RENAULT MEGANE CABRIOLET

Z 51 pravidelných technických prohlídek aut RENAULT MEGANE CABRIOLET v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 5,9 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,27 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka RENAULT: 8,5 % a 0,85 %.

Částečně způsobilé
3,9 %
stejně stará vozidla 9,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,27 %
Průměrné stáří
25,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
176 403 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 192 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 93 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (2 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 4,5 % vozů (všechna osobní auta 5,5 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně ve stáří 18,2 let.

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,0 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 2,0 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 2,0 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí 2,0 na 100 prohlídek
    Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Nadměrná axiální vůle rejdového čepu 2,0 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. (5.1.2.3.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům 2,0 na 100 prohlídek
    Oprava stanoveného zasklení omezuje nebo zkresluje výhled řidiče nebo oprava zasklení některého okna vozidla zjevně snižuje pevnost zasklení nebo může způsobit ohrožení bezpečnosti. (3.2.4.4, 3. výhledy)
  7. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 2,0 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut RENAULT MEGANE CABRIOLET v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 51 3,9 % −5,9 0,00 % −1,27 25,4 let 176 403 km
2025 62 6,5 % −4,6 0,00 % −1,45 25,0 let 182 312 km
2024 63 3,2 % −7,2 0,00 % −1,55 23,5 let 179 175 km
2023 83 4,8 % −3,2 0,00 % −1,27 21,5 let 184 504 km
2022 98 7,1 % −1,3 0,00 % −1,33 20,7 let 172 658 km
2021 75 1,3 % −6,4 2,67 % +1,28 19,6 let 173 763 km
2020 84 9,5 % +0,9 0,00 % −1,24 18,5 let 171 625 km
2019 94 13,8 % +4,1 1,06 % −0,11 18,3 let 165 306 km
2018 75 2,7 % −6,5 1,33 % −0,34 17,7 let 168 308 km
2017 86 16,3 % +7,3 0,00 % −1,84 16,6 let 159 339 km
2016 64 9,4 % +0,3 0,00 % −1,91 15,4 let 149 754 km
2015 86 5,8 % −2,5 1,16 % −1,22 14,4 let 143 521 km
2014 69 5,8 % −1,7 4,35 % +1,87 13,3 let 145 615 km
2013 75 5,3 % −2,3 2,67 % −0,04 12,6 let 133 105 km
2012 52 3,8 % −3,8 1,92 % −1,56 11,8 let 155 617 km
2011 36 2,8 % −3,7 2,78 % −1,65 10,7 let 128 426 km
2010 19 15,8 % +9,3 0,00 % −4,48 10,2 let 139 674 km
2009 14 0,0 % −5,6 0,00 % −3,66 8,1 let 108 227 km
2008 1 0,0 % −6,8 0,00 % −4,93 9,0 let 107 434 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
4,52 %
14 z 310 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
5,53 %
o 1,02 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
74
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
162 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
175 066 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
18,2 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
192
z 332 registrovaných celkem
Zaniklo
73
22 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
11 / 56
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
91,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1997; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje RENAULT MEGANE CABRIOLET

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 082 mm 4 015–4 082
Šířka 1 698 mm 1 695–1 710
Výška 1 368 mm –
Rozvor 2 461 mm –
Míst k sezení 4 –
Provozní hmotnost 1 200 kg 1 115–1 245
Největší přípustná hmotnost 1 560 kg 1 550–1 635
Brzděný přívěs 1 200 kg 1 200–1 250
Nejvyšší rychlost 200 km/h 187–210
Spotřeba kombinovaná 7,0 l/100 km 6,6–7,6
CO₂ kombinovaně 165 g/km 156–198
Hluk za jízdy 73,2 dB(A) 71,0–74,0

Karoserie

  • AE KABRIOLET 52 %
  • KABRIOLET 43 %
  • KABRIOLETSAMONOSNÁ 1,6 %
  • KABRIOLET 2DV. 1,1 %
  • KABRIOLET SAMONOSNÁ 1,1 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,5 %

Emisní norma

  • EURO 2 68 %
  • EURO 3 31 %
  • EURO 4 1,5 %

Pneumatiky

  • 185/60 R15 54 %
  • 185/55 R15 20 %
  • 195/50 R16 9,5 %
  • 175/70 R13 8,5 %
  • 175/65 R13 3,2 %
  • 175/65 R14 3,2 %
  • 195/50 R15 1,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 89 %
  • ano 11 %

Barva

  • MODRÁ 15 %
  • ŽLUTÁ 12 %
  • ŠEDÁ 11 %
  • MODRÁ-METAL 11 %
  • ČERNÁ 9,6 %
  • ŠEDÁ-METAL 7,4 %
  • ZELENÁ 5,3 %
  • ČERVENÁ 4,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
K4MA7 – 79 kW (107 k) 1 598 cm³ benzín 67 12 – – – – 155 124 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
K4MA7 79 kW 7,0 l 165 g/km 200 km/h 1 200 kg 1 200 kg EURO 2 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy RENAULT MEGANE CABRIOLET podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
VF1EA040 K4MA7 50 %, K4M A7 18 %, K4M A 7 6 %, K4MB7 5 % 1999–2004 171 23 0,0 % −9,9 0,00 % −1,30
VF1EA0W0 K4JC7 53 %, K4J C7 11 %, K4J C 7 2 %, K4J-C7 1 % 1999–2004 83 9 0,0 % −9,9 0,00 % −1,32
VF1EA1J0 K4MA7 39 %, K4M A 7 16 %, K4M A7 12 %, K4M-A7 6 % 2001–2003 49 12 8,3 % −1,4 0,00 % −1,15
VF1EA0B0 K4MA7 41 %, K4M A 7 13 %, K4M A7 11 %, K4M B7 4 % 2001–2003 46 4 0,0 % −9,8 0,00 % −1,19
VF1EA030 F5R D7 39 %, F5RD7 29 %, F5RD740 11 %, F5R D 7 4 % 2000–2002 28 2 0,0 % −9,9 0,00 % −1,25
VF1EA04B K4MA7 56 %, K4M A7 19 %, K4MA 4 %, K4MA700 4 % 2000–2002 27 2 0,0 % −9,9 0,00 % −1,25

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak RENAULT MEGANE CABRIOLET dopadá na STK?

Z 51 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,8 % částečně způsobilých, RENAULT MEGANE CABRIOLET tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik RENAULT MEGANE CABRIOLET najede, než skončí?

Z 74 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně 175 066 km ve stáří 18,2 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely RENAULT