RENAULT DUSTER

Z 34 pravidelných technických prohlídek aut RENAULT DUSTER v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 7,7 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,12 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka RENAULT: 8,5 % a 0,85 %.

Částečně způsobilé
11,8 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,12 %
Průměrné stáří
6,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
69 771 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 146 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 97 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům (2,9 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025STK 2024STK 2023
2019 4,9 % 0,0 % 2,4 %

Nejčastější vážné závady

  1. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 2,9 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,9 na 100 prohlídek
    Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 2,9 na 100 prohlídek
    Stranové seřízení rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí 2,9 na 100 prohlídek
    Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (3.2.1.3, 3. výhledy)
  5. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,9 na 100 prohlídek
    Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. (4.2.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 2,9 na 100 prohlídek
    Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 2,9 na 100 prohlídek
    V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut RENAULT DUSTER v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 34 11,8 % +7,7 0,00 % −0,12 6,4 let 69 771 km
2025 83 4,8 % +1,2 0,00 % −0,10 5,4 let 57 416 km
2024 38 2,6 % −1,3 0,00 % −0,11 4,3 let 48 201 km
2023 85 2,4 % −0,2 0,00 % −0,06 3,6 let 26 483 km
2022 3 0,0 % −2,5 0,00 % −0,07 4,0 let 57 501 km
2020 1 0,0 % −3,3 0,00 % −0,08 4,0 let 76 572 km

Vozový park v ČR

V provozu
146
z 175 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
29 / 0
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
94,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
100
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Rumunsko
98 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
921 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
1,8 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Rumunsko 98 98 % 31 km 1,7 let
Spolková republika Německo 2 2 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje RENAULT DUSTER

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 341 mm –
Šířka 1 804 mm –
Výška 1 678 mm –
Rozvor 2 673 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 468 kg 1 393–1 510
Největší přípustná hmotnost 1 900 kg –
Brzděný přívěs 1 200 kg 1 200–1 500
Nejvyšší rychlost 170 km/h –
Spotřeba kombinovaná 7,5 l/100 km 5,3–7,5
CO₂ kombinovaně 178 g/km 149–178
Hluk za jízdy 70,0 dB(A) –

Karoserie

  • AC KOMBI 99 %
  • SG 0,7 %

Pohon

  • 4×4 98 %
  • jedna náprava 2,1 %

Emisní norma

  • EURO 6 100 %

Pneumatiky

  • 215/65 R16 99 %
  • 195/65 R15 0,7 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 57 %
  • ne 43 %

Barva

  • BÍLÁ 73 %
  • HNĚDÁ 16 %
  • MODRÁ 7,5 %
  • ŠEDÁ 1,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
F4RE410 – 105 kW (143 k) 1 998 cm³ benzín 78 26 – – – – 63 501 km
F4R E410 – 105 kW (143 k) 1 998 cm³ benzín 60 11 – – – – 70 257 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
F4RE410 105 kW 7,5 l 178 g/km 170 km/h 1 468 kg 1 200 kg EURO 6 100 %
F4R E410 105 kW 7,5 l 178 g/km 170 km/h 1 468 kg 1 200 kg EURO 6 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy RENAULT DUSTER podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
VF1HSRSC F4RE410 59 %, F4R E410 39 % 2019–2022 126 37 10,8 % +6,9 0,00 % −0,10

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak RENAULT DUSTER dopadá na STK?

Z 34 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, RENAULT DUSTER tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely RENAULT