PIAGGIO GILERA motocykl
Z 9 pravidelných technických prohlídek motocyklů PIAGGIO GILERA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka PIAGGIO: 4,3 % a 0,36 %.
Shrnutí
- 84 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 63 % dovezených ojetých.
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 10 % vozů (všechny motorky 8,4 %).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2011 |
|---|---|
| 2001 | 2,5 % |
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 9 | 0,0 % | −4,0 | 0,00 % | −0,26 | 25,2 let | 23 049 km |
| 2025 | 10 | 0,0 % | −4,3 | 0,00 % | −0,27 | 22,1 let | 17 475 km |
| 2024 | 12 | 0,0 % | −4,3 | 0,00 % | −0,35 | 22,5 let | 21 491 km |
| 2023 | 57 | 7,0 % | +3,2 | 1,75 % | +1,47 | 21,4 let | 19 990 km |
| 2022 | 57 | 7,0 % | +3,0 | 1,75 % | +1,47 | 20,9 let | 20 828 km |
| 2021 | 31 | 6,5 % | +2,5 | 0,00 % | −0,29 | 19,6 let | 18 997 km |
| 2020 | 55 | 7,3 % | +2,4 | 0,00 % | −0,38 | 18,6 let | 17 795 km |
| 2019 | 66 | 4,5 % | −0,3 | 0,00 % | −0,28 | 18,1 let | 19 592 km |
| 2018 | 90 | 4,4 % | −0,4 | 0,00 % | −0,31 | 16,7 let | 19 536 km |
| 2017 | 73 | 4,1 % | −2,6 | 1,37 % | +1,07 | 15,9 let | 18 684 km |
| 2016 | 94 | 7,4 % | +0,1 | 0,00 % | −0,30 | 15,0 let | 24 258 km |
| 2015 | 83 | 2,4 % | −1,6 | 0,00 % | −0,35 | 14,0 let | 18 222 km |
| 2014 | 102 | 2,0 % | −1,5 | 0,00 % | −0,40 | 13,0 let | 18 594 km |
| 2013 | 92 | 6,5 % | +2,7 | 2,17 % | +1,64 | 11,8 let | 19 046 km |
| 2012 | 101 | 3,0 % | −0,9 | 0,00 % | −0,89 | 11,2 let | 17 357 km |
| 2011 | 113 | 4,4 % | +1,1 | 0,88 % | −0,47 | 10,3 let | 16 470 km |
| 2010 | 85 | 2,4 % | −1,1 | 1,18 % | −0,16 | 9,4 let | 15 227 km |
| 2009 | 75 | 1,3 % | −2,0 | 1,33 % | +0,07 | 8,3 let | 17 791 km |
| 2008 | 1 | 0,0 % | −2,2 | 0,00 % | −1,72 | 4,0 let | 19 500 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje PIAGGIO GILERA
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 1 920 mm | 1 780–2 110 |
| Šířka | 705 mm | 700–800 |
| Výška | 990 mm | 990–1 370 |
| Rozvor | 1 335 mm | 1 280–1 490 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 112 kg | 100–180 |
| Největší přípustná hmotnost | 295 kg | 266–370 |
| Nejvyšší rychlost | 45 km/h | 45–125 |
| Hluk za jízdy | 70,0 dB(A) | 70,0–78,0 |
Karoserie
- MOKIK 54 %
- SKÚTR 37 %
- MOPED - MOKIK 4,3 %
- RÁM 2,2 %
- MOTOCYKL S NÍZKÝM VÝKONEM 2,2 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 1 75 %
- EURO 3 25 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 35 %
- ČERNÁ 9,5 %
- ČERVENÁ 9,5 %
- BÍLÁ 8,3 %
- ŠEDÁ-METAL 7,1 %
- STŘÍBRNÁ 6,0 %
- STŘÍBRNÁ-METAL 4,8 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 4,8 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Časté otázky
Jak PIAGGIO GILERA dopadá na STK?
Z 9 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, PIAGGIO GILERA tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely PIAGGIO
- VESPA1,9 % · 0,32 %
- VESPA PRIMAVERA 125 ABS2,4 % · 0,00 %
- VESPA PRIMAVERA 1250,8 % · 0,00 %
- MEDLEY 1252,7 % · 0,00 %
- LIBERTY 1252,9 % · 0,00 %
- MEDLEY 125 ABS0,0 % · 1,19 %
- BEVERLY2,6 % · 0,00 %
- LIBERTY 125 ABS4,2 % · 0,00 %
- FLY 12513,6 % · 3,03 %
- VESPA LX 509,1 % · 0,00 %
- LIBERTY9,4 % · 0,00 %
- VESPA GTS4,8 % · 1,59 %
- NRG POWER 50 D/T6,6 % · 0,00 %
- VESPA LX 1251,6 % · 0,00 %
- BEVERLY 3501,7 % · 0,00 %
- BEVERLY 5001,8 % · 0,00 %
- VESPA GTS 1250,0 % · 0,00 %
- X96,7 % · 2,22 %
- MEDLEY4,7 % · 0,00 %
- BEVERLY 2504,8 % · 0,00 %
- BEVERLY 2005,0 % · 0,00 %
- PRIMAVERA 125 ABS10,0 % · 0,00 %
- X9 500 EVOLUTION5,3 % · 0,00 %
- X82,8 % · 0,00 %
- X8 1255,6 % · 0,00 %
- GILERA RUNNER0,0 % · 0,00 %
- X EVO8,8 % · 2,94 %
- NRG 500,0 % · 0,00 %
- NRG MC39,1 % · 0,00 %
- MP33,2 % · 0,00 %
- MP3 500 LT ABS7,1 % · 0,00 %
- VESPA GTS SUPER 30010,7 % · 0,00 %
- BEVERLY 1257,4 % · 0,00 %
- MP3 RL 500 LT0,0 % · 0,00 %
- VESPA PRIMAVERA 503,8 % · 0,00 %
- ZIP4,3 % · 4,35 %
- HEXAGON7,1 % · 0,00 %
- X9 2500,0 % · 0,00 %
- SKIPPER0,0 % · 0,00 %
- FREE14,3 % · 0,00 %
- QUARGO0,0 % · 0,00 %
- TEC0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz