RENAULT CAPTUR E-TECH PLUG-IN HYBRID

Z 55 pravidelných technických prohlídek aut RENAULT CAPTUR E-TECH PLUG-IN HYBRID v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka RENAULT: 8,5 % a 0,85 %.

Částečně způsobilé
3,6 %
stejně stará vozidla 2,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,06 %
Průměrné stáří
3,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
69 637 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 175 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 7 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu (1,8 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025
2022 2,2 %
2021 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 1,8 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 1,8 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci soupravy airbagu 1,8 na 100 prohlídek
    Airbag zjevně nefunguje (vystřelený) nebo kontrolka upozorňuje na nesprávnou funkci systému airbagu. (7.1.5.2, 7. jiné vybavení)

Závady u pravidelných prohlídek aut RENAULT CAPTUR E-TECH PLUG-IN HYBRID v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 55 3,6 % +0,8 0,00 % −0,06 3,6 let 69 637 km
2025 31 0,0 % −3,0 0,00 % −0,07 3,3 let 48 932 km
2024 5 0,0 % −2,9 0,00 % −0,07 3,2 let 54 239 km

Vozový park v ČR

V provozu
175
z 204 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
29 / 0
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
5,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje RENAULT CAPTUR E-TECH PLUG-IN HYBRID

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 227 mm –
Šířka 1 797 mm –
Výška 1 567 mm –
Rozvor 2 639 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 614 kg 1 614–1 639
Největší přípustná hmotnost 2 057 kg 2 057–2 060
Brzděný přívěs 750 kg –
Nejvyšší rychlost 170 km/h 170–175
Spotřeba kombinovaná 1,3 l/100 km 1,3–1,5
CO₂ kombinovaně 30 g/km 30–34
Spotřeba elektřiny 133 Wh/km 133–174
Dojezd na elektřinu 48 km 48–63
Hluk za jízdy 66,0 dB(A) –

Karoserie

  • AB HATCHBACK 100 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 6 100 %

Pneumatiky

  • 215/60 R17 84 %
  • 215/55 R18 16 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 86 %
  • ano 14 %

Barva

  • BÍLÁ 37 %
  • MODRÁ 32 %
  • ŠEDÁ 14 %
  • ČERVENÁ 14 %
  • ČERNÁ 1,7 %
  • ORANŽOVÁ 1,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
H4M B6 – 68 kW (92 k) 1 598 cm³ benzín 115 27 – – – – 85 447 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
H4M B6 68 kW 1,3 l 30 g/km 170 km/h 1 614 kg 750 kg EURO 6 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak RENAULT CAPTUR E-TECH PLUG-IN HYBRID dopadá na STK?

Z 55 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 2,8 % částečně způsobilých, RENAULT CAPTUR E-TECH PLUG-IN HYBRID tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely RENAULT