % · 3,03 %
- VESPA LX 509,1 % · 0,00 %
- LIBERTY9,4 % · 0,00 %
- VESPA GTS4,8 % · 1,59 %
- NRG POWER 50 D/T6,6 % · 0,00 %
- VESPA LX 1251,6 % · 0,00 %
- BEVERLY 3501,7 % · 0,00 %
- BEVERLY 5001,8 % · 0,00 %
- VESPA GTS 1250,0 % · 0,00 %
- X96,7 % · 2,22 %
- MEDLEY4,7 % · 0,00 %
- BEVERLY 2504,8 % · 0,00 %
- BEVERLY 2005,0 % · 0,00 %
- PRIMAVERA 125 ABS10,0 % · 0,00 %
- X9 500 EVOLUTION5,3 % · 0,00 %
- X82,8 % · 0,00 %
- X8 1255,6 % · 0,00 %
- GILERA RUNNER0,0 % · 0,00 %
- X EVO8,8 % · 2,94 %
- NRG 500,0 % · 0,00 %
- NRG MC39,1 % · 0,00 %
- MP33,2 % · 0,00 %
- MP3 500 LT ABS7,1 % · 0,00 %
- VESPA GTS SUPER 30010,7 % · 0,00 %
- BEVERLY 1257,4 % · 0,00 %
- MP3 RL 500 LT0,0 % · 0,00 %
- VESPA PRIMAVERA 503,8 % · 0,00 %
- ZIP4,3 % · 4,35 %
- HEXAGON7,1 % · 0,00 %
- X9 2500,0 % · 0,00 %
- SKIPPER0,0 % · 0,00 %
- GILERA0,0 % · 0,00 %
- FREE14,3 % · 0,00 %
- QUARGO0,0 % · 0,00 %
- TEC0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz