PIAGGIO BEVERLY 500 motocykl

Z 57 pravidelných technických prohlídek motocyklů PIAGGIO BEVERLY 500 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,7 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,30 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka PIAGGIO: 4,3 % a 0,36 %.

Částečně způsobilé
1,8 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,3 %
Průměrné stáří
21,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
36 666 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 348 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 95 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (1,8 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 3,5 % vozů (všechny motorky 6,6 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025STK 2018
2003 3,3 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 1,8 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů PIAGGIO BEVERLY 500 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 57 1,8 % −2,7 0,00 % −0,30 21,4 let 36 666 km
2025 75 5,3 % +0,6 0,00 % −0,36 20,1 let 42 171 km
2024 63 0,0 % −4,5 0,00 % −0,35 18,8 let 33 236 km
2023 55 5,5 % +1,7 0,00 % −0,31 17,5 let 36 759 km
2022 67 1,5 % −2,6 0,00 % −0,29 17,0 let 33 199 km
2021 56 0,0 % −4,3 0,00 % −0,33 15,9 let 34 569 km
2020 61 4,9 % −0,1 0,00 % −0,35 14,9 let 32 048 km
2019 69 4,3 % −0,6 0,00 % −0,26 13,2 let 31 243 km
2018 98 4,1 % −1,3 0,00 % −0,23 13,2 let 32 093 km
2017 94 2,1 % −4,6 0,00 % −0,24 11,6 let 28 196 km
2016 70 2,9 % −4,9 0,00 % −0,27 10,7 let 30 110 km
2015 60 1,7 % −2,1 0,00 % −0,42 10,1 let 24 734 km
2014 38 0,0 % −3,2 0,00 % −0,37 9,1 let 27 395 km
2013 27 0,0 % −3,5 0,00 % −0,44 8,9 let 23 805 km
2012 9 0,0 % −3,3 0,00 % −0,80 7,2 let 26 381 km
2011 5 0,0 % −3,0 0,00 % −1,21 7,4 let 16 158 km
2010 3 0,0 % −2,7 0,00 % −1,11 5,3 let 23 280 km
2008 1 0,0 % – 0,00 % – – 12 030 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
3,49 %
12 z 344 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
6,59 %
o 3,1 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
348
z 382 registrovaných celkem
Zaniklo
7
1,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
4 / 23
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
95 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje PIAGGIO BEVERLY 500

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 215 mm –
Šířka 795 mm 770–795
Výška 1 035 mm 1 035–1 300
Rozvor 1 550 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 201 kg 201–284
Největší přípustná hmotnost 390 kg –
Nejvyšší rychlost 160 km/h –
Hluk za jízdy 78,5 dB(A) –

Karoserie

  • SKÚTR 99 %
  • SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 0,6 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,9 %

Emisní norma

  • EURO 2 56 %
  • EURO 1 38 %
  • EURO 3 3,1 %
  • EURO 5 3,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,3 %

Barva

  • ŠEDÁ 22 %
  • ČERNÁ 22 %
  • ŠEDÁ-METAL 13 %
  • ČERVENÁ 7,3 %
  • ČERVENÁ-METAL 7,3 %
  • STŘÍBRNÁ 5,2 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 4,4 %
  • MODRÁ-METAL 3,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
M341M – 29 kW (39 k) 459 cm³ benzín 331 53 1,9 % −2,6 0,00 % −0,30 36 742 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
M341M 29 kW – – 160 km/h 201 kg – EURO 2 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak PIAGGIO BEVERLY 500 dopadá na STK?

Z 57 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, PIAGGIO BEVERLY 500 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely PIAGGIO